什么？你买了辆奔驰大G！这得是什么家庭！

 　　【太平洋汽车网 导购频道】今天你刷抖音了吗？如果你的回答是肯定的，那么恭喜你入围了当代年轻人的行列！虽说在抖音上关于汽车的热点少之又少，但是奔驰大G绝对算是一个！

      相信你肯定刷到过这样一幅画面：俊男或靓女在激情四射的配乐下，雄赳赳气昂昂地开着奔驰大G。然而配文是这样的：“我要开大G，我要做渣男”。亦或是“渣男开大G，渣女奔驰E，女生开大G，渣男滚出去。”当然，我要在这里申明我的观点：当渣男、渣女是不好的！其实，相信大家之所以这么说也是为了娱乐，毕竟也不是人人都能当得上渣男、渣女的……一般来说，他们需要有过人的姿色、财富、情商。这样看来，好像奔驰大G确实也很符合这些特性，超A的炫酷外观、人人趋之若鹜却不能唾手可得的市场行情，再加上经典的设计传承。

      在车坛有一种流行的说法：高端富二代装X用大G、中端富二代装X用卡宴、低端富二代装X用兰博基尼。那为什么开大G的是高端玩家呢？这要从奔驰大G目前的市场行情说起。

      市面上你能买到的最便宜的G级是18款柴油G350d，售价在130多万，目前平行进口18款G500、G550还有少量的现车，售价在170-180万之间，如果你和这台车的车主一样，更喜欢经典的第一代大G，那买18款就可以了比19款省至少30万。

      那要说到当前G级中最火、最畅销的款型那肯定是19款G500，它可谓算是加价神车。自打19款奔驰G级上市，全球都处于疯狂抢购的态势，从来都不缺富豪的中国更是全球加价最凶猛的……目前国内的G500分为中规、美规、欧规、加版、墨版、中东版六个型号。中规的现货车，官方售价为155.88万元，但目前加价在50万左右，再算上一些选配的话， 到手价格基本上就奔着210万去了。

      说到这里，大家就应该能明白为神马买奔驰大G的是高端富二代了吧，因为他们不买最好的，只买加价的！我内心的OS是：真能得瑟！更何况大G的知名度那么高，很多知名赛事、颁奖典礼等都曾将奔驰G级作为官方指定用车。

      军用的血统、霸气的外观让奔驰大G成为了“大哥”的座驾，征服高山、河流、女人分分钟跟玩似的，就是这样能打能扛颜值在线，和那些开超跑的“妖艳贱货”绝对不一样。

      可能很多人觉得诞生于1979年的奔驰G级相比于Jeep、路虎等品牌奔驰在越野车领域发展慢了10多年，其实不然，奔驰早在1928年就有生产军用越野车的历史，可以说是奔驰G级的鼻祖，后来才转为民用成为真正的奔驰G级。哪个男人的心里没个军旅梦呢，所以这也是奔驰G级受“大哥”关注的很重要一点。 

      说到军用转民用，小编还要给大家上上课啦～请记好笔记～

      Jeep牧马人绝对算是非常标志性的一员，说起Jeep，相信很多人知道这个品牌盛产硬派越野车，它充满了传奇色彩，从出生就注定它将拥有不平凡生命。在牧马人系列车型发布之前，它的鼻祖其实是军用车威利斯MB，在二战的战场上凭借强大的越野性能为美国大兵运送物资和伤员立下了汗马功劳，后来牧马人的很多设计元素也来源于这款威利斯MB。说了这么多，你肯定觉得玩牧马人去越野的人可酷可帅气了呢，但其实......请细细品味以下的对话。

      小红：大爷，您腿脚这么灵活，精神这么抖擞，保持活力秘诀是什么?

      大爷：起早、贪黑、熬夜，一日三餐不准时！风吹日晒，整天在野外从事重体力劳动！

      小红：啊？大爷您是从事什么工作的？

      大爷：玩越野的。

      小红：那大爷您今年高寿?

      大爷：快30了!

      另外一个不得不说的是——路虎卫士。1948年举行的阿姆斯特丹车展上，路虎Series I正式发布，这也标志着路虎品牌正式诞生。1957年，受到了英国军方关注，英军当时采购了大量路虎Series I作为其轻型四驱军车使用。就是这样一个硬派到不行的路虎，发展到现在却成为了大家各种吐槽的众矢之的目标。请记住以下几点：

      1、说路虎好的人，一定是刚买路虎才一两年。

      2、坐上朋友的路虎车，千万别乱按，因为按钮容易碎......

      3、如果世界上只能有两个汽车牌子，那修车厂一定会选克莱斯勒和路虎。

      4、路虎为啥叫路虎，那是因为人家的空气悬挂都是坏的，整天趴路上！

      5、修路虎都是用拆车件的，因为原厂件修几次就能买辆新的了。

      6、看到路虎的二手车不漏油千万别买！因为那是假货！

      突然发现，战争虽然给人类带来了很多身体和心灵上的伤害，但是却也激发了人类不小的进步。你们可能想象不到，其实芬达和充气娃娃都是在二战期间发明的，是不是相当为民解忧，尿不湿、Bose耳机等一开始都跟军用脱不开关系。

      其实什么专业术语都不用解释，就把图放在这里一看，你就说奔驰大G社会不社会！简直是“大哥” 的标配！再加上V8天籁般的声音，无底洞一样的动力和子弹上膛似的锁声，害怕不害怕！

