近几年国内中级车市场已经渐渐告别合资车独霸天下的局面,曾几何时自主品牌 “鸡肋说”的坚冰也已逐渐融解。但我们要看到,自主品牌还存在许多不足。 首先是 详细>>
中高级车市的竞争是车市里最惨烈的。今年定产5万辆的凯美瑞在产量上跟领驭和雅阁比起来还算不上“炸药包”,但肯定是根导火索,领驭、雅阁、天籁等车型频繁推出 详细>>
今年7月车市的萧条胜于历年同期,许多汽车品牌4S店展厅里几乎很少见到消费者的身影,个别品牌甚至一个星期也就来一两个人,有销售经理抱怨:“就连每天的空调 详细>>
2006年,汽车制造厂家好像对10万元级别的车型更感兴趣一些。屈指一数,今年上半年共有62款新车上市,其中全新车型有25款,改款车型为37款。在全新的 详细>>
力帆520内饰偏重实用;比亚迪内饰有典型日系风格;骏捷内饰还有很大提升空间;A520内饰精细程度相对较高。自主品牌发动机让奇瑞有了更多的主动权;骏捷将 详细>>
细数下来,今年上半年有超过30款新车上市,但从上半年销售数据来看,并非每款耗费巨大开发和营销费用的新车都能成为车市的主角。是厂商对新车未雨绸缪的一系列 详细>>
2006年的车市是竞争激烈的一年,笔者特意统计了一下,发现年内已经上市的新车竟然多达20多款,其中不乏众多消费者非常关注的车型,比如06款雅阁、骏捷、 详细>>
由于上半年自主品牌的异军突起,2006年注定要成为我国汽车工业发展史上的一个拐点。在整个汽车行业高唱“自主创新”主旋律的背景下,国内的一批自主品牌汽车 详细>>
现在您已经决定买车了,可是该买什么样的车呢?对于大多数人来说,买车还是“新媳妇上轿头一回”,以至于在我们拥有汽车以后的相当一段时间,还不清楚汽车的基本 详细>>
春暖花开,酷暑未至,“五一”节被众多消费者和商家一致推为一年中最合适的购车时间。面对市场中的各款新朋老友,想给自己及家人添置一辆爱车的朋友们难免眼花缭 详细>>