加量不加价 2019款凯美瑞/凯美瑞双擎解析
2019-02-26 17:55:11
作者:冷博文
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【太平洋汽车网 导购频道】 迎战亚洲龙?凯美瑞在2月26日推出2019款,针对车型布局、动力系统以及具体配置进行了升级,提供更多的选择、更好的体验。说人话吧,2019款凯美瑞将提供混动的运动版外观设计,升级中控屏幕到9寸/取消中控上被用户吐槽丑的按键,全面升级国六排放标准,并且2.0L车型采用新的Dynamic Force Engine 2.0L发动机。最后,全系不加价。
新增2.5HS锋尚版车型(即运动版双擎)
现款凯美瑞拥有精英版、领先版、豪华版、锋尚版、旗舰版五个版本车型,具体车型布局见下表,而2019款凯美瑞在保持原有的车型布局的前提下,针对市场需求,新增了2.5HS锋尚版车型,即搭载运动版外观的双擎版本。定位介于现款凯美瑞双擎豪华版与旗舰版之间。
2019款凯美瑞车型总览 | ||
2.0L+CVT | 2.5L+8AT | 2.5L双擎 |
2.0E精英版 | - | - |
2.0E领先版 | - | - |
2.0G豪华版 | 2.5G豪华版 | 2.5HG豪华版 |
2.0S锋尚版 | 2.5S锋尚版 | 2.5HS锋尚版(新增) |
- | 2.5Q旗舰版 | 2.5HQ旗舰版 |
外观以及配置大致与汽油版凯美瑞2.5S锋尚版保持一致,只是排气管由双边双出改为了单边双出,同时翼子板张贴有混动版标识,以及车头车尾的蓝色混动专属车标。先看一个视频吧,看看2019款凯美瑞都有哪些看得见的变化。
全新的红色配色,采用更加复杂的车漆工艺,选配金额也从2000元提升至4000元。
2019款凯美瑞在内饰设计方面基本没有变化,豪华版及锋尚版车型有原7/8英寸屏幕升级为全新开发的9英寸屏幕,同时按键也从物理按键变为触摸式的按键,中控多媒体也采用全新的系统。
凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电动机的组合,综合功率达到218马力,整体热效率高达41%(量产车中最高),与之匹配的是一台E-CVT变速箱。
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