夜间试驾奔驰EQE 电车依旧是标杆！

　　【太平洋汽车 行情频道】2023年 3月26日继上次深度体验了夜间驾驶EQE之后，一直是念念不忘，奈何机会不到位，3月26日，梅赛德斯奔驰又在杭州湘湖组织了一次EQE试驾活动，满足了我的愿望。

本次活动有2个项目，分别是路试以及乘坐体验。尽管项目不多，但和以往很多场地试驾不同的是，它更加注重对于夜间日常驾驶路况的模拟。再结合EQ系列的产品定位，对真正的潜在用户是非常有具意义的。

我首先体验的是试驾，这款车在之前体验时的感受是初始启动稳重，后段驾驶轻松、动力平顺、悬架舒适中带有支撑和路感。这在驾驶中的高级感是非常明显的，细腻又不失细节。

在经过颠簸路段的时候，大幅度的震动被是能够被轻松化解的，车内摇摆的幅度很小，明显能感觉到地盘的支撑。小幅度的震动虽然可以传递到车内，但是凭借底盘过滤和厚实座椅的抵挡，真正身体能感受到的部分并不多。夜间时间没有注意到轮胎的品牌，但是今天试驾的这款，在路噪的回馈上相当的棒。

路程中有一段S路，EQE轻盈的转向让我觉得不可思议。即便是同车的女性老师驾驶它通过S路段的时候，她们也表示完全不费劲。此外，4463MM的车长，让它在弯中的灵活性很强。体验感相当棒。

再回到这次的试乘环节，坐在后排，可能个人身高原因，靠背的感觉略微有点不适应。还有急加速会带来些许眩晕感，除此之外，后排EQE在颠簸路段和S路上的表现完全在我意料之中。整个底盘就好像一块海绵，可以把大小震过滤干净。不光如此，它对声音的隔绝也做得很好。后排车门出的隔音也是非常不错的，和我之前的C200l 相比，隔音好了很多。

不过想想EQE的定位就是安静、平顺、豪华、舒适。想要做到这几点，尽可能在各种路况下保持车内状态的稳定性就显得尤为重要，很明显，EQE是可以得到满分的。

虽然活动流程比较简短，可能估计到夜间试驾的安全性，到此就告一段落。但是它却让我对这两款车型的好印象更加深刻了。

写在最后：如果你手握40万内的预算，想要购买一款精致、驾驶轻快的纯电旗舰机轿车，EQE绝对会是一款非常有竞争力的产品。毕竟，论品牌力，奔驰在国内的表现有目共睹。

EQE，它大大降低了拥有一款豪华品牌大尺寸纯电轿车的门槛，也为奔驰抢占这一细分市场打下了坚实基础。

来，随着EQ系列产品线不断扩大，这个百年车企在新能源浪潮下的统治力也会逐步展现出来，让我们一起期待……

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（图/文/摄：太平洋汽车 汽车杭州01）