入门豪华车的新对决 奥迪A3对比奔驰A级

2018-12-12 23:53:13 作者:索安国

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:奥迪A3 2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 风尚型奔驰A级 2019款 A 200 L 运动轿车
车型信息:奥迪A3
2018款
30周年年型 Limousine 35 TFSI 风尚型
奔驰A级
2019款
A 200 L 运动轿车
官方价:23.97万27.19万
厂商:一汽-大众奥迪北京奔驰
级别:紧凑型车紧凑型车
上市时间:2017-102018-11
发动机:1.4T L41.3T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):150163
最大扭矩(N·m):250250
变速箱:7挡双离合7挡双离合
车身类型:4门5座三厢车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4457×1796×14174622×1796×1454
轴距(mm):26292789
最高车速(km/h):215230
官方0-100km/h加速(s):8.48.34
实测0-100km/h加速(s):--
实测100-0km/h制动(m):--
实测油耗(L/100km):--
工信部综合油耗(L/100km):5.65.3
电池质保期:--
工信部纯电续航里程(km):--
充电时间:--
整车质保:三年或10万公里-
车身类型:三厢车三厢车
长度(mm):44574622
宽度(mm):17961796
高度(mm):14171454
轴距(mm):26292789
前轮距(mm):-1567
后轮距(mm):-1547
最小离地间隙(mm):--
车重(kg):1345-
车门数(个):44
座位数(个):55
油箱容积(L):50-
后备厢容积(L):425-
后备厢最大容积(L):--
后备厢内部尺寸(mm):990×1010×530930×1040×500
货箱尺寸(mm):--
最大载重质量(kg):--
发动机型号:EA211(CSS)282 914
排量(mL):13951332
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):150163
最大功率(kW):110120
最大功率转速(rpm):5000-60005500
最大扭矩(N·m):250250
最大扭矩转速(rpm):1750-30001620-4000
气缸排列形式:直列直列
气缸数(个):44
每缸气门数(个):44
压缩比:--
配气机构:DOHCDOHC
缸径(mm):--
行程(mm):--
发动机特有技术:--
燃料形式:汽油汽油
燃油标号:95号 (原97号)95号 (原97号)
供油方式:直喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V国V
电机类型:--
电动机最大马力(ps):--
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
前电动机最大功率(kW):--
前电动机最大扭矩(N·m):--
后电动机最大功率(kW):--
后电动机最大扭矩(N·m):--
驱动模式:--
系统综合功率(kW):--
系统综合扭矩(N·m):--
工信部纯电续航里程(km):--
百公里耗电量(kWh/100km):--
电池容量(kWh):--
电池能量密度(Wh/kg):--
电池类型:--
电池保修时间:--
电池充电时间:--
快充电量(%):--
简称:7挡双离合7挡双离合
挡位个数:77
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置前驱前置前驱
四驱形式:--
中央差速器结构:--
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车
前轮胎规格:225/40 R18205/55 R17
后轮胎规格:225/40 R18205/55 R17
备胎规格:非全尺寸
备胎尺寸:T125/70 R18-
接近角(°):--
离去角(°):--
纵向通过角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小离地间隙(mm):--
最小转弯半径(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:--
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后○前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:--
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:--
可变悬挂:--
空气悬挂:--
可变转向比:--
前桥限滑差速器/差速锁:--
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁:--
电动天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):480×690-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:--
侧滑门:--
电动后备厢:--
后备厢感应开启:-
车顶行李架:--
主动进气格栅:--
皮质方向盘:
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:--
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:--
定速巡航:
自适应巡航:
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:-
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:--
全液晶仪表盘:-
全液晶仪表盘尺寸:-10.25英寸
HUD抬头数字显示:-
驾驶模式切换:-
手机无线充电:-
车载冰箱:--
座椅材质:真皮仿皮
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:--
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节:--
第二排座椅移动:--
后排座椅电动调节:--
电动座椅记忆:--
前/后排座椅加热:前○ / 后-前○ / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒-
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动
后排独立空调:--
后座出风口:
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:LEDLED
远光灯:LEDLED
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:--
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:全车全车
车窗防夹手功能:全车全车
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内○ / 外○内- / 外-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:--
后风挡遮阳帘:--
后排侧遮阳帘:--
后排侧隐私玻璃:--
遮阳板化妆镜:
后雨刷:--
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网/手机互联:手机互联车联网
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:7英寸10.25英寸
蓝牙/车载电话:
车载电视:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:--
CD/DVD:单碟CD-
扬声器品牌:选装Bang & Olufsen(选装Burmester柏林之声)
扬声器数量:标配:8,选装:10或14标配:10
自动泊车入位:
发动机启停技术:
并线辅助:
车道偏离预警系统:
主动刹车/主动安全系统:
疲劳驾驶提示:--
整体主动转向系统:--
夜视系统:--
中控液晶屏分屏显示:--
备注:--
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

 

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    竞品的较量 如何为小姐姐挑选豪华入门车

    年轻人走向社会之后,会迫切地想得到属于自己的一款爱车,这类人群他们的要求会更高,要求品牌的影响力,使用等方面省心舒适。

    小车也有大作为 宝马1系对比奔驰A级加长

    眼下,年轻的购车者成为了市场主流客户,尤其80、90后的新生代,他们的购车需求越来越多元化和个性化,因此他们在购买人生当中第一辆车的时候往往会考虑豪华品牌的入门级车型。

    紧凑豪华阵营 来自A级实力全面挑战

    国产后全新奔驰A级不仅众望所归加了“L”,还推出了国人喜爱的三厢版本,加长之后的A级不仅扩展了空间,还丝毫没有影响到其优雅精致的外观。全新奔驰A级内饰中的双屏携带着强烈的科技感出现,给人一种花二十多万买CLS的错觉,更是俘获了不少追求时尚潮流的年轻人的心。1系作为骨子里流淌着宝马家族血统的BBA豪华车在更新之后也是不容小觑,极佳的驾驶体验让宝马1系在车迷中拥有良好的口碑。

    年轻该有的样子 试驾北京奔驰A 200 L

    我从未见过一个历史超百年的豪华品牌如此活力四射过,全新奔驰A-Class一定是个例外。从2018年2月在阿姆斯特丹的惊艳亮相,到国产符合国情的长轴距三厢版本,这台“年轻人的第一台豪车”的每一次动作都在撩拨着年少的心。售价21.69-29.99万元的北京奔驰A级长轴距轿车会是你的第一台“大奔”吗,这台最便宜的挂着三叉星LOGO的小车会有着怎样的表现呢?今天我们就来一试究竟。

    最入门的插混奔驰车?A级插混版本谍照曝光

    新车搭载四驱系统,或明年上市。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