解决里程焦虑症 四款长续航纯电动车型推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】多少续航里程的纯电动车型才能解决里程焦虑症？这问题没有具体答案，但现在普遍认为400km的综合纯电续航已经可以满足日常的使用需求，在便利性上不会落后燃油车太多。另外如果使用恰当，纯电动车型的使用经济性也要比燃油车更高，再加上现在的新能源车型在经过补贴后，与同级别的燃油车型价格相差不大，性价比优势明显。那现在有没有400km或以上续航、补贴后价格较低的车型呢？有，而考虑到补贴后15万左右或者更低一点的价格是一个比较常见的选择，笔者来就给大家推荐这个价位下热门的纯电动紧凑级轿车。

　　长安逸动EV460车型基于新一代逸动打造， 在外观内饰上进行了一次大升级，采用了新的家族式设计，轴距也加长至2700mm，内部空间更大。在纯电动车型上最受关心的续航里程方面，官方路试实测综合续航里程为460km，60km/h等速工况续航里程高达550km，与同级别燃油车型相差无几，无需消费者更改自己的用车习惯。

　　逸动EV460整体风格和传统动力版本保持一致，采用纺锤形封闭式前格栅。两侧的异状平行四边形前大灯组配合格栅外圈的镀铬饰条，尽显灵动气息。前杠两侧取消了镀铬装饰，换为与格栅连为一体的扁平凹槽，但是雾灯区域形似“6”字状的造型得以保留，在高配车型上，逸动EV460还配备了LED远近光灯。

　　逸动EV460车身尺寸比起之前要更大，长宽高分别为为4740mm、1820mm、1530mm，轴距为2700mm，在同级别车型中排名较高。更大的尺寸可以给予车内更充足的空间。

　　逸动EV460的内饰基本保留了燃油版上的设计，配色看上去很精致，用料做工方面保持了长安一贯以来的水准，看起来很有质感。

　　在中控台上，逸动EV460智领版的中控屏幕为10英寸，搭载in call3.0车载互联系统，支持导航、车联网和手机互联功能。

　　座椅表面采用皮质材料覆盖，舒适性不错，另外驾驶座座椅支持电动调节并带有座椅记忆功能，在同级别车型中比较少见，另外国人喜爱的电动天窗也有配备，整体配置比较丰富。

　　ESP电子车身稳定系统和全车六安全气囊是全系标配，有效地提升了车辆的主动和被动安全。

　　动力方面,逸动EV460采用了新的电机，最大功率为110kW（136ps），最大扭矩为245N·m。在电驱结构上，逸动EV460的“三合一电驱”系统将电机、减速器、电机控制器高度集成，有效减轻系统重量，官方路试实测综合续航里程达到460km，工信部测试续航里程为405km。

　　逸动EV460还支持快速充电功能，30分钟即可实现30%-80%SOC充电，比起传统慢速充电要快上许多；此外，容量为52.56kWh的电池还拥有八年或12万公里的保修，免除后顾之忧。

　　在悬挂方面，逸动EV460采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，成本更高，舒适性表现更好。

　　车型小结：率先完成换代的逸动EV460优势很明显，更大的车身尺寸意味更充足的车内空间；丰富的配置能够提高用车的舒适性，像带记忆功能的电动调节座椅更是同级别少有的配置；460km续航里程与同级别燃油车续航相差无几，还支持快速充电功能，总得来说逸动EV460在同级别车型中是极具竞争力的，如果您最近考虑购买纯电动车型，不妨考虑一下。