特斯拉2022年第一季度汽车生产和交付

　　【太平洋汽车网 行情频道】 2022年4月2日，特斯拉发布2022年第一季度交付报告。数据显示，2022年第一季度，特斯拉全球交付量超过31万辆，在全球疫情与供应挑战下依旧保持了较高的交付水平，再破纪录。

 2022年第一季度，上海超级工厂继续稳站特斯拉全球出口中心地位。1月，上海超级工厂出口量达到40,500辆，2月，上海超级工厂的出口量为33,315辆，为中国智造在国际舞台上再扩战果。同时，1月和2月特斯拉还以59,846辆和56,515辆的国内销量，稳居“5万俱乐部”。

 2022年第一季度，德国柏林工厂正式投产，让特斯拉在欧洲销量继续上升；4月7日，美国得州工厂也将开业投产，这是特斯拉的四个超级工厂中占地规模最大的一座，按计划将用于生产Model Y和电动皮卡Cybertruck。

 2022年第一季度特斯拉生产与交付数据详览：

产量 交付量 租赁占比

Model S/X 14,218 14,724 17%

Model 3（询底价|查参配）/Y 291,189 295,324 3%

总计 305,407 310,048 4%

建议解读方向

《特斯拉2022年Q1开门红，全球交付310048辆再破纪录》

《特斯拉第一季度交付超31万辆 低拥车成本获全球消费者认可》

《芯片短缺背景下仍维持高速增长 特斯拉交付量再攀新高》

 2022年第一季度，特斯拉交出交付成绩单，实现虎年“开门红”

 受电池原材料供应和全球疫情影响，企业的成本和生产压力节节攀升，特斯拉凭借对供应链的精准把控，严格落实各项疫情防控要求，展现出特斯拉在应对各种突发危机时的硬实力，最大程度保障了生产效率和交付进度。

 今年以来全球油价不断上涨，3月，国际油价一度达到139美元/桶，而去年初国际原油价格才约为50美元/桶。燃油车高昂的用车成本，让更多消费者将目光投向新能源车，而高品质、低能耗的特斯拉车辆成为他们绝佳的购车选择，美国订单已排至明年，下一季度特斯拉全球交付量有望继续提升。

 特斯拉中国创新交付方式，最大程度提升交付效率

 受疫情影响，为了保障广大车主的安全健康，优化车主体验，特斯拉中国积极推广“自助提车”服务，减少了人与人接触的频率，大大缩短提车时间。选择“自助提车”的车主最快20分钟左右可完成提车。更短的时间、更少的接触、受到车主的广泛好评，也为交付量做出了重要贡献。

 特斯拉中国还推出“Home Delivery（送车上门）”交付模式，在与车主达成一致并满足条件的情况下，特斯拉直接把新车送到指定的接车地点，车主无需现场等待即可收到爱车。此外，特斯拉还贴心地在交付前为车主发送车辆功能讲解视频，详细介绍解锁车辆、方向盘调节、车辆充电、按键位置和功能等种种用车细节。

 特斯拉车辆受到全球多个权威机构认可，用户满意度高居行业前列

 2022年3月31日，“2022中国汽车行业高质量发展交流会暨企标‘领跑者’发布会”召开，特斯拉凭借对纯电动轿车行业的高水平标准引领，荣获2021年度企业标准“领跑者”荣誉。同时，特斯拉Model 3也获评2021年纯电动轿车行业高质量标准认定。

 近日，美国权威车辆评估机构Kelly Bule Book（凯利蓝皮书）发布了2022品牌形象系列奖项，特斯拉荣获2022年度“最有价值奢侈品牌”和“最精致奢侈品牌”大奖，并连续第三次获得“最佳整体奢侈品牌”大奖。特斯拉Model 3还被评为2022年度“5 年内拥有成本最低车型”之一。

 除了权威机构的官方认证，特斯拉车辆也受到全球消费者的追捧。根据EVSalesBlog总结的全球销售数据，Model 3以遥遥领先的销量成为2021年最受欢迎的电动汽车，已经在中国、美国、欧洲、日本、澳大利亚、韩国、西班牙、英国、法国、挪威等全球近20个国家和地区的电动汽车市场中居于领导地位。Google搜索数据显示，Model 3是目前全球最受欢迎的电动汽车。

