华南理工大学科研团队惊艳推出实用型铝-空

　　【太平洋汽车网 行情频道】2020年10月23日，华南理工大学环境与能源学院的黎立桂副教授对新能源的应用前景做了一些探讨。黎教授是荷兰Eindhoven Univ. of Tech海归博士。回国后，进入华南理工大学一边教书育人，一边从事科学研究。专注于新能源领域的新型材料研发与应用改进。电池作为新能源的重要方向，也是黎立桂教授研究团队重点关注的科学领域。

　　黎教授说：根据最近颁布的《节能与新能源汽车产业规划(2011-2020)》，规划中明确指出到2020年，新能源汽车实现累计产销量达到500万辆产业规划总体目标;动力电池系统能量密度达到200瓦时/公斤，成本降至1.5元/瓦时;中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上。华南理工大学的科研团队在密切关注国家的新能源战略，为“战略”做出自己应有的贡献。

　　黎教授说：铝元素是地壳中含量最丰富的金属元素。目前全球已探明的锂资源储量合计超过5300万吨，全球已探明铝资源储量约300亿吨，因此，铝的价格要比锂更低廉。铝-空气电池是以空气中的氧做正极活性物质的一种高效环保型电池，具有低成本、高比能量、高比功率、安全环保及材料来源广泛等优点，被誉为面向21世纪的环保型新能源。铝-空气电池的能量密度较高，仅次与锂-空气电池。但考虑到锂电池的安全性、成本及锂金属的储量等因素，相信铝-空气电池会更具发展前景。在军事、民用、以及水底动力系统、电信系统后备动力源和便携式电源等应用方面具有巨大的商业潜力。

　　黎教授说：铝-空气燃料电池原理是，由铝或铝合金作为阳极，空气电极作为阴极，以及一定浓度的碱性(KOH、NaOH)或盐类溶液为电解质组成的电池。

　　黎教授说：铝-空气电池能量比高。理论比能量可达到 8100Wh/kg，目前研发的产品已经能达到300-400Wh/kg，远高于当今各类电池的比能量。

　　黎教授说：在安全、无毒危险方面。在遇剧烈撞击时不会爆炸燃烧;电池电化学反应消耗铝、氧气和水，生成Al2O3·nH2O，可用于干燥吸附剂和催化剂载体等。

　　黎教授说：铝-空气电池使用寿命长。铝电极可以不断更换，因此铝空气电池寿命的长短取决于空气电极的工作寿命。

　　而在能效比比较方面。如下图：

　　在实用领域。

　　黎教授说：目前已开发出铝空电池摩托车验证机，在进行产品性能验证及标准化。摩托车的整体体验感良好。欢迎国内外厂商联系体验。更大型的车辆的测试，也在紧锣密鼓的筹划中。也欢迎长期关注“环境与能源”的行业领军人，一起探讨，为地球环境做贡献。