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配置对比
新翼虎在价格上占有一定的优势,18.48万元的起售价比昂科威要便宜不少,而高配车型的价格相差不大,除了昂科威顶配的全能运动旗舰型超过了30万元。因此配置对比我们选择两款价格差距不算大的高配车型。从下表可以看出,虽然两者都有配置亮点,但明显新翼虎的配置不论是实用性还是丰富程度都要更胜一筹,对于看重配置的消费者来说,确实有着更大的诱惑力。
新翼虎 EcoBoost 245 四驱尊翼型与昂科威 28T 四驱豪华型主要配置差异表 | ||||
车型 | 新翼虎 ECOBoost 245 四驱尊翼型 | 昂科威 28T 四驱豪华型 | ||
官方指导价 | 27.08万 | 28.99万 | ||
大灯光源 | HID氙气大灯 | LED大灯 | ||
大灯自动清洗 | ● | — | ||
大灯随动转向 | ● | — | ||
Follow me home“伴我回家”功能 | ● | — | ||
前大灯自动远光感应调节系统 | ● | — | ||
前挡风玻璃加热 | ● | — | ||
外后视镜照地灯 | ● | — | ||
外后视镜记忆 | ● | — | ||
智能弯道辅助照明 | ● | — | ||
雨量感应式雨刮 | ● | — | ||
感应式电动后备厢门 | ● | — | ||
主/副驾驶席调节 | 10向电动 | 12向电动 | ||
方向盘加热 | ● | — | ||
驾驶员记忆座椅 | ● | — | ||
后排座椅移动 | — | ● | ||
HUD抬头显示 | — | ● | ||
全遮光电动遮阳帘 | — | ● | ||
RSC防翻滚稳定系统 | ● | — | ||
驾驶位膝部气囊 | ● | — | ||
驾驶员疲劳监测系统 | ● | — | ||
多彩座舱氛围灯 | ● | — | ||
LDW车道偏离预警 | — | ● | ||
FDI前车距离提示 | — | ● | ||
FCA前方碰撞预警 | — | ● | ||
AGS进气格栅主动关闭系统 | ● | — | ||
TVC弯道扭力智能分配系统 | ● | — | ||
发动机远程启动 | — | ● | ||
扬声器数量 | 9个 | 6个 | ||
ANC主动降噪科技 | — | ● | ||
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配置对比小结
新翼虎在配置方面占据着较为明显的优势,一方面27.08万元就能买到顶配车型,而昂科威则要到三十万以上。另一方面新翼虎在智能安全配置方面也表现的很全面,这让原本以智能辅助配置为优势的昂科威没有了明显的优势。两者的配置各有亮点,例如新翼虎的可调颜色氛围灯、方向盘加热及驾驶员疲劳监测系统和昂科威的HUD抬头显示以及后排座椅靠背调节。但新翼虎的配置在丰富性和实用性方面还是表现得更出色,也更有诱惑力。
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