2018款皇冠买哪款好? 推荐2.0T运动版
【太平洋汽车网 行情频道】目前国产的第14代皇冠,基于日本最高规格的皇冠Majesta车型发展而来,继承了正儿八经的豪华车血统,是目前同价位所能买到舒适性最好的轿车之一了,懂的人自然懂。但随着日规第15代皇冠的发布,以及亚洲龙即将引入一汽丰田国产的消息,令未来国产皇冠的命运变得扑朔迷离起来。毕竟14代皇冠也已经进入产品寿命的末期了,要在这款车绝版前入手的朋友们要多多留意了。
近日,一汽丰田宣布皇冠全系官降1万元,调整价格后,皇冠的指导价范围下探到了25.48-38.18万元,而且终端上普遍有着2-3万元的优惠。以下是目前皇冠的售价表。
丰田新款皇冠 指导售价 | ||
车型 | 调价前售价(万元) | 调价后售价(万元) |
先锋版 | 26.48 | 25.48 |
时尚版 | 29.48 | 28.48 |
运动版 | 30.48 | 29.48 |
精英版 | 34.88 | 33.88 |
尊享版 | 39.18 | 38.18 |
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中规版的皇冠目前已经取消了带有情怀色彩的V6发动机,取而代之的是代号为8AR-FTS的2.0T发动机,为全系配备,虽然没有V6大法那般顺滑,可是在输出功率和燃油经济性上却有了一定的提高。在目前的环保大趋势下,丰田在情怀与现实之间还是选择了后者。
由于我的同事们已经对这款车做过了比较详细的实拍和试驾,本文就不再赘述,想要了解朋友请戳下方链接。
先锋版是最低配车型,居然装备了高配老皇冠上才有的绒布座椅,坐上去更加松软更加贴身,这可是让情怀党口水一地的配置啊,不过这绒布座椅并不搭配电动调节,想到这里情怀党的心就凉了。此外,它的外观与高配车型的区别就在于轮毂上了,最低配车型搭载的是17英寸的五幅轮毂,与老款车型一致。而在配置方面,除了让人抓狂的手动座椅调节外,相比于高配车型主要是缺少了天窗,主动安全配置和一些舒适性配置了,基本上的实用性配置还是比较齐全的。
先锋版车型配置 | |
外观 | 17英寸5幅铝合金轮毂、LED大灯、 LED日间行车灯、自动大灯、 大灯清洗装置、后排隐私玻璃 |
内饰 | 绒布座椅、驾驶席6向手动调节座椅(副驾4向手动调节)、 中控7+5英寸触控大屏、自动空调、 6扬声器音响、 |
安全 | 外后视镜加热、外后视镜电动折叠、 ABS防抱死系统、EBD制动力分配、 BA刹车辅助、TRC牵引力控制、 VSC车身稳定系统(就是ESP啦)、上坡辅助、 10安全气囊 |
科技 | 无钥匙进入、一键启动 |
点评:先锋版皇冠的配置表现能够满足日常用车需求,前提是你要接受它的手动调节绒布座椅,除此之外作为一款低配车来说已经没有什么槽点了,毕竟这可是一辆只卖25万元的后驱中大型车啊。
时尚版作为次低配,比先锋版贵了3万元,在配置方面的提升还是很明显的,而且都是一些实质性的提高。以下是先锋版与时尚版的配置对比。
配置对比 | ||
车型 | 先锋版 | 时尚版 |
官方指导价 | 25.48 | 28.48 |
价格差 | +3万元 | |
主要配置差异 | - | 17英寸10幅铝合金轮毂、真皮座椅、驾驶席8向(副驾4向)座椅电动调节、 真皮方向盘(带换挡拨片)、前排座椅加热、花粉过滤、主动刹车/安全系统、 电动天窗、后排侧气囊、胎压监测、前/后倒车雷达、倒车影像、 ACC自适应巡航、定速巡航 |
点评:时尚版相比于先锋版贵了3万元,不过这三万元多出来的配置可谓是物有所值,真皮座椅和真皮方向盘的搭载大大提升了豪华感,主动刹车和ACC自适应巡航的配备也提高了主动安全性能。相比较来说还是时尚版的性价比高。
运动版相比于时尚版车型贵了1万元,以下就让我们来看看它们之间的配置区别。
配置对比 | ||
车型 | 时尚版 | 运动版 |
官方指导价 | 28.48 | 29.48 |
价格差 | +1万元 | |
主要配置差异 | - | 18英寸铝合金轮毂、车身镀铬饰条、 红/黑配色内饰、全景摄像头、感应雨刷 |
点评:运动版比时尚版贵了1万元,不过18寸大轮毂和车身镀铬装饰让外观看上去更具姿态,而且红/黑配色的内饰也更显个性与年轻,这也是运动版车型的卖点。此次之外,新增的全景摄像头在复杂位置停车挪车时也颇有帮助,总体来说这1万元还是很值回票价的。
精英版作为次顶配车型,比运动版贵了4.4万元,以下是TA与运动版之间的配置差异。
配置对比 | ||
车型 | 运动版 | 精英版 |
官方指导价 | 29.48 | 33.88 |
价格差 | +4.4万元 | |
主要配置差异 | - | 18英寸铝合金轮毂、车身镀铬饰条、 8+5英寸中控触控屏、方向盘电动调节、 方向盘记忆、座椅记忆、前排座椅通风、 GPS导航、定位互动服务、 内后视镜自动防眩目、摆叶式空调出风口 |
点评:精英版的配置提升很显档次,也更加接近我们传统印象中的皇冠。例如前排座椅通风、座椅记忆、驾驶席电动便利上下车系统以及摆页式空调出风口,但它要比时尚版贵了4.4万元,相对于这个差价,它的性价比在皇冠车系内并不是很高,除非你是对这些配置有特别大的需求,否则不建议入手。
尊享版作为顶配车型,指导价为38.18万元,比BBA同级车的入门版车型还要便宜,皇冠混成这样真不容易,感谢一汽。
配置对比 | ||
车型 | 精英版 | 精英版 |
官方指导价 | 33.88 | 38.18 |
价格差 | +4.3万元 | |
主要配置差异 | - | 鲨鱼鳍天线、并线辅助、 AVS主动悬挂、后排座椅加热、 后排独立空调、10扬声器音响、 后排座椅靠背电动调节、 副驾驶位后排可调节按钮 |
点评:尊享版要比精英版贵了4.3万元,而这些钱基本都花在了后排上,例如后排座椅加热、后排座椅角度调节、3区独立空调等,这些配置都能实实在在地提升后排乘客的舒适性,如果你的皇冠后排经常需要乘坐VIP,尊享版还是值得推荐的。另外,尊享版还搭载了AVS主动悬挂,对行驶品质的提升有一定的帮助,驾驶起来具有更好的行驶稳定性,给乘客更好的安定感。总的来说,在预算充足的前提下,顶配皇冠还是很值得购买的。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨格)
车型参数配置对比 | ||||
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | ||
