平行进口车有哪些坑？详聊普拉多和陆巡

　　但是丐版到高配之间的价差也是很明显的，聪明的平行进口商老板们便很聪明地引入低配车，交低配车的税，到港后在进行改装，最终价格也能维持在和中规车型差不多的水平，然后进行销售，由于丰田系车型的品质十分可靠，没有什么大的质量问题使消费者困扰，因此，普拉多和陆巡成为了平行进口车当中炙手可热的车型。

　　陆巡相比于普拉多来说并没有那么大的配置差异，我猜测的原因是陆巡的购买者一般分为两类，一类是在低配陆巡和高配普拉多之间选择的人，另外一类是不缺钱直接购买5.7顶配陆巡的人，前者对于价格往往更加敏感，但是60多万元就能买到一辆入门级的平行进口陆巡的吸引力对他们来说还是很大的，因此性价比是低配陆巡最为主要的核心竞争力之一，在本身性价比已经很高的前提之下，配置也就显得情有可原了，因此，低配（丐版）的普拉多往往是最走量的车型，相关的改装也很成熟，多数车主会自行根据自身需求去改装，因此，低配的普拉多往往没有进行更多的改装。

　　不同地区不同的用车需求，使得普拉多和陆巡系列衍生出了如此多的版本，进入中国市场的平行进口普拉多和陆巡，也被经销商做出了针对国内市场需求的改进，既要在价格方面能够吸引人，也要给自己留足利润空间，用低配进行改装，在配置上堆砌到高配车型的水平，用来当成高配车卖不失为一种可行的选择，因此，各种说不出来的“改装”版本的出现也就不足为奇了。