受马3影响 福克斯系列货源紧优惠只4000

火热报名中
参观北京现代+试驾两厢伊兰特

　　前段时间，长安福特的一家4S经销商和厂家发生了一些不愉快，销售状况的低迷是造成本该是亲密合作伙伴的两家公司互相指责对方的不是。不过北京地区的长安福特4S店日子要好过得多。尤其是今年两厢福克斯上市后，迅速掀起了一股运动的风潮，两厢福克斯的热销也带动了三厢福克斯的销售，根据统计数据显示，福特福克斯2006年全年销量达到78430台，其中12月单月，福特福克斯的销量就达到了13955台。笔者在近日探访欧德宝汽车城内的长安福特4S店是，销售人员也略带幸福地告诉笔者，2006年12月份该店的福克斯销量达到了260台，看来至少对于这家4S店来说，今年是个丰收年。

　　福克斯的内饰和配置在这级别中并无太多优势，中控台稍差的做工和质感不佳的材质成为消费者诟病的对象，而配置方面则是秉着不求豪华但求使用的设计理念。福克斯2.0装备的是Duratec－He反置式发动机，与蒙迪欧2.0的发动机机体是一样的，都采用铝合金制造壳体，其型式为16气门双顶置凸轮轴多点电喷发动机，配合VIS可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，同时采用先进的电子节气门设计。最大功率达104kw，最大扭矩为180Nm，在同级轿车中仍属一流。

　　福克斯两厢版与三厢版相比，动力系统完全一样，因此在噪音的控制上两厢版福克斯也没有什么改进，发动机噪音仍然是个需要解决得课题。在内饰方面两车的差别也很细微，但在车身颜色上，长安福特为了迎合年轻人的眼光，两厢福克斯从上市开始就有7种颜色，远多于三厢版的颜色，同时，其内饰配色也比三厢版更加活泼，更具动感。前段时间，不少三厢福克斯的消费者抗议，三厢版本可以选择的颜色过少，销售人员告诉笔者说，目前三厢版本的颜色选择也增多了起来，两厢运动版本独有的黄色已经出现在福克斯系列所有的车型上。另外销售人员还告诉笔者，随着马自达3的复产，同平台生产两厢福克斯产能缩减比较严重，造成了目前提车相对困难，等待时间在半个月左右。而且两厢福克斯的国产化率可能在近期有较大幅度的提升，也就是说，原先很多的进口部件今后都将采用国产部件。厂家方面当然是希望造车成本能尽可能降低，但对于那些对国产部件质量没信心的消费者来说，用这样的代价换来多一点点的优惠并不值得。