车型信息: | 皇冠 2018款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2018款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2018款 2.0T 运动版 | 皇冠 2018款 2.0T 尊享版 |
官方价: | 25.48万 | 28.48万 | 29.48万 | 38.18万 |
厂商: | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
上市时间: | 2017-12 | 2017-12 | 2017-12 | 2017-12 |
发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 235 | 235 | 235 | 235 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 350 | 350 | 350 |
变速箱: | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 5020×1805×1480 | 5020×1805×1480 | 5020×1805×1480 | 5020×1805×1480 |
轴距(mm): | 2925 | 2925 | 2925 | 2925 |
最高车速(km/h): | 230 | 230 | 230 | 230 |
官方0-100km/h加速(s): | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.1 | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
整车质保: | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
车身类型: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 5020 | 5020 | 5020 | 5020 |
宽度(mm): | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 |
高度(mm): | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
轴距(mm): | 2925 | 2925 | 2925 | 2925 |
前轮距(mm): | 1540 | 1540 | 1540 | 1530 |
后轮距(mm): | 1540 | 1540 | 1540 | 1530 |
最小离地间隙(mm): | 92 | 92 | 92 | 92 |
车重(kg): | 1660 | 1680 | 1680 | 1735 |
车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 70 | 70 | 70 | 70 |
后备厢容积(L): | 510 | 510 | 510 | 427 |
后备厢最大容积(L): | - | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
后备厢内部尺寸: | 1100×900 ×470 | 1100×900 ×470 | 1100×900 ×470 | 1100×900 ×470 |
发动机型号: | 8AR-FTS | 8AR-FTS | 8AR-FTS | 8AR-FTS |
排量(mL): | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 235 | 235 | 235 | 235 |
最大功率(kW): | 173 | 173 | 173 | 173 |
最大功率转速(rpm): | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩转速(rpm): | 1650-4400 | 1650-4400 | 1650-4400 | 1650-4400 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 10 | 10 | 10 | 10 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 86 | 86 | 86 | 86 |
行程(mm): | 86 | 86 | 86 | 86 |
发动机特有技术: | VVT-iW智能广角可变气门正时 | VVT-iW智能广角可变气门正时 | VVT-iW智能广角可变气门正时 | VVT-iW智能广角可变气门正时 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
供油方式: | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V |
电机类型: | - | - | - | - |
电动机最大马力(ps): | - | - | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
电池类型: | - | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - | - |
快充电量(%): | - | - | - | - |
简称: | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数: | 8 | 8 | 8 | 8 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格: | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
后轮胎规格: | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
备胎尺寸: | T145/70 D18 | T145/70 D18 | T145/70 D18 | T145/70 D18 |
