9-12万超值之选 四款品质主流SUV推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】汽车出现在中国得追溯到1901年，在那时候开始，汽车逐步成为了一种“奢侈品”。一转眼到了21世纪，全国汽车保有量已经是每7个人就会拥有1辆汽车，显而易见，汽车已不再是单纯的“奢侈品”，汽车在不知不觉中已经迭代成为了日常生活中的“价值品”（质量与价格匹配）。面对中国庞大的汽车消费市场，各大汽车厂商都需要拿出更好品质以及超值的产品，才能打动消费者的心。

　　在当前中国乘用车市场中，9-12万级别SUV需求背后有着庞大消费者群体，大部分消费者们希望能够在这一价格区间得到一款超值的汽车，从而去追求、提升更高的生活品质。所以今天笔者就为大家推荐四款9-12万品质主流的SUV，它们分别是捷达VS5、长安CS55、哈弗H4和北京现代ix25。

　　“捷达，生于大众，长于中国”官方用了一句非常形象的话来介绍这个品牌，捷达产品的生命周期几乎贯穿了中国家轿的整个历程，口碑更是家喻户晓。今天一汽-大众全新子品牌捷达给我们中国消费者带来了它首款SUV——VS5。

　　聊到捷达VS5也许你会感到陌生，像奥迪TT、奥迪A3、奥迪Q2、高尔夫等等都与捷达VS5同样出自大众成熟的MQB平台，捷达VS5还是那台大家熟悉的德系座驾。

　　遮掉前脸进气格栅之后，我们还是能在捷达VS5身上看到熟悉的大众车型线条，车身、引擎盖的线条勾勒出方正大方的造型，在外观上给人一种张力十足的气场。

　　融入了全新设计的前进气格栅，相比以往憨厚的德系风格变得更加时尚，格栅上那一片片镀铬饰片营造出了一种动感的氛围。

　　前大灯内角采用了与格栅相近的银色色调点缀，中网再加上镀铬饰条的贯穿，呈现出了镀铬银的“Y”字型前大灯看上去更加别致。

　　捷达VS5尾部保留了一汽-大众惯用的层次感设计，多线条勾勒出尾部的层次感，从而来突显时尚范。侧面和尾部下方采用了黑色材料对侧下裙进行包裹，尾部更是添加了银色的套件来强调捷达VS5作为SUV的狂野之风。

　　捷达VS5的尾灯造型锐利，行驶在路上的时候，相信能够吸引不少眼球。尾灯内部结构设计亮起时光源呈现“Y”字形，与前脸处的Y型元素相呼应。

　　说实话，捷达VS5作为一个子品牌，一开始笔者对它的内饰是没有抱有太高期望的。但今日一看，捷达VS5的内饰配置以及用料完全不逊色于市面上的合资品牌SUV，仪表盘设计保留了原有的大众设计风格，更有8英寸的中控显示屏幕、多功能方向盘……，从内饰的方方面面都表现可以说相比笔者以往印象中的大众，捷达VS5照顾到了更多乘员上驾车、用车上的更多需求。

　　捷达VS5采用的三辐式多功能平底方向盘，这个方向盘样式一般都运用在一汽-大众高配车型上，这次配备在捷达VS5上并在3、6、9点位置使用了烤瓷配件的搭配，给方向盘的质感加分不少。

　　8英寸的显示屏除了日常的收音机、蓝牙等多媒体功能外，还提供了手机互联功能，像CarPlya、CarLife、Welink都有支持。

　　捷达VS5的全真皮座椅搭配前排座椅加热功能，同时主驾驶位有四向电动调节和腰部支撑调节，为驾乘人员提供了舒适的驾乘体验。在个性化上，座椅颜色还有拼色款选择，能满足车主对座椅颜色的不同需求。

　　来到捷达VS5的后排，我们可以看到整个座椅曲线的设计凹凸有致，能赋予后排乘客更加厚实、舒适且高包裹性的乘坐感，不过稍显可惜的是，后排少了一个扶手设计。

　　捷达VS5尾箱容积达到了482升，地台下沉的设计提供了更多的可用空间，后排座椅同时支持4/6比例放倒。

　　在底盘悬架方面，捷达VS5采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，能为都市驾乘提供优质的乘坐体验。

　　今天推荐的2019款捷达VS5 280TSI自动荣耀版搭载了6速手自一体变速箱，而在捷达VS5两款手动版车型上则配备了5速手动变速箱。

　　捷达VS5搭载了1.4T涡轮增压发动机(EA211-DJS)，最大功率110kW(150PS)/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。

　　车型小结：捷达VS5采用了大胆全新的外观设计，风格整体更偏向年轻化，这也拉动了大众品牌在年轻消费者中的竞争力。内饰方面也配备了车联网系统等科技配备娱乐功能，源自MQB平台的它，相信会以它的品质与超值的产品能力在众多SUV中脱颖而出，打造属于它的“神话”。