【太平洋汽车 导购车型比较频道】说到美系车,估计大部分人都会想到充满肌肉感的线条以及大马力发动机。随着消费者需求的都市化生活化,这些个性鲜明的元素在逐渐减少,新的时尚运动设计占据着主流,但这并不影响美系车追求豪华和力量美,这一点尤其体现在SUV身上。新福特翼虎和别克昂科威都是家喻户晓的美系SUV代表,其中新翼虎的硬派风格得到了很多人的喜欢,而昂科威则是靠实用打天下。这两台美系车相比到底孰强孰弱?我们一起来看看。
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虽然同为美系SUV,但很明显新翼虎依旧保留了粗犷的肌肉风格,力量感十足的线条以及气势十足的前脸让新翼虎仍然有着SUV的凶悍硬派一面,造型的立体感很强,这也是很多人喜欢SUV的一大原因。昂科威的设计则明显更倾向于时尚家用风格,车身轮廓同样给人壮实的感觉,但是在线条的使用上昂科威选择了偏向圆润的线条造型,新的展翼中网增添了一份精致,整体表现出的时尚感更多一些。
内饰的设计风格延续了外观造型的不同。新翼虎内饰表现出的是运动感与科技现代感,而昂科威则是美式舒适豪华感,这种不同体现在很多细节。新翼虎的纵向出风口以及炮筒仪表盘都展现出很强的个性,而昂科威则采用木纹饰板加以装饰,营造舒适氛围。或许你不会慢条斯理的驾驶新翼虎,但同样也不会在昂科威内饰中找到想要的激情。
很明显两者的设计风格是不同的。新翼虎的年轻个性与运动气质更符合年轻人的喜好,坐进驾驶位就会有强烈的驾驶欲望,对于热爱驾驶的人来说新翼虎显然更符合预期。昂科威的个性就没那么强,如果只是想要家用而没有太多驾驶欲望,这种舒适豪华的风格或许更贴合。
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这两款车恰恰不是美系风格SUV!为什么这么说,翼虎KUGA是欧洲平台,福特在欧洲的德国公司研发的,所以继承了德国车的传统,底盘调教出色,驾驶乐趣丰富 操控和运动性能上乘。而昂科威则是上海通用研发的【中国特供车】,你在美国找不到这车的原型车。
舒适的底盘是昂科威一直以来的特质,这点在新款车型上得到传承,对于路面的细碎震动过滤的足够彻底,而且底盘的隔音、以及发动机的隔音也做的比较到位,日常行驶的舒适性表现属上乘。
还是更倾向于昂科威
竟然有这么无耻的对比
在内饰的对比上,我可能会选择别克,别克的更给我一种豪华的感觉
看了那么多评论,感觉群众的眼睛还是雪亮的,多数都选昂科威,昂科威顶配是比较贵,但贵有贵的道理,就看得见摸得着的地方,别克比福特的精致多了(请注意看后尾门打开的几张对比图)做工明显不在一个档次,内饰啥的别克都是全皮包裹的,福特就整个一塑料很廉价的感觉,就长安那破厂能造得出什么好车?现在通用是上汽通用,车大多都是沈阳造的,质量比上海造的还要好(上海造的也不差,都出口到美国了),老百姓又不是傻子,再来说说最关键的发动机和变速箱,福特的发动机大家都懂的,烧起机油来那是比大众的还厉害(那些买了福克斯的应该深有体会吧),变速箱人家都升级到9AT了,你怎么竞争?
小编收了福特多少公关费,销量说明一切
人在这个价位上选车偏向稳重的别克吧!
两车各有特色啦,不过别克的车,舒适性会更强点
福特翼虎作为合资SUV的最热销车型之一,在国内有着较高的认知度和关注度
虽然翼虎进行过多次改版 但是还是解决不了自身的小毛病 地盘异响 尤其是跑在非铺桩路上 地盘要散架
20万级别的非豪华SUV,实用的价值远超过面子
最后我还是会投个老虎一票,必须老虎
在内饰的对比上,我可能会选择别克,别克的更给我一种豪华的感觉
看了那么多评论,感觉群众的眼睛还是雪亮的,多数都选昂科威,昂科威顶配是比较贵,但贵有贵的道理,就看得见摸得着的地方,别克比福特的精致多了(请注意看后尾门打开的几张对比图)做工明显不在一个档次,内饰啥的别克都是全皮包裹的,福特就整个一塑料很廉价的感觉,就长安那破厂能造得出什么好车?现在通用是上汽通用,车大多都是沈阳造的,质量比上海造的还要好(上海造的也不差,都出口到美国了),老百姓又不是傻子,再来说说最关键的发动机和变速箱,福特的发动机大家都懂的,烧起机油来那是比大众的还厉害(那些买了福克斯的应该深有体会吧),变速箱人家都升级到9AT了,你怎么竞争?