合资自主的较量 宝骏630 VS 理念S1

　　配置：宝骏630标准型等同于理念S1的舒适型

　　配置方面，理念S1的起步配置即为舒适型，而宝骏630的车款中也有舒适型。如果两款舒适型的配置相当，也就是说宝骏630的标准型只是低配噱头的话，二者的价格(结合优惠)倒是显得一模一样。但实际对比情况并非如此。

　　以理念S1的舒适型与宝骏630的标准型比对来看，理念S1多出的配置为遥控钥匙，宝骏630多出的配置主要是前排中央扶手。这两项配置都“不太值钱”，因此二者的配置可以看作是基本相当。

　　宝骏630舒适型的配置，就要比理念S1舒适型高了。当然，多出的配置都不是什么“值钱货”，例如天窗、皮座什么的，宝骏630舒适型还是没有，但整体配备显得更加全面，功能性也更强，再加上价格并没有超过理念S1，让它的性价比显现出比较大的优势。关于宝骏630的详细配置介绍可点击： 《宝骏630全系导购 舒适版性价比最高》

　　质保期方面，两款车提供的都是三年或6万公里，算是比较务实的做法。保养费用上，理念S1基本上与合资A0级车型相当，换机油机滤的价格为230元左右，换机油三滤的价格为400元左右，比一般的自主A0级轿车要略贵一些。宝骏630的保养价格目前还不得而知，不过从它与自主车相当的价格来看，这方面应该也会与自主车看齐，低于理念S1还是有可能的。

　　结论：

　　从对比的情况可以看出，这是一场“跨级”对比。宝骏630因为尺寸更大，主打发动机的排量更大，各方面超越理念S1是没有悬念的。另外，在配置对比的环节，宝骏630同样有优势。价格上，即便算上理念S1的市场优惠，宝骏630也并没有显得更贵。因此单就车型本身而言，宝骏630性价比的确要更胜一筹，也更值得多数消费者考虑。

　　当然，这并不意味着理念S1就“不用想”了，毕竟二者的定位是有差异的。例如更看重广汽本田背景、更注重经济性，对空间无所谓的消费者，理念S1反而会显得更适合一些。另外，如果你想买合资自主轿车，又不想买手动挡，结果也是如此——还是只能选理念S1