福特领睿1.5T来了，大众神机EA211输了

　　发动机作为汽车的“心脏”，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性等重要性能，是汽车性能的核心。大众拥趸将EA211奉为一代神机，其中1.4TSI表现最为抢眼，以高动力、低油耗、轻量化优势著称，在中级SUV市场，大众探岳就搭载了这款发动机，取得了不错的成绩。但全新推出的福特领睿搭载EcoBoost系列1.5T发动机，在性能参数全面碾压大众探岳，将EA211拉下神坛。福特领睿这款1.5T发动机究竟厉害在哪里？让我们来一探究竟。

大众探岳vs福特领睿

　　从技术层面来看，大众和福特都属于国际一线水平，福特EcoBoost发动机不仅是“沃德十佳”，还拥有上百项专利，在2016年勒芒50周年的赛场上，3.5L EcoBoost发动机更是力压法拉利488、保时捷911、阿斯顿马丁和克尔维特等GTE-pro同组别超跑对手。有这样的专业背书，也为领睿1.5T EcoBoost系列发动机的实力打下了基础的保障。

　　具体来看，领睿的这款 EcoBoost系列1.5T发动机，采用了缸内直喷的技术，在保证更好的经济性的同时更加省油。350bar的高压喷射技术使得发动机的燃烧更加充分，提高了动能转化的效率，类比于赛马，这项技术就像是增强了马的消化系统，食物转化成能量的效率更高了，马儿才有更多的能量奔跑。另外，还采用了DWT中空组合式凸轮轴，在保证高强度和可靠性的同时实现了发动机的轻量化，毕竟“轻装上阵”才跑得更快。通过采用小惯量涡轮增加器，有效减缓了涡轮迟滞现象，提高响应速度，在城市环境中驾驶，无论是红灯后的起步提速、还是驾驶途中的变道超车，都更加得心应手。

EcoBoost 发动机vs EA211发动机

　　从动力参数来看，领睿1.5T发动机从功率到扭矩都优于探岳所搭载的1.4T发动机。值得一提的是，在1200转时，福特领睿可以爆发出250牛米以上的扭矩，在中级SUV里称得上“干转无敌”。低转速高扭矩使得领睿起步轻快有力，尤其是在城市道路上，红绿灯以及猝不及防的堵车情况使得汽车不得不走走停停，这种路况下领睿的起步优势能够得到很好体现。而探岳EA211的发动机在中低负荷时却面临着一个棘手的问题，因为双缸运行下会导致振动和温度分布不均，在日常驾驶中的舒适性大打折扣。

　　从变速箱来看，领睿和探岳都采用7挡湿式双离合，但从油耗表现来看，领睿NEDC油耗6.3L，探岳NEDC油耗为6.7L，在大排量的前提下，福特领睿还能更省油，充分说明领睿的发动机与变速箱匹配度更高，动力总成调校更好。在油价上涨的大环境下，这种“吃得少还跑得快”的优秀体质无疑会让车主更省心也更省钱。

　　也许有人会说，探岳明年要升级成大众1.5T EVO发动机了。暂且不论网上流传的消息还未得到官方确定，就从目前已经公布的大众1.5T EVO的动力参数来看，相比1.4T变化不多，最大马力从150提高到了160，最大功率从110提高到了118。相比之下，领睿1.5T发动机125的最大功率和170的最大马力仍然具有明显的优势。

　　中国汽车市场已经进入理想消费时代，谁能拿出更好的产品，就能赢得更多的用户。就动力而言，福特领睿携EcoBoost系列1.5T发动机而来，兼具高动力与低油耗，充分展现出在中级SUV市场的圈地雄心和王者实力。接下来，就让我们一起期待这匹黑马在未来赛道中能够跑出怎样的成绩吧。