后合资时代，江铃福特科技的新汽车哲学

　　后合资时代的历史机遇，正倒逼着中国汽车市场发生新的变革，甚至催生出新的格局。“合资新势力”江铃福特科技的诞生就是这一大变革的真实写照。近日，江铃福特科技总裁向东平与“车界老炮”寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋展开了一次深度对谈，详细分享了江铃福特科技这一后合资时代国内首家合资新势力车企的新汽车哲学。

江铃福特汽车科技（上海）有限公司总裁 向东平

　　2022年外资股比开放政策的实施是中国汽车行业合资时代的一道重要分水岭，标志着后合资时代的正式到来。在向东平看来，前合资时代聚焦市场与产品，合资公司更多是股东双方资源的结合。而后合资时代注重与用户共创，需要资源之间能够真正产生化学反应，而且对合资汽车公司的反应速度、运营模式、组织效率提出了更高的要求。“后合资时代并不等于合资时代结束了，没有合资了，而是意味着‘新合资时代’的到来。”向东平补充道。

　　立足“新合资时代”，江铃福特科技探索出了一条新路径——成为合资企业中的新势力。“激烈竞争之下，如果没有创新没有突破，只是复制原来的模式很难成功。所以无论是双方的股东对于我们的期待，还是市场竞争的需要，或者是用户的需求，都要求我们以一个全新的面貌、全新的理念、全新的姿态全新地出现。”向东平清晰地阐述了江铃福特科技的初衷。

　　作为“合资新势力”，江铃福特科技与传统合资模式下的车企有着诸多不同，包括新的体系、新的产品、新的营销、新的体验、新的技术、新的价值等。将这些创新之处一并归拢，江铃福特科技独有的“1234”发展路径也浮出水面。

　　1，是“1个中心”，即以用户为中心，江铃福特科技业务模式、组织模式都是服务于用户需求。譬如，在江铃福特科技内部，没有销售部、市场部这种传统的条块制组织架构，而是以用户为原点，组建起了全新的面向用户的洞察中心、品牌中心、传播中心、增长中心、体验中心、服务中心等，全方位为用户提供价值增量。

　　2，是“2个坚持”，指的是坚持创新与快速迭代。创新包括江铃福特科技创新的组织模式、营销模式、用户运营模式，以及“更福特更中国”战略指导下的创新产品开发、产品落地，乃至满足市场竞争需求的产品实践模式。快速迭代则反映了江铃福特科技对速度的追求。向东平表示，江铃福特科技是一家“快公司”，拥有创业者的基因，拥有快速响应用户需求的迫切感，用速度致胜，快速地行动，快速地落地，以始为终，不断地迭代、提高、改进、完善，不断地升级运营打法，从而快速应对市场需求。

　　3，则是“3个聚焦”。面对中国市场越来越细分化、差异化的消费趋势，江铃福特科技一改传统合资公司大而全的覆盖式打法，坚持聚焦中国汽车蓝海市场，聚焦小而美小而精，聚焦SUV和皮卡细分市场，力图有的放矢，以最大的诚意，用最有竞争力的价格获取用户认同。

　　在“3个聚焦”的基础上，江铃福特科技进一步提出了发展路径“4”,即“新四化”战略。以专业化的SUV产品、差异化的体验升级、个性化的用户挖掘和年轻化新福特的品牌体验，加速乘用车市场拓展与布局，江铃福特科技致力于为用户带来耳目一新且激情十足的“福特式专业越野生活方式”。

　　“1个中心”“2个坚持”“3个聚焦”以及“新四化”，几个高度凝练的字眼,勾勒出了江铃福特科技作为“合资新势力”的骨架，也道出了江铃福特科技被誉为后合资时代“新合资范本”的关键所在。

　　诞生于“更福特，更中国”福特中国2.0战略背景之下，江铃福特科技一方面充分发挥福特“百年老店”的技术优势、研发优势，另一方面则坚持扎根中国，更好地适应中国消费者的需求，更好地研究中国市场的特点，更好的应对中国用户与市场竞争。从当前产品矩阵来看，江铃福特科技已形成了从紧凑型SUV到中大型SUV，从硬派越野到家庭出行的全面覆盖，以日益强大的专业合资SUV家族挑战乘用车市场版图的战略布局初现锋芒。而旗下新车江铃福特领睿上市20天订单总量突破5000辆的亮眼战绩，更充分说明“合资新势力”江铃福特科技的新汽车哲学，在后合资时代的市场实践中颇具战斗力。

　　“合资新势力”江铃福特科技，在福特全球价值观文化和福特中国2.0战略指导下，如何在股比开放的后合资时代以及主力消费人群更迭这一难得的历史机遇下，挑战传统、重塑市场格局，值得期待。