【太平洋汽车网 导购频道】在近日北京BJ40环塔冠军版已经陆续到店，我们也近距离见到了这款车型，新车不仅在配置和设计上有一些变化，还采用了大漠金配色。北京BJ40环塔冠军版的预售价为20.49万元，据官方表示该车只发售2019台，由于限量，可想而知未来路面上看到的几率不会很高，所以绝对是喜欢个性的用户一个不错的选择。
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北京BJ40 2019款 2.3T 自动四驱环塔冠军版 车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 售价：20.49万 | 抢先试驾 |
| 车辆提供 | 北京鹏远兴业 | 拍摄 | 靳继鹏 |
| 车型 | 北京BJ40环塔冠军版 | 售价 | 20,49万 |
| 销售地址 | 北京市朝阳区豆各庄乡黄厂村甲399号兴达汽车广场 | ||
| 联系电话 | 400-815-0011转1558 | ||
中国环塔拉力赛，全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，从2011年起，环塔拉力赛已经成为国际级赛事，是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌越野国际赛事。环塔拉力赛是一项不断向艰苦自然环境、人类体能极限和赛车技术性能发起挑战的运动，是代表了国内赛车最好水准的赛事之一。
在2019年5月31日，2019中国环塔拉力赛正式结束，北京®越野世家车队116号克里斯蒂安/让·皮埃尔车组最终夺得了本届赛事的冠军，并帮助北京®越野世家车队成功实现环塔“三连冠”的成绩。为了纪念这一出色的成绩，北京汽车决定推出限量版车型——BJ40环塔冠军版。
北京BJ40环塔冠军版(以下文中简称冠军版)在整体外观上与现款车型保持一致，不过仍然在一些细节上进行了修饰。而且还采用了大漠金配色，以及独有的拉花样式，彰显其不一样的身份。
冠军版在很多内饰配置上增加了环塔专属元素，比如座椅增加了环塔刺绣，仪表盘主题风格以及中控屏开机页面也进行了修改，在很多细节中让你看出它是一台带有冠军属性的车型。
空间仍然是北京BJ40的强项，前后排的乘坐空间都非常充裕，而且储物空间也比较丰富。
动力上，冠军版搭载的是与PLUS版相同的2.3T发动机，配合6速AT变速箱，其发动机最大功率为184kW(250PS)，峰值扭矩为350N·m。另外，还配有电控分时四驱系统和后桥差速锁等越野配置。
总结：一直主打越野风的北京BJ40如今用环塔拉力赛成绩证明了，他们不仅仅是玩嘴上功夫。作为限量版推出的环塔冠军版最大的特色就是它的稀少和个性。如果本身就想入手一台北京BJ40的话，那冠军版绝对是区分大众彰显个性的最佳选择。当然如果想买到也一定要抓紧行动，毕竟数量有限。
（图/文/摄：太平洋汽车网 马鑫）
车型参数配置对比 | |
| ● 标配○ 选配- 无 | |
| 车型图片： |  |
| 车型信息： | 北京BJ40 2019款 2.3T 自动四驱环塔冠军版 国VI |
| 官方价： | 20.49万 |
| 厂商： | 北京越野 |
| 级别： | 紧凑型SUV |
| 上市时间： | 2019-07 |
| 发动机： | 2.3T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 231 |
| 最大扭矩(N·m)： | 345 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 |
| 车身类型： | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm)： | 4645×1925×1871 |
| 轴距(mm)： | 2745 |
| 最高车速(km/h)： | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - |
| 实测油耗(L/100km)： | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 10.6 |
| 电池保修时间： | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | - |
| 充电时间： | - |
| 整车质保： | 三年或6万公里 |
| 车身类型： | SUV |
| 长度(mm)： | 4645 |
| 宽度(mm)： | 1925 |
| 高度(mm)： | 1871 |
| 轴距(mm)： | 2745 |
| 前轮距(mm)： | 1610 |
| 后轮距(mm)： | 1610 |
| 最小离地间隙(mm)： | 220 (空载) |
| 车重(kg)： | 2115 |
| 车门数(个)： | 5 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 75 |
| 行李厢容积(L)： | 532 |
| 行李厢最大容积(L)： | 965 (座椅放倒) |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - |
| 最大载重质量(kg)： | - |
| 发动机型号： | - |
| 排量(mL)： | 2290 |
| 进气形式： | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 231 |
| 最大功率(kW)： | 170 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 345 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1900-4000 |
| 气缸排列形式： | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | - |
| 配气机构： | DOHC |
| 缸径(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油标号： | 95号 (原97号) |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铸铁 |
| 排放标准： | 国VI |
| 电机类型： | - |
| 电动机最大马力(PS)： | - |
| 电动机总功率(kW)： | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - |
| 驱动模式： | - |
| 驱动电机数： | - |
| 电机布局： | - |
| 系统综合功率(kW)： | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km)： | - |
| 电池容量(kWh)： | - |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 电池类型： | - |
| 电池保修时间： | - |
| 电池充电时间： | - |
| 快充电量(%)： | - |
| 简称： | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式： | 前置四驱 |
| 四驱形式： | 分时四驱 |
| 中央差速器结构： | 开放式差速器 |
| 前悬挂类型： | 双横臂螺旋弹簧独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 五连杆螺旋弹簧非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 机械液压助力 |
| 车体结构： | 非承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 265/65 R17 |
| 后轮胎规格： | 265/65 R17 |
| 备胎规格： | 全尺寸 |
| 备胎尺寸： | 265/65 R17 |
| 接近角(°)： | 37 |
| 离去角(°)： | 31 |