      当然还有一些“小弟”总是想模仿“大哥”，但是有一句话是这么说的：“你能模仿的了我的形，但模仿不了我的魂”。我们来看看这个闹事儿的老年代步车～

      随着汽车保有量和社会老龄化的不断增加，近两年老年代步车如雨后春笋般纷纷涌现，而且似乎变得越来越“高级”了。“高级” 在哪里了呢？我们让它闪亮登场～

      此时，如果我是一位奔驰G63的车主偶遇这样的“同款”老年代步车也真的算是一桩尴尬趣事了，这台老年代步车不仅体型小了很多，很多设计细节也经不起考究。但神似奔驰G级的外观确足够吸引人，加之老年代步车领域的监管力度较松，很多较小的电动车厂家都走上了“山寨”豪车外观的道路。像这样的一台奔驰G63“同款”老年代步车，售价通常也就在3万左右，和正宗的AMG G63差了210万左右。

      咱们再来看看高端点的Cosplay，近日，网上流传一段男子将北京BJ80改成奔驰G招摇撞骗的视频，就是用这样的一辆高仿大G就能骗得十九个美女的欢心和兄弟朋友的另眼相看。这里我们并不想讨论伦理道德问题，毕竟那不是我们所要讨论的话题，但是我们可以得知BJ80养活了很多改装厂。没辙啊......像我们这种穷人只能考虑一下走上改装路，才能体验一下这种百分百回头率的赶脚了。

      众所周知，奔驰G级和BJ80同为各自家族中的旗舰级硬派越野车，地位举足轻重。但论起哪个范儿更正，肯定是奔驰G级。作为一名《古惑仔》迷妹，我脑补了这样一幅画面，如果现在有一个像陈小春似的冷酷男从大G上走下来，我应该会从第一秒就爱上他。

      在这个人人都是自媒体的时代，可以说“网红”遍地都是，粉丝量达到百万的就可以算是“大网红”了。前阵子INS和抖音等各大平台都很流行的“炫富摔”简直就成为了网红们的名利场Show Time，最初是由俄罗斯模特在Instagram发起的“Falling stars”挑战，看似不小心摔的一跤，实则背后满满的心机。从什么车上摔下来，摔出来了什么东西都是精心策划，当然了无外乎就是奢侈品，而且我可以很负责任的说，从奔驰大G里摔出来的着实不少……哪个大网红如果没有大G在身旁，都不好意思说自己是网红！

      另外一点值得关注的是，在网红和明星中其实有很多女性选择了大G，范冰冰、刘涛等女明星都有一辆。尽管现在思想、经济都独立的女性越来越多，但很多人对于女性的看法还停留在老观念中：生孩子、持内，因此其实这些女网红和女明星就可以算是新时代女性领军人物，带给更多的女性以精神上的强大榜样。对于男性来说，汽车更像是一个可以激发他们占有欲的大玩具，但对于女人来讲，则更像是自己内心的一种真实表达，女性力量也可以是强悍的。

      此时你的脑海中可以浮现出这样的一幅画面：一辆奔驰大G的车门缓缓打开，修长白皙的腿与高大粗壮的轮胎，形成相得益彰的对比。当面容完全展现的时候，她一定是一个甩着秀发的自信美女。

      更何况奔驰大G还可以满足大多数女性对于外形的追求，就比如车身颜色，越有个性的颜色越少有车能驾驭，当在法拉利上完美配型的红色车漆喷在一辆捷达上时，只会让你瞬间感受到乡土气息；而当一辆奥拓拥有兰博基尼的蓝色时，汽配城不入流感也就随之而来了，但奔驰大G真的是不管遇到怎样骚气的颜色都能完美招架。

      因此，关于奔驰大G的改装方案有很多，例如双边六出阀门排气、宽体包围、Alcanrara翻毛皮加星空顶、碳纤维装饰件等等。最有名的当属巴博斯奔驰大G，说到德国巴博斯汽车公司，它是目前全世界最大、最出名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求量身定做，而且巴博斯只为梅赛德斯-奔驰的所有车型进行个性化生产，而那些被巴博斯个性化生产出来的奔驰都被全世界公认为最最最顶级的豪华车。

      但是巴博斯车型的身份其实已经和奔驰已经没啥太大关系了，完全是按照巴博斯理念来打造的，他们所追求的是源于奔驰而又高于奔驰的改装理念，所以他们的每辆改装整车均会换上自家的品牌标识。（轮眉相较原厂宽出一些，前轮眉后部多了一个“E”字形装饰，旨在打造硬朗的视觉效果。）外观上巴博斯最有名的就是“宽体之星”套件,包括前后包围,叶子板宽体套件,以及彰显身份的’’B’’型徽章。

      说了这么多，我想大家应该已经很明白了，奔驰G级和一般家庭之间形成一条难以跨越的鸿沟，而就是这条鸿沟使得奔驰大G成为无数人的"Dream Car”。而且我还可以很负责任地说，开奔驰大G的绝大多数人家里一定不止这一辆车，因为如果你全家就指着这辆车做牛做马，那么请慎重选择！大G开着重、价格贵、坏了修不起、油耗高、舒适度还低……个子矮的开半天脚准抽筋，不光对身高有要求，颜值也有要求，最好高级脸，一身穿着有与之匹配的行头，不然很容易被误会成是倒卖车的销售员，所以没有个千万级别的家底和身价估计也不敢入手。（图/文：太平洋汽车网 邬丹）