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和迈腾如出一辙
来到车内,全新一代大众CC内饰方面还是保持着大众最新家族式设计语言,没能像外观那样给我们眼前一亮的惊喜,它还是我们所熟悉的大众味道。配置方面,低配版配置却不低,前排座椅支持12向电动调节、前排座椅加热,座椅材质也采用Alcantara+真皮搭配形式,总体还是能够给人不错的档次感。
动力:熟悉的黄金动力组合
动力方面,相信不需要我过多介绍,大家已经非常熟悉。全新一代大众CC搭载了大众中级车常用EA888 2.0T+DQ380七速湿式双离合的黄金动力,包含了低功版330TSI与高功版380TSI两种动力版本。
总结
华颜版作为全新一代大众CC的入门版车型,各方面配置并不会太低,“面子工程”也不会和高配车型相差太多。不过如果相比中配车型魅颜版,华颜版的性价比就显得稍弱了一些,差价1.6万元的魅颜版车型像是双透镜LED大灯、自动泊车、电动尾门这些看起来符合大众CC这种高档气质的配置也一应俱全,因此我会更推荐魅颜版车型。在不错的终端优惠政策下,大众CC低中配车型的售价和迈腾顶配版本几乎重叠,并且各方面配置也差不多, 20万左右的售价能够买一台个性出众的大众车,确实非常吸引人。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)
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