岚图FREE在智能驾驶方面表现还有提升的空间，假人及假车规避均出现了失败的情况，而驾驶辅助功能表现良好。车内的智能座舱，岚图FREE拥有三块大屏，支持功能丰富，但实际使用时偶尔会出现卡顿的情况。
智能基础硬件
摄像头
9个
毫米波雷达
3个
超声波雷达
12个
智能驾驶 75/150
岚图FREE在智能驾驶部分获得了75分，位列智能驾驶榜单中的第27位。这个得分表现算不上太优秀，主要是因为岚图FREE对假人及假车的规避表现不佳，这块并没有得到太多的分数。但幸运的是岚图FREE自动泊车挑战全部通过，板回了一部分的分数。岚图FREE在智能驾驶部分获得了75分，位列智能驾驶榜单中的第27位。这个得分表现算不上太优秀，主要是因为岚图FREE对假人及假车的规避表现不佳，这块并没有得到太多的分数。但幸运的是岚图FREE自动泊车挑战全部通过，板回了一部分的分数。智能座舱 80/100
在智能座舱评测环节，我们针对屏幕效果、车机性能、语音交互、智能化进阶需求这四大板块进行细化评分，最终岚图FREE获得80分（满分100），在目前ICT300智能座舱排行榜上名列5，表现出色。下面我们逐项分析它的具体表现。在智能座舱评测环节，我们针对屏幕效果、车机性能、语音交互、智能化进阶需求这四大板块进行细化评分，最终岚图FREE获得80分（满分100），在目前ICT300智能座舱排行榜上名列5，表现出色。下面我们逐项分析它的具体表现。性能测试 33/50
关于性能部分，岚图FREE是东风集团冲击高端新能源车市场一款重要产品，甚至直接对比理想ONE和蔚来ES6。走豪华路线的它竟然在性能测试这一块拿到较高的分数，其中噪音测试是能拿到满分，其次加速和制动测试所取得的分数不低。不过去到麋鹿和绕桩等这两个极限操控项目，本来就不是什么操控性选手，因此拿到的分数不高。关于性能部分，岚图FREE是东风集团冲击高端新能源车市场一款重要产品，甚至直接对比理想ONE和蔚来ES6。走豪华路线的它竟然在性能测试这一块拿到较高的分数，其中噪音测试是能拿到满分，其次加速和制动测试所取得的分数不低。不过去到麋鹿和绕桩等这两个极限操控项目，本来就不是什么操控性选手，因此拿到的分数不高。
更多实测视频
高速弯道保持 岚图FREE ICT-300智能实测
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ACC自适应巡航 岚图FREE ICT-300智能实测
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ACC自适应巡航 岚图FREE ICT-300智能实测
传感器8/10
主编点评
驾驶辅助方面，岚图FREE全系标配L2级的驾驶辅助功能，硬件上岚图FREE拥有3个毫米波雷达（前1个后2个）、9个摄像头（车头前视2个、车头夜视1个、车内2个、环视摄像头4个）以及12个超声波雷达。在智能驾驶芯片方面，目前岚图官方并没有公布相关信息。而在更高阶的驾驶辅助功能上，岚图还在规划研发阶段。另外有意思的是，岚图FREE部分车型搭载有夜视系统，夜视系统通过车头的夜视摄像头，并且夜视系统是基于地平线征程2芯片打造的。
微波雷达 2/2
毫米波雷达 2/2
远距离高清摄像头 4/4
激光雷达 0/2
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