在去年4月份上市的新一代本田雅阁，凭借出色的定价和较高的性价比，销量从刚上市的月均1万多变成了现在的月均2万，可以说是相当成功的换代车型。新一代的雅阁同样采用了运动年轻化的设计思路，当然也有人觉得像是大号思域，但在各方面均衡表现加上高性价比的支撑下，造就了一款相当有诱惑力的中级运动型轿车。
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车型亮点：整车性价比不低，配置普及度高，另外整车在设计、行驶质感、配置价格上表现都较为均衡，没有太明显的短板。另外1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速器在油耗方面表现抢眼。
这一代的本田雅阁外形虽然全面向年轻运动倾斜，不过给人的惊喜度不足，原因是相当多的朋友觉得这是大一号的思域。但这个设计并不会让人容易产生审美疲劳，也算是可以接受的外观。另外雅阁这个外观在轻微改动一下后，就可以有不错的战斗气息，路上不时都可以看见外观改装雅阁出现。灯光方面，雅阁全系标配近光LED，但远光LED只在顶配车型上出现。
雅阁的内饰设计同样也以均衡实用为主，相比上面的508L少了很多设计感，但操作便利性方面表现优异。雅阁目前主销的是260版本也就是1.5T高功率车型，1.5T低功率版本路上极少出现过。260版本入门款车型具备了基础的舒适和安全配置，如主副驾驶皮电动座椅、自动空调、前后头部气帘，19.98万的中配车型则是搭载了主动安全系统，包括了主动刹车、ACC自适应巡航功能，实用性较强。
座椅方面，只有最低配使用的是织物座椅，其余配置则是使用仿皮材质，并且仅有顶配使用真皮。乘坐空间上向来都是本田的优势，虽然轴距不是同级中最长的，但其后排空间和储物空间可以媲美轴距更长的车型。
雅阁1.5T+CVT的动力总成虽然有本田地球梦科技加持，但终究只是个1.5L排量的发动机，所以雅阁百公里加速在8.6秒附近（1.5T高功率版），同级中不少对手都可以超越这个成绩。不过虽然加速不是那么抢眼，但其油耗表现优秀，也算是将功补过。
市场行情：雅阁目前全车系优惠在1万左右。
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | 车贷 | |||
17.98万 | ↓1.10万 | 16.88万 | |||||
18.98万 | ↓1.10万 | 17.88万 | |||||
19.98万 | ↓1.10万 | 18.88万 | |||||
20.98万 | ↓1.10万 | 19.88万 | |||||
22.98万 | ↓1.10万 | 21.88万 | |||||
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车型小结：本田雅阁虽然外观也是运动年轻，但其本质确实均衡舒适为主的车型，这一点与天籁有点相似。但雅阁均衡性方面较好，并没有出现太多的偏科，并且价格配置方面也有相当不错的吸引力。
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君威的性价比还是蛮不错的，比同级别的要好不少
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这君威颜值蛮不错的，前脸很大气。
君威的性价比还是蛮不错的，比同级别的要好不少
我是冲着君威的颜值和操控选的，各位呢。
对比了不少同级别的车型，君威在性价比上还是占有一定优势的
还是君威吧，外观是我喜欢的样子。
个人觉得君威这车型挺适合我的，也比较符合我的需求。
外观确实不错，难怪这么多人都在期待君威。
准备买君威了，这个外观我喜欢。
比较喜欢君威这款车的颜值，开车上路还是很拉风
天赖的造型越做越难看,其它几款都不错,内部造型最好看,最有档次的要算标致了.要买就买标致.
这四款中型车都还不错，但不能遗漏迈锐宝XL这名当红小生，最近火得不行，性价比更高！
审美观真的变了，都喜欢老黄瓜刷绿漆，中级车应该更重视乘座舒适性，溜背式外形，后排座就受影响了
我更喜欢别克君威，有个性年轻化
这4款车型具有代表性的，4款车型中有均衡性的、有追求设计型的、有优惠力度大的，想要年轻运动中级轿车的朋友不妨去4S店实际看看。一定要看下，考虑下！
新一代日产天籁，旗帜鲜明地走了运动路线，拥有凌厉动感的外观，不过内饰依旧走居家日系风格，以舒适为重。