美式SUV的对决 新福特翼虎对比昂科威

　　两款车的后排乘坐空间都能够满足日常的家用，且两者相差不大。新翼虎的头部空间相对更充裕一些，而昂科威的腿部空间则表现的很出色。两款车的后备厢设计都很工整，座椅放倒后拓展出的储物空间非常可观。从空间实用性来说，新翼虎和昂科威的表现都不错。

　　新翼虎和昂科威都是提供了1.5T和2.0T两种排量发动机。其中1.5T发动机从数据来看相差不大，250N·m左右的峰值扭矩也是同级别中的上乘水平，满足家用绰绰有余。高配车型搭载的2.0T发动机从数据来看昂科威的更有优势，峰值扭矩达到了400N·m，不过对应的转速区间不如新翼虎宽泛，而新翼虎的这台发动机带来的加速体验是要更胜一筹的。新翼虎依旧采用6AT变速箱，以求动力系统的稳定，昂科威则是搭载了新的9AT变速箱。

　　如果想要上乘的行驶质感，两款车都给到了，不同的是新翼虎更偏向运动一些，敏锐的油门反馈加上充沛的动力储备，不需要地板油就能获得加速快感，至于平时的城市代步更是非常灵活，丝毫不会觉得笨重。昂科威在换装了9AT后动力输出的平顺性有了明显提升，动力储备同样充裕，但在加速方面不会有新翼虎那么激烈，但也绝对不算笨拙。两款车在底盘的质感和NVH方面的把控上都有着出色的表现，但整体风格来看，新翼虎的底盘要比昂科威稍硬一些，不仅能很好的过滤颠簸，弯道的侧倾抑制也很出色，开起来乐趣十足。

　　从数据来看两者的动力系统可谓各有千秋，但实际的驾驶风格还是略有不同。新翼虎的加速感更强，且扎实的底盘能够给人更足的信心，昂科威则是注重动力平顺性和舒适性。如果在家用之余还追求一些运动和激情的话，新翼虎是很好的选择。

　　虽然同为美系SUV，很明显不论是风格上还是实际行驶体验上，两者都有不同。新翼虎更多的还是保留了美式车的肌肉感和强劲的动力表现，使得它不仅是有着硬派运动的外观，在加速和操控方面也更偏向于年轻化运动化。昂科威则更多的是展现时尚和家用的一面，不论是外观内饰设计还是舒适的驾驶体验，都是服务于家用的。新翼虎的个性更强烈，对于热爱运动和年轻人来说更有吸引力，受众面更广，而丰富配置和充裕空间让它的实用性一点不差，这让昂科威占不到什么便宜。

（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）