【太平洋汽车 新车频道】2019年6月17日，凯迪拉克新款XT5正式上市。新车作为车系的中期改款，相比现款在内外细节上做了一定修改，并更升级带闭缸技术的新款2.0T发动机+9AT的动力总成。至于它到底有几斤几两，我们一起来看看。
敦实而厚重的身板，赋予了XT5车型过人的豪华气场，自上市到现在依旧没有同级对手能实现超越。在中期改款的XT5前脸上，凯迪拉克的设计师们对中网及两侧大灯组造型进行了“微整容”，令其更符合时下的审美趋势。
现款车型的镀铬横条式样中网，点阵式中网以取代，并在每个点阵上，融入了凯迪拉克的“钻石切割”元素。
新车将提供风尚版和运动版两种风格，并在保险杠下方的前唇位置加入了银色的饰条，有效地将车头视觉往两侧延伸，显得更加宽厚。
得益于凯迪拉克新一代家族式设计语言的“下放”，源自新款CT6的“星瀑式”LED大灯组被应用到了新车上。更晶莹剔透的灯壳、熏黑的底色，与镀铬饰条包裹的LED日间行车灯条相得益彰，给人耳目一新的惊喜感。
同时，雾灯区的造型相比现款车型更为考究，新加入镀铬饰条进行装饰，也令精致感的呈现上了一个台阶。
来到车身侧面，新款XT5的轮廓造型依旧“原汁原味”，体现出凯迪拉克式的刚劲观感，唯有升级过的18英寸（运动/铂金运动版为20英寸）双6辐轮圈值得细细考究。
从尾部来看，新款凯迪拉克XT5与现款车型基本保持了一致，唯有那牌照区域上方新增了镀铬饰条，以及后保险杠下方更换为银色饰板罢了。
凯迪拉克标志性的垂直尾灯组造型并未变动，但内部与头灯组呼应，追加了熏黑处理。值得一提的是，运动版车型还将新增透明尾灯罩风格的设计。至于喜欢哪种，就要看大家的口味了。
新车货真价实的双边共双出排气、面积可观的全景天窗，在视觉效果与实用性上的表现均可圈可点。总而言之，这辆凯迪拉克新款XT5在外观上的进化十分成功。
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应该重点介绍一下那个闭缸技术，讲究省油好像不是美系车的传统。
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AUTOHOLD，这是XT5车主梦寐以求的配置
这个确实是现款凯迪拉克车型的大槽点了，幸好这次中期改款将几乎所有槽点都解决了。
我等着3年后10万买你们打折买的新车，你们就哭吧。
10万块……过分了吧
9at是通用和福特共同研发的，经过多款车的改良，已经很稳定了，我的捍界就是这款变速箱，换挡逻辑比爱立信8at的好一些，自己可以去感受，尤其是1换2踩油门刚要升2，若突然踩刹车，变速箱还是会强行上2，冲击相对明显，9at就很平顺。当然这只是特殊工况的小毛病，整体来说两款变速箱都挺好的，不要用老眼光看通用的变速箱了，技术都是积累的，用自己的感受去评价。
9at温柔开没啥毛病，相比此前的6at进化明显，横置变速箱里很不错的选择
听说xt5启停不能关？ 这东西对电瓶发动机伤害很大的 特别是堵车
能关的，按键不太起眼罢了
ATS贬值能貶得比大众还便宜，你这个品牌算是废了……让你不顾前面车主们的感受。
思域看着ats瑟瑟发抖
霸气的外观，帅！
XT5确实不错，颜值高、动力强，是款非常不错的SUV
几年没关注车了，今天一看变化真大呀，看来我一落伍了，这车外表看去很厚实感。不知底盘离地多高。
有心购买凯迪拉克XT4，但又怕空间不够用，想买XT5这个价格有点承受不起~
都是黑子，有几个人买车的，降价你们说降价，不降价又说不降价，BBA最近质量多怎么不去喷，召回怎么不去喷，哈哈，30几万还是布座椅塑料中控板车悬挂你们不去看看，店大欺客你们眼睛没有看到还是瞎，油耗也没有你们说的那么夸张XT5豪华28T~600块钱油跑一千多公里，不知道你们说的是什么油耗高，我买车只要安全系数高，买过东风，国产，宝马，现在XT5
该车最大的问题是大灯的造型 强调辨识度没问题但首先要美观 特别是中国人与西方人审美标准的不同
我就想问你，这个级别的车BBA你嫌贵，优惠少，就想便宜买好货，现在同级别便宜了，你也不满意，这个世界就你那个脑壳聪明，你咋不去造车呢。我想再过几年这代的ATS-L 在一部分人心中成为经典。
很喜欢凯迪拉克的大灯和尾灯，造型独特，很有个性。喜欢啊
外观就很大气了，辨识度也高，这个前后大灯发动机也不错