ICT-300评测报告

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奥迪A4L

2020款 40 TFSI 豪华动感型

30.58 ~ 39.68万

奥迪A4l总分166,这个得分要比主要竞品宝马3系低不少,其主要的原因就在于A4L的自动驾驶和智能座舱部分表现稍弱。

ICT-300评测榜 No.43 166/300

场地支持:深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心

智能实测介绍
76
/150

智能驾驶

57
/100

智能座舱

33
/50

性能测试

  • 智能驾驶 76/150

    奥迪A4L的各方面的表现都比较均衡,虽然不是很突出,除了升级能力外也没有大的丢分项目,最终76分的自动驾驶总得分,在目前的榜单里算是中等偏上的表现。
    奥迪A4L的各方面的表现都比较均衡,虽然不是很突出,除了升级能力外也没有大的丢分项目,最终76分的自动驾驶总得分,在目前的榜单里算是中等偏上的表现。
  • 智能座舱 57/100

    奥迪A4L的MMI系统具备了丰富的功能和设置,且UI设计简单易懂,仪表显示多变且炫酷。它支持无线苹果CarPlay和安卓手机的映射,并且具有应用商店,扩展性较好。不过它的语音交互系统表现不佳,智能化进阶功能方面也薄弱,否则总体得分还可以更高,最终得分57分。
    奥迪A4L的MMI系统具备了丰富的功能和设置,且UI设计简单易懂,仪表显示多变且炫酷。它支持无线苹果CarPlay和安卓手机的映射,并且具有应用商店,扩展性较好。不过它的语音交互系统表现不佳,智能化进阶功能方面也薄弱,否则总体得分还可以更高,最终得分57分。
  • 性能测试 33/50

    奥迪A4L在运动性方面是毋庸置疑的,不过可惜的是用的不是2.0T高功率车型,否则性能这部分的成绩还会更高一些,不会止步在33分上。
    奥迪A4L在运动性方面是毋庸置疑的,不过可惜的是用的不是2.0T高功率车型,否则性能这部分的成绩还会更高一些,不会止步在33分上。
更多实测视频
  • 高速弯道保持 奥迪A4L

  • 固定行人识别与规避 奥迪A4L

  • 特殊地形识别 奥迪A4L

  • 自适应巡航 奥迪A4L

传感器8/10

主编点评 自动驾驶辅助硬件方面,奥迪A4L采用的是毫米波雷达与高清摄像头的组合,也是目前比较主流的解决方案。驾驶辅助配置方面,AEB主动刹车系统是顶配车型专属,其他车型均可以选装。而像比较常规的全速域ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、360°全景影像等配置全系都需要进行选装,即便顶配车型也不例外。这样看来,奥迪A4L的驾驶辅助配置的装机率并不高。
微波雷达 2/2
毫米波雷达 2/2
远距离高清摄像头 4/4
激光雷达 0/2