五菱龙卡3.8 创业首选横竖都能拉

　　【太平洋汽车 行情频道】5月7日，上汽通用五菱龙卡品鉴会在石家庄希尔顿酒店顺利举行。“龙”作为中华民族的图腾，代表着吉祥和财富，更象征着奋斗向上、开拓进取。五菱龙卡的命名蕴藏着五菱对每一位用户事业“龙腾虎跃”的美好祝愿。

　　自2019年，央视曝光蓝牌轻卡“大吨小标”问题，全国掀起整治轻卡超载的浪潮。五菱龙卡以兼顾装载能力和便利路权的3.8米超大货箱，平衡动力输出和油耗成本的2.0L强劲动力，通吃中小货订单的超高货运收益，致力于成为“蓝牌天花板”。

　　人民需要什么，五菱就造什么

　　为什么定义为3.8米货箱？五菱精准洞察用户需求，积极探索市场风向，五菱龙卡应运而生。五菱龙卡以更低成本和更优路权，成为轻卡的平替。同时，随着工业化城镇化的加快，货运场景日渐多元化，物流日益集约化和专业化，更多用户有尺寸/承载/动力的升级需求，五菱龙卡在现有卡车家族的基础上，以更大空间和更强承载成为超大微卡。五菱龙卡从用户需求而来，旨在创造一个新兴的机会市场，打造小卡升级和轻卡平替的不二之选。

　　五菱积累了41年的货车制造经验，拥有2700万+五菱用户，其中有450万+是货车用户；从2012年至今，五菱连续霸榜全国微货细分市场份额第一。凭借深厚积淀，五菱以“货车专业户”的姿态，致力于建立货车市场领导者地位。

　　五菱龙卡整车尺寸5640*2020*2096mm，轴距长3350mm，外观采用大道至简的设计理念，车身线条简洁明快，整体造型沉稳大气，好看又招财。前脸的参数化格栅极具现代感，搭配更具辨识度的三角翼大灯和更富层次感的月牙式轮眉，尽显大气磅礴。

　　五菱龙卡内饰秉承“简洁大方”的设计语言，超宽驾驶舱搭配灰黑内饰，宽敞舒适，将极简美学和实用主义发挥到极致。新车配备皮纹方向盘，以极致手感带来舒享驾控体验；同时还配备11处储物空间，贴心收纳，便利出行。

　　新车还搭载8英寸多媒体大屏，多媒体/音乐等功能一应俱全，增添驾驶途中的愉悦感；并配备倒车影像功能及分层广角式后视镜，倒车更轻松，减少视觉盲区，驾驶操控更安全。

　　舱内座椅可灵活调节，适应不同的驾驶姿势；亦可全平放倒，搭配睡垫躺卧，以贴心设计为车主建“暖心之家”。

　　五菱龙卡货箱尺寸为3800*1925*365mm，得益于优于同级的货箱设计（3.8米超长*1.925米超宽货箱），龙卡厢式载货空间超更是可达13立方米，五菱龙卡3.8米，载货能力更胜一筹。主货箱地板离地高度仅840mm，装货更便捷，卸货更轻松。门槛踏板离地高度仅580mm，配备辅助拉手，轻松上下车。

　　五菱龙卡搭载2.0L超大排量发动机，额定功率达到100kW，扭矩高达192 N·m，最高车速可达105km/h，百公里综合油耗8.6L，轻松应对各种路况，起步提速更快捷，拉货爬坡更有劲。龙卡超强的综合性能，轻松满足用户多拉快跑的需求，真正做到了大件重件拉得动，长坡陡坡上得去。

　　同时，五菱龙卡采用爱信5MT变速箱，齿轮加大加厚，速比布置合理，稳定可靠，变速平稳；龙卡最小转弯直径13.2m，实测双向4车道路况，可一次性完成掉头；龙卡还标配转向助力，转向更轻松省力，驾驶感和操控感更好。

　　五菱龙卡还具备灵敏刹车功能，满载80km/h制动距离，优于国家标准，领先同级竞品，以灵敏制动确保行车安全；同时，搭载ABS+EBD功能，确保制动时不打滑，保证车辆平稳和安全。

　　五菱龙卡采用X结构专利大梁设计，超强抗弯，82cm间距大梁，车身更稳，加之前后悬挂双钢板弹簧，承重更强。同时，加宽加厚设计的大规格桥壳桥管和大尺寸规格的轮毂，让龙卡货运能力得到大幅提升。

　　五菱龙卡凭借3.8米的货箱长度，可上蓝牌，具有更优路权，较轻卡车型进城限制少，城区畅行更安心，城运配送更便利。

　　五菱龙卡3.8米，在货运平台属中货车型，可通吃中货和小货订单，派单抢单加倍赚，获得更高的接单机会和综合收益。

　　五菱采用全球化的生产标准、全流程的数字化管理和全智能的质检工序，以精益生产，铸造龙卡精品品质。多种路面高强度工况考核，累计20万公里道路的严苛测试，让龙卡久经考验、经久耐用，安全性得到强有力的保障。此外，五菱拥有全国超2800家售后服务网点，覆盖全国98%的地级市和县乡，可24小时响应客户电话，让用户随时随地享受五菱的周到服务。

（图/文/摄：太平洋汽车 石家庄01）