暖冬钜惠丨成都建国祥沃双十二购车嘉年华圆满结束
沃尔沃 FUN开购
成都建国祥沃VOLVI双十二礼遇全城
活动时间:12月10日-12月11日
活动地点:成都建国祥沃4S店
活动热线:020-85911751
税末抄底 全系给利
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成都建国祥沃沃尔沃年终钜惠
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至高可享15000V值置换补贴
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T8车型专享五重好礼
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VOLVO车型介绍
迎头撞向大卡车!沃尔沃XC90这回还能保护车上乘客吗?
在汽车界,如果要论哪个汽车品牌的安全实力最强,许多朋友首推便是沃尔沃汽车:要知道,沃尔沃可是发明了三点式安全带、头颈部防护系统等安全配置,甚至车主们还成立了沃尔沃生命奇迹俱乐部等等。
可以说,沃尔沃就是汽车安全的“扛把子”。
不过,假如沃尔沃正面硬刚大卡车,再遭遇追尾,还能保护车上乘员的安全吗?
近日,就有人做了这么个“丧心病狂”的测试:他们让沃尔沃XC90直接冲撞大卡车,随后还让另外一辆车继续追尾XC90,以此测试这款SUV的安全性。
那么,面对如此“惨绝人寰”的测试手段,XC90能扛得住吗?
沃尔沃XC90要做的这个碰撞测试,究竟有多么“疯狂”呢?
具体来看,XC90要以50km/h的时速,正面硬刚大货车车尾,而且是在货车车尾高于XC90车头的情况下,也就是说,XC90的A柱要和大货车来个猛烈撞击。
还不止如此,在XC90硬刚大货车后,一辆SUV将继续以50km/h的时速追尾XC90,对它造成“二次伤害”,以模拟现实中的“连续追尾”情景。
说句实话,这个测试这么“狠”,还真有点担心XC90会扛不住。
结果,两次“惨烈”的碰撞后,XC90的A柱并未出现断裂或是明显变形,被追尾的车尾也没有产生大范围的形变。而且四道车门都可以轻松打开,打开车门所需的拉力也和碰撞前基本一致。这意味着XC90不仅能够在事故中尽最大可能为乘员保证生存空间,还能在事故发生后,让乘员第一时间轻松打开车门逃生,避免起火、连环追尾等二次伤害。
从数据来看,测试中三个假人的受伤害值也都很低,其中后排乘客的头部伤害值仅为205,已经是三个假人中的最高值了,但也远低于国标规定的1000损伤限制。更低的数值意味着在碰撞中乘员所受到的伤害更低,面对如此严重的连环追尾测试,沃尔沃XC90还能有这样出色的表现,不愧是安全领域的“扛把子”。
从上述测试结果来看,沃尔沃XC90是真的“顶”,同时我们也要“打破砂锅问到底”,这款SUV,凭什么这么安全?
首先被动安全方面,XC90的座舱大面积使用了高强度硼钢来加固车身,相当于为车上乘员打造了一个坚固的防护笼。要知道硼钢可是广泛应用于军工领域的材料,其强度高达1600兆帕,是高强度钢的4倍,每平方厘米就能承受10吨以上的压力。
而且XC90车身前后的变形区可以有效分散碰撞能量,安全带和安全气囊还能有效缓冲车内乘员受到的冲击力,自然可以在连续碰撞后,保护车上乘员安全。这也就是为什么在测试中,假人的伤害数值能够远低于国标限制的标准。
值得一提的是,XC90对主动安全也很重视,全系搭载了City Safety城市安全系统,能够全天监控路况,一旦发现碰撞的可能,就会及时提醒驾驶者注意;假如驾驶者未及时作出避险动作,这套系统还会通过全速自动刹车功能进行干预。而且,City Safety城市安全系统在时速4公里/小时以上的情况下,便会自动激活,时时刻刻守护用户安全。
碰撞模拟是为了测试沃尔沃XC90的被动安全表现,而在现实中,很有可能在事故还未发生时,XC90就已经通过主动安全系统规避了碰撞风险。
同时,XC90还搭载了Pilot Assist 领航辅助系统,这套系统不仅可以使车辆保持与前部车辆之间的速度和间距,亦能确保车辆置于车道中间,减少驾驶员频繁的控制车道操作,对于行车安全性也有帮助。
被动安全坚若磐石,主动安全做到了24小时守护,论安全性,沃尔沃XC90还真是杠杠滴!
另外,沃尔沃XC90不止安全性出色,还注重健康环保,它的整车级VOC企业标准,远高于国标;车内材料也都经过仔细的挑选和严苛的测试,整个座舱几乎没有异味,苯、甲苯、乙醛、丙烯醛等有害物质的含量趋近于0,对过敏和哮喘人士、孕妇以及儿童等群体都非常友好。
沃尔沃XC90在硬刚大卡车,又被道具车追尾的情况下,依然做到了车身结构不变形,充分保护车上乘员安全,确实堪称“公路坦克”。再加上其还拥有全面的主动安全系统和出色的车内空气健康,可以说,开着沃尔沃XC90上路,“足够放一百个心”!
慢下来欣赏生活
每一秒光阴都有它的声音
生活于此,快乐于此
沃尔沃汽车双十二购车嘉年华—圆满结束
感谢各位的参与希望我们下次活动再见
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