讴歌TLX-L哪款值得买？推荐低配畅享版

　　【太平洋汽车网 导购频道】广汽讴歌CDX作为讴歌首款国产车型上市后，取得了非常不错的销量成绩，广汽讴歌对豪华中级车市场再度发力，并针对中国市场车型进行相应加长，推出了TLX-L。在国内豪华中级车市场，远有BBA等德系品牌对市场的占据，近也有雷克萨斯、英菲尼迪日系品牌对该市场的长久耕耘，广汽讴歌全新TLX-L的推出，无疑让这个细分市场更加热闹。

　　广汽讴歌TLX-L于去年年底正式上市，共计推出5款车型，售价为27.98-37.98万元。TLX-L是广汽Acura第二款国产车型，也是首款国产轿车，轴距相比海外版车型加长了125mm。

　　讴歌TLX-L基于中期改款的TLX打造，新车外观主要改变是采用了全新的家族式设计语言，前脸相较于老款取消了大量的粗壮镀铬件，加长国产后更显年轻运动化。

　　TLX-L车身长宽高分别为4981/1854/1447mm，轴距为2900mm，相比海外版轴距加长125mm。

　　TLX-L内饰采用了环抱式设计，黑、棕双色搭配，中控台部位仍旧保留了大量的物理按键。整体比较简单和居家感。亮点是双多媒体屏幕设计，国产TLX-L下方屏幕将支持触摸按键，多媒体系统还支持苹果CarPlay功能。

　　这辆TLX-L的后排就惊喜十足了，首先是宽裕的空间搭配承托柔软度一流的座椅，乘坐体验非常棒。又例如拥有老板座的设计让整辆车的潜在价值又有了一个新的提升。

　　动力方面，讴歌TLX-L依然继续使用2.4L地球梦自然吸气发动机，最大输出功率153kw（208ps），峰值扭矩247N.m，变速器方面则使用本田自家的8速双离合变速器。