接近角(°): | - | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 92 | 92 | 92 | 92 |
最小转弯半径(m): | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | - | ● | ● | ● |
防爆轮胎: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊: | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
远程启动: | - | - | - | - |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
自动驻车: | - | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | 软硬调节 | |||
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | ||||
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | ||||
电动天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
车顶行李架: | - | - | - | - |
主动进气格栅: | - | - | - | - |
皮质方向盘: | - | ● | ● | ● |
方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - | - | - | ● |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | ● | ● | ● |
方向盘加热: | - | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - | ● |
定速巡航: | - | ● | ● | ● |
自适应巡航: | - | ● | ● | ● |
前/后雷达: | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像: | - | ● | ● | ● |
全景摄像头: | - | - | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
车载行车记录仪: | - | - | - | - |
全液晶仪表盘: | - | - | - | - |
全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
驾驶模式切换: | ● | ● | ● | ● |
手机无线充电: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
座椅材质: | 织物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | ● |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | ● |
电动座椅记忆: | - | - | - | ● |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | |||
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空调调节方式: | 自动 | 自动 | 自动 | 自动 |
后排独立空调: | - | - | - | ● |
后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | - | ● | ● | ● |
近光灯: | LED | LED | LED | LED |
远光灯: | LED | LED | LED | LED |
自适应远近光灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | ● | ● | ● |
大灯延时关闭: | - | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗一键升/降: | 全车 | 全车 | 全车 | 全车 |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内● / 外- |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | - | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | ● | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感应雨刷: | - | - | ● | ● |
GPS导航系统: | - | - | - | ● |
车联网/手机互联: | 车联网 | |||
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V电源: | - | - | - | - |
CD/DVD: | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD | 单碟DVD |
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 | 6 | 10 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | ● | ● | ● | ● |
并线辅助: | - | - | - | ● |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | ● | ● | ● |
疲劳驾驶提示: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
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