 特斯拉未来生产效率或将再攀高峰，为全球交付量继续加码

 2022年第一季度，上海超级工厂仅1、2月出口量就达到7万辆以上，在满足国内交付需求的同时，出口量也取得了耀眼成绩，上海超级工厂以实力为中国智造在全球市场的影响力开疆扩土。

 3月22日，特斯拉在德国柏林超级工厂正式开业，同时特斯拉美国得州超级工厂也即将在4月7日正式开业，两座全新超级工厂加入后，特斯拉在全球的生产效率将进一步提升，全球交付量或将大幅度上涨，持续加速世界向可持续能源的转变。

延伸背景资料

1. 特斯拉车辆拥车成本极低

 特斯拉Model 3被Kelley Blue Book（凯利蓝皮书）评为2022年度“5 年内拥有成本最低车型”之一。凯利蓝皮书认定2022年特斯拉Model 3的5年拥有成本比该细分市场的平均水平低16,411美元（约合人民币10.46万元），并评价Model 3“将持续引领‘电动豪华车’细分市场”。

 根据Zutobi近期计算的超过100种不同电动车的用车成本，结果显示，特斯拉Model 3长续航版车型是用车成本最低的电动汽车，每100英里的估计成本为3.29美元，每100美元可行驶3000多英里，位居电动汽车用车成本最低的车型名单之首。

 特斯拉Model 3因低拥车成本加入密苏里州警察局的车队：美国密苏里州林恩克里克市议会最近批准购买一辆Model 3巡逻车。克里斯蒂安森局长和戴维斯市长计算出，特斯拉Model 3能省出来的成本使其成为一项好的投资，特别是考虑到汽油价格的上涨。戴维斯市长补充说：“这对我们镇来说是一项伟大的投资。就定期维护、保养和节省燃料而言，节省的费用大约是3000美元。以目前的汽油价格，我们可以很容易地把这些钱在一年内补回来。”多年来，美国许多警察部门已经开始用特斯拉向电动车过渡，并在未来购买更多特斯拉巡逻车。

 特斯拉Model Y进入汽车租赁公司赫兹的车队：根据租车巨头赫兹全球控股公司网站上的消息，该公司已将特斯拉的Model Y加入其电动汽车车队。2021年，赫兹向特斯拉订购了10万辆Model 3，交易价值高达42亿美元，成为有史以来电动汽车领域最大的一笔交易。

2．特斯拉在海外全球各地市场表现

 在法国市场，电动汽车近期出现大幅增长，2022年第一季度销量首次超过传统燃油车，特斯拉Model 3更是引领法国电动汽车市场，位列注册量榜首。

 在挪威市场，2022年第一季度特斯拉仅靠两款车型，就占据了超过18%的电动汽车市场份额，Model Y成为当地最畅销电动汽车，Model 3则位居第二。

 在西班牙市场，近日，特斯拉 Model 3成为了2022年第一季度西班牙最畅销的电动汽车，该车型在今年前三个月的销量超过了其自身在 2021 年全年的销量，这也显示出了西班牙人民对其需求的显着增长。

 在美国市场，特斯拉是主要汽车制造商中唯一在2021年3月至2022年2月期间实现同比增长的公司。也是唯一能相对轻松地应对半导体和芯片短缺的主要汽车制造商之一。

3. 特斯拉车辆的全球用户满意度高 

 美国用户节选：

 特斯拉Model 3高性能版车主表示，经过3.5年超过100,000英里的驾驶，他的车辆仍感觉像新的一样，每位乘坐过他的特斯拉的乘客都表示想要一辆特斯拉。这辆Model 3已为他省下了几千美金，是他喜爱的真正卓越的产品。

