汽车的马力到底是多大？看完就知道！

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　　#引言

　　 “那车不错，动力强劲，几百匹马力呢！”

　　相信很多人平时经常能听到朋友聊车的时候提到性能，并常常围绕——马力和扭矩。那么，到它们底什么是啥？数值高低又说明什么呢？马力和扭矩之间有什么关系呢？往下看！

　　#1

　　什么是马力？

　　难道说的是马的力量？接近，但不全对。因为马力其实是一个功率单位， 而不是力量单位。就像上中学时学的功率——单位时间内物体所作的功。功率越大说明物体在单位时间内做的功越多。功率的单位是“千瓦”（kW）。

　　举例：就像搬砖，一次5块，一分钟4次，那么这一分钟搬砖的总数20就是功率。不过平时说汽车功率时，用的则是另一个单位——马力（PS），功率和马力换算关系是：1kW=1.36PS。所以，某某某汽车多少匹马力，其实说的就是汽车功率。

　　同时，1公制马力等于每秒钟将75千克的物体提高1米所做的功，单位是PS，换算成功率单位相当于0.735kW，马力越大，发动机在相同的时间内工作，能释放出来的能量就越多。所以，马力越大，汽车跑得就越快，加速能力越强，极限速度越高，反之同理。因此，马力才是决定车子动力性能的关键指标。

　　#2

　　什么是扭矩？

　　除马力外，还有一个经常提起的词——扭矩。

　　扭矩是衡量力对物体的转动产生多大作用的物理量——发动机输出轴转动力量的大小，单位是牛·米（N·m）。

　　汽车扭矩反映的是发动机运转时从曲轴端输出的力矩。简单解释就是：俩人一起搬砖（对，还是搬砖），甲一次搬5块，乙力气大些一次搬8块，所以乙车的发动机扭矩比甲的大。

　　在汽车参数中，较多的是发动机的最大输出扭矩。比如最大扭矩转速是4000转，那么当发动机转速到4000转时，扭矩为最大。不过，值得一提的是：当汽车功率固定的情况下，扭矩和发动机转速成反比，转速越大，扭矩越小，转速越小，扭矩越大。

　　另外，发动机的扭矩会因为挡位不同以及传动系统的设计不同，而导致最终传到车轮上的扭矩也不一样。最终实际达到车轮上的扭矩大小，才会对汽车的加速度产生影响，而传到车轮上的扭矩不仅跟发动机扭矩有关，还跟变速箱、传动系统的设计因素也是有关系的。所以，发动机扭矩大，汽车动力不一定好，扭矩对汽车动力性有一定影响，但不是直接影响因素。

　　#3

　　马力和扭矩有什么关系？

　　扭矩和马力都是衡量汽车性能的首要指标，那根据公式，功率(kW)=扭矩(N·m)×转速(rpm)/9550。因此，在转速一定的条件下，马力和扭矩是成正比的。比如：甲和乙哥搬砖，在两人搬砖速度相同的情况下，那谁力气大一次搬的多，那么在规定时间内搬砖数就更多。

　　#4

　　总结

　　汽车动力的好坏，功率（马力）是最直观体现的——马力越大，车跑得越快，加速能力就越强。因此马力是决定车子动力性能的关键指标，买车时看马力是有必要的。而汽车扭矩越大，说明汽车的力量越大，拉重物或爬坡也就越强，也是可以参考的数据。

　　江淮星锐节油王采用2.2T安康发动机，最大功率129马力，最大扭矩：330N.m

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