超越自身的实力 主编体验奔驰GLS 500

2019-05-10 00:10:40 作者:王硕

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:奔驰GLS 2019款 GLS 400 4MATIC动感型臻藏版奔驰GLS 2019款 GLS 320 4MATIC臻藏版
车型信息:奔驰GLS
2019款
GLS 400 4MATIC动感型臻藏版

2019款
GLS 320 4MATIC臻藏版
官方价:104.98万93.48万
厂商:奔驰(进口)奔驰(进口)
级别:大型SUV大型SUV
上市时间:2018-122018-12
发动机:3.0T V63.0T V6
进气形式:双涡轮增压双涡轮增压
最大马力(PS):333272
最大扭矩(N·m):480400
变速箱:9挡手自一体9挡手自一体
车身类型:5门7座SUV5门7座SUV
长×宽×高(mm):5130×1982×18605135×1954×1857
轴距(mm):30753075
最高车速(km/h):245225
官方0-100km/h加速(s):78.6
实测0-100km/h加速(s):--
实测100-0km/h制动(m):--
实测油耗(L/100km):--
工信部综合油耗(L/100km):1010
电池质保期:--
工信部纯电续航里程(km):--
充电时间:--
整车质保:3年不限公里3年不限公里
车身类型:SUVSUV
长度(mm):51305135
宽度(mm):19821954
高度(mm):18601857
轴距(mm):30753075
前轮距(mm):16451645
后轮距(mm):16641665
最小离地间隙(mm):276276
车重(kg):2604-
车门数(个):55
座位数(个):77
油箱容积(L):100100
后备厢容积(L):680680
后备厢最大容积(L):2300 (座椅放倒)2300 (座椅放倒)
后备厢内部尺寸(mm):460×1160×840460×1160×840
货箱尺寸(mm):--
最大载重质量(kg):--
发动机型号:276 821276 821
排量(mL):29962996
进气形式:双涡轮增压双涡轮增压
最大马力(PS):333272
最大功率(kW):245200
最大功率转速(rpm):52505000
最大扭矩(N·m):480400
最大扭矩转速(rpm):1600-40001300-4500
气缸排列形式:V型V型
气缸数(个):66
每缸气门数(个):44
压缩比:--
配气机构:DOHCDOHC
缸径(mm):--
行程(mm):--
发动机特有技术:--
燃料形式:汽油汽油
燃油标号:95号 (原97号)95号 (原97号)
供油方式:直喷直喷
缸盖材料:铝合金铝合金
缸体材料:铝合金铝合金
排放标准:国V/国VI国V/国VI
电机类型:--
电动机最大马力(ps):--
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
前电动机最大功率(kW):--
前电动机最大扭矩(N·m):--
后电动机最大功率(kW):--
后电动机最大扭矩(N·m):--
驱动模式:--
驱动电机数:--
电机布局:--
系统综合功率(kW):--
系统综合扭矩(N·m):--
工信部纯电续航里程(km):--
百公里耗电量(kWh/100km):--
电池容量(kWh):--
电池能量密度(Wh/kg):--
电池类型:--
电池保修时间:--
电池充电时间:--
快充电量(%):--
简称:9挡手自一体9挡手自一体
挡位个数:99
变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱前置四驱
四驱形式:全时四驱全时四驱
中央差速器结构:多片离合器多片离合器
前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式
后制动器类型:通风盘式通风盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车
前轮胎规格:275/50 R20275/55 R19
后轮胎规格:275/50 R20275/55 R19
备胎规格:非全尺寸非全尺寸
备胎尺寸:T165/90 D19T165/90 D19
接近角(°):30.131
离去角(°):26.125
纵向通过角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小离地间隙(mm):276276
最小转弯半径(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:--
安全带未系提示:
并线辅助:
车道偏离预警系统:
车道保持辅助系统:--
主动刹车/主动安全系统:
道路交通标示识别:--
疲劳驾驶提示:
夜视系统:--
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后○前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●
膝部气囊:
行人碰撞防护系统:--
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
行车自动落锁:
远程启动:--
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
定速巡航:
自适应巡航:
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:
车侧盲区影像系统:--
倒车动态提醒系统:--
驾驶模式切换:--
发动机启停技术:
自动泊车入位:
自动驾驶辅助:--
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂:软硬+高低调节软硬+高低调节
空气悬挂:
可变转向比:
整体主动转向系统:--
前桥限滑差速器/差速锁:--
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁:--
电动天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):430×760+510×760430×760+510×760
运动外观套件:--
铝合金轮毂:
电动吸合门:--
侧滑门:--
电动后备厢:
后备厢感应开启:--
电动后备厢位置记忆:
车顶行李架:
主动进气格栅:--
皮质方向盘:
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热:--
方向盘记忆:
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:--
全液晶仪表盘:--
液晶仪表盘尺寸:--
HUD抬头数字显示:--
手机无线充电:--
座椅材质:仿皮仿皮
运动风格座椅:--
前排座椅高低调节:
前排腰部支撑调节:
前排肩部支撑调节:--
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:--
第二排靠背角度调节:
第二排座椅移动:--
后排座椅电动调节:
电动座椅记忆:
前/后排座椅加热:前● / 后●前● / 后-
前/后排座椅通风:前○ / 后-前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+3+22+3+2
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动
温度分区控制:
后排独立空调:
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:--
车载冰箱:--
近光灯光源:LEDLED
远光灯光源:LEDLED
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:--
随动转向大灯(AFS):
前雾灯:--
前大灯雨雾模式:--
大灯高度可调:
大灯清洗装置:--
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:全车全车
车窗防夹手功能:全车全车
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:
后视镜倒车自动下翻:
后视镜记忆:
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外●内● / 外●
后风挡遮阳帘:--
后排侧遮阳帘:--
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:8英寸8英寸
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
车联网/手机互联:手机互联+车联网手机互联+车联网
道路救援呼叫:
手势控制:--
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:--
车载电视:--
后排液晶屏:
后排中央控制系统:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:--
后备厢12V电源接口:--
CD/DVD:多碟DVD多碟DVD
扬声器品牌:选装HarmanKardon哈曼卡顿选装HarmanKardon哈曼卡顿
扬声器数量:标配:12标配:12
主动降噪系统:--
备注:--
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

 

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    百万预算如何选 奔驰GLS较量宝马X7

    百万预算如何选?2020款奔驰GLS与2019款宝马X7即将对决,一起来看二者究竟会摩擦出怎样的火花。

    巅峰对决 全新奔驰GLS较量宝马X7

    高消费群体所追求的“豪华”当然越多越好,全新奔驰GLS及宝马X7就指向了这种对旗舰的追求……

    不再是大叔的标配 全新奔驰GLS450到店实拍

    GLS作为奔驰家族的“大哥”终于在2019年广州车展发布了全新一代的奔驰GLS。但是今天说的不是迈巴赫GLS,而是全新奔驰GLS。

    气吞山河如虎 海外试驾新一代奔驰GLS

    正因无尽的欲望作祟,汽车发明者梅赛德斯-奔驰于2007年发布了第一代奔驰GL全尺寸SUV系列(X164世代),并在2013年迎来首次换代(X166世代),而如今笔者试驾的这款,便是族谱中的第三代GLS车型(X167世代)。

    买到就是赚到?奔驰GLS行情调查

    在中美贸易战(GLS为美产)和新款GLS发布的双重背景下,现款GLS的行情引起许多车友的关注,它的性价比怎么样?目前还适合抄底吗?带着问题,我们调查了国内各地的行情。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。