| 纵向通过角(°)： | 23 |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | 60/31 |
| 最小离地间隙(mm)： | 220 (空载) |
| 最小转弯半径(m)： | 6.25 |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)： | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 |
| 防爆轮胎： | - |
| 安全带未系提示： | ●前排 |
| 并线辅助： | - |
| 车道偏离预警系统： | - |
| 车道保持辅助系统： | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - |
| 道路交通标示识别： | - |
| 疲劳驾驶提示： | - |
| 夜视系统： | - |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前- / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前- / 后- |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- |
| 行人碰撞防护系统： | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● |
| 发动机电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 行车自动落锁： | ● |
| 远程启动： | - |
| 无钥匙启动系统： | ● |
| 无钥匙进入系统： | - |
| 巡航系统： | ●定速巡航 |
| 前/后雷达： | 前- / 后● |
| 泊车影像系统： | ●倒车影像 |
| 车侧盲区影像系统： | - |
| 倒车动态提醒系统： | - |
| 驾驶模式切换： | ●运动 |
| 地形模式切换： | ●雪地 |
| 发动机启停技术： | - |
| 自动泊车入位： | - |
| 自动驾驶辅助： | - |
| 上坡辅助： | ● |
| 自动驻车： | ● |
| 陡坡缓降： | ● |
| 可变悬挂： | - |
| 空气悬挂： | - |
| 可变转向比： | - |
| 整体主动转向系统： | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - |
| 中央差速器锁止功能： | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | 差速锁 |
| 天窗类型： | - |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 运动外观套件： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 电动吸合门： | - |
| 车侧脚踏板： | ●固定 |
| 电动后备厢： | - |
| 后备厢感应开启： | - |
| 电动后备厢位置记忆： | - |
| 可开启式后挡风玻璃： | ● |
| 车顶行李架： | ● |
| 主动进气格栅： | - |
| 方向盘材质： | ●皮质 |
| 方向盘调节范围： | 上下 |
| 方向盘电动调节： | - |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换挡： | - |
| 方向盘加热： | - |
| 方向盘记忆： | - |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● |
| 液晶仪表盘尺寸： | 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 车载行车记录仪： | ● |
| 手机无线充电： | - |
| 座椅材质： | 仿皮 |
| 运动风格座椅： | - |
| 前排座椅高低调节： | ●驾驶席 |
| 前排坐垫倾角调节： | - |
| 前排腰部支撑调节： | ●驾驶席 |
| 前排肩部支撑调节： | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副● |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | - |
| 后排座椅调节： | ●靠背调节 |
| 后排座椅电动调节： | - |
| 电动座椅记忆： | - |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 座椅布局形式： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 |
| 温度分区控制： | ●双区 |
| 后排独立空调： | - |
| 后座出风口： | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | - |
| 车载空气净化器： | - |
| 车载冰箱： | - |
| 近光灯光源： | LED |
| 远光灯光源： | LED |
| 自适应远近光灯： | - |
| 日间行车灯： | ● |
| 自动头灯： | ● |
| 转向辅助灯： | ● |
| 随动转向大灯(AFS)： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 前大灯雨雾模式： | - |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | - |
| 大灯延时关闭： | ● |
| 车内氛围灯： | ● |
| 电动车窗： | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | - |
| 车窗防夹手功能： | - |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● |
| 后视镜电动调节： | ● |
| 外后视镜加热： | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● |
| 后视镜锁车自动折叠： | ● |
| 后视镜倒车自动下翻： | - |
| 后视镜记忆： | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | - |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶 ●副驾驶 |
| 后雨刷： | ● |
| 感应雨刷： | ● |
| 中控台彩色大屏： | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 10英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 |
| GPS导航系统： | ● |
| 实时路况信息显示： | ● |
| 手机互联/映射： | - |
| 车联网： | ● |
| 道路救援呼叫： | - |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 |
| 手势控制： | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | - |
| 车载电视： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 后排中央控制系统： | - |
| 接口类型： | ●USB ●12V ●AUX |
| 220V/230V电源： | ● |
| 后备厢12V电源接口： | - |
| CD/DVD： | - |
| 扬声器品牌： | - |
| 扬声器数量： | 标配:7 |
| 主动降噪系统： | - |
| 备注： | - |
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