 特斯拉Model S Plaid车主表示，她喜欢车内前后两个触摸屏，这让她的乘客和孩子们可以在她开车时休闲娱乐。

 一位特斯拉车主在加州南部开车时遇到暴雨，严重影响他的视野，但特斯拉Autopilot自动驾驶辅助功能非常精准，让他觉得很安全。

 一位驾驶特斯拉Model X两年的车主表示，爱车是技术、性能和实用性的完美平衡，并通过OTA更新了很多功能。

 英国用户节选：

 一位中国制造Model 3长续航版的英国车主参加了柏里欧（Beaulieu）举办的“唯有电动”（Simply Electric）活动，之后又返回伦敦。当时导航提示他返回后会有21%的剩余电量，不过开了197英里回到伦敦后，电量还有30%，而且他开得很快。这个结果让他非常惊喜。

 中国制造Model 3车主表示，他之前的美国制造特斯拉因涂装车间的问题不是令人很满意，但现在这辆Model 3漆面非常标准，他很满意。而且车头部分还有PPF漆面保护膜（以及后备箱发现的挡泥胶皮），整个饰面挑不出任何毛病。

 刚刚提了一辆中国制造Model 3的英国车主表示，他之前的美国制造Model 3有漆面瑕疵、校中问题、后备箱从来也关不好，提到新车后发现“做工进步太大了”，“它太棒了，各方面都很完善”。

 爱尔兰用户节选：

 经过简单迅速的交付后，一位爱尔兰车主提到了中国制造的Model 3，提车后电量有66%，上路加速跑了5公里，体验都很好，无接缝问题，也没有瑕疵。他把车开到JC Autocare做了一个车辆快速检查，工作人员说这辆中国制造Model 3是他见过的漆面最好的一辆。

 日本用户节选：

 一位日本车主提到了自己的中国制造Model 3后表示“我爱死这辆车了”，尤其让他印象特别深刻的是，最开始试驾时车门关闭的触感和声音让人稍微有些在意，但中国生产的Model 3不论是车门的装配还是关门的声音都让他再没有任何顾虑。同时他也表示，对车辆外观、内饰的质感、加速性能等等全部非常满意。

4. 德国柏林超级工厂与美国得州超级工厂

 柏林超级工厂：

 特斯拉柏林超级工厂是近年来德国汽车工业史上最大的投资项目之一。此前，马斯克表示，柏林工厂将设置12,000个工作岗位，这些职位除与制造有关外，也大幅增加人力资源、运营与业务支持、供应链、环境、健康与安全、工程与信息技术以及能源-太阳能与存储等类别的职位数量。德国汽车工业协会 (VDA) 主席Hildegard Müller也表示：“德国汽车制造商应该接受特斯拉带来的挑战，让德国汽车走上电动车时代。”

 每一座特斯拉超级工厂的落成投产，不仅将极大提升交付效率，更会为当地经济和产业发展带来积极影响，因此，柏林超级工厂引起了德国总理与德国各界的重视。德国总理奥拉夫•朔尔茨出席柏林超级工厂举行开工仪式，与特斯拉CEO伊隆•马斯克共同见证欧洲首座、全球第四座特斯拉超级工厂的启动。

 柏林超级工厂开工仪式上，马斯克表示了对可持续能源发展的肯定，他在演讲中提到：“我们生产的每一辆车都是朝着可持续发展的方向迈出的一步。这家工厂和我们生产的汽车的特点是它给人们带来了希望……这里将成为一个在可持续能源方面表现卓越的中心，真的会对世界有所帮助。”

 该工厂生产的首批特斯拉Model Y于开工当日交付。

 得州超级工厂：

 特斯拉在得克萨斯州奥斯汀建设的超级工厂将在4月7日举行开业典礼。

 得州超级工厂于2020年7月宣布建设，是特斯拉在美国的第二座整车组装工厂，也是特斯拉在美国兴建的第一座完整意义上的整车工厂。

 得州超级工厂的占地规模大，将建在一块占地超过2000英亩，也就是12140亩的土地上，远大于特斯拉其他的超级工厂。

 按计划，得州超级工厂将用于生产Model Y和电动皮卡Cybertruck。其中，Model Y的生产在2021年年底就已开始，在获得相关的认证之后，特斯拉就将开始向消费者交付。（图/文/摄：太平洋汽车网 西安01）