开创SUV油耗3.0时代 宋L DM-i南宁试驾会圆满成功

　　【太平洋汽车 行情频道】比亚迪的第五代DM混动技术自发布以来，受到了市场的高度关注。现在，这一先进技术的最新成员-宋L DM-i（询底价|查参配）正式上市，秦L开创了新能源轿车“2”时代，那宋L DM-i又有怎样的表现呢？想要全面了解这款新车的所有信息？跟随我们的脚步一起来看看吧！

    9月6日，“宋L DM-i对比试驾品鉴会·南宁站”在南宁市桂全金山汽车运动基地成功举行，来自南宁的媒体代表们通过试乘试驾，沉浸式体验了宋L DM-i所带来的稳健驾控，现场揭秘宋L DM-i的出众魅力。

行驶质感升级   轻松通过多重考验

    作为比亚迪推出的一款重磅中级SUV，宋L DM-i不止于颜值，更要用硬核实力来打破常规印象。在活动现场，专业车手特别制定了以硬核测试为导向的试驾科目，设置了直线加速、颠簸测试、U形弯道、蛇形绕桩、8字绕桩、S弯等项目。

    在直线加速科目中，宋L DM-i的起步十分稳健有力，在短时间内的速度提升十分明显，车辆推背感非常强劲，而刹车的力度和脚感也恰到好处。在U形弯道、S弯出弯等驾驶下，悬架对于车身俯仰和侧倾的抑制都做得比较到位，就算是连续的重心转移，车身始终能保持较为稳健的姿态，给到驾驶员十足的信心。

    试驾场地内设置了颠簸测试、蛇形绕桩、8字绕桩等项目。在云辇-C的加持下，宋L DM-i的车身姿态控制十分出色，来自颠簸路面的振动得到了有效过滤。在过弯时，车身表现出了强大的抗侧倾能力，车尾的动态跟随性极佳，使后排乘客不会感受到太大的离心力，整个行驶过程给人的感觉可以用一个字来形容——稳。

    在紧急避让测试路段，宋L DM-i的表现依旧不俗，稍打方向盘，车头就会迅速做出响应，获得良好指向性和精准性。多名试驾嘉宾认为，通过与多款热门竞品车型同场对比体验，整体试驾下来，宋L DM-i的操控稳定性和驾乘舒适性均表现出了独到优势。

搭载第五代DM技术   油耗进入“3时代”

    在试驾会上，比亚迪王朝网广西区域运营经理黄耀俊从技术、平台、美学、智享、安全五大维度，为媒体嘉宾们深入解析了宋L DM-i的优秀实力。

    宋L DM-i采用了龙颜2.0设计理念，整体造型动感且富有辨识度，呈现“大气、豪华、智能”的风格，符合主流人群审美。前脸采用大尺寸的六边形格栅搭配黑色饰条相连的头灯，营造出强烈的视觉冲击力。展翼式的镀铬饰条与大灯集成在一起，下方是大面积的中网，展现出动感犀利的气质。车身尾部，配备了贯穿式尾灯，内部拥有六片“龙鳞”设计，增加了尾部的层次感。同时，车尾还配备了两段式扰流板和银色贯穿饰条，进一步提升了整车的运动感和视觉效果。整车的车身线条流畅且带有溜背风格，造型时尚而动感。

    车身尺寸方面，宋L DM-i的长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。作为对比，宋Pro DM-i的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。新车定位为中型SUV，这也名副其实，毕竟尺寸方面比途观L、奥迪Q5L还要大，所以官方别称也是叫“大宋”。而其内部乘坐空间基本可以参照宋Pro DM-i，预计会有不错的提升。

　在内饰方面，新车以秦L为参考，整体设计风格简洁高雅，摒弃了过于繁琐的设计元素。车内配备了31色华彩氛围灯，营造出高级感。方向盘设计简洁大气，结合了滚轮和按键的操作方式，并具备38℃方向盘加热。全液晶10.25英寸全液晶仪表更加注重驾驶辅助系统的显示，界面整洁清晰。此外，新车还配备了抬头显示系统。

    作为一款插混车型，在动力方面，宋L DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM技术，百公里NEDC馈电油耗低至3.9升，满油满电可行驶1500公里。新车搭载一台全新的1.5升阿特金森循环发动机，最大功率101匹马力，峰值扭矩126牛米，零到百公里加速最快仅需7.7秒。

（图/文/摄：太平洋汽车 汽车南宁分站01）