全新梅赛德斯-EQ EQAXEQB 杭州媒体对比试驾会

　　【太平洋汽车网 行情频道】在电动车时代，EQ品牌成为了梅赛德斯奔驰电动的全新代表，EQ系列的每款车型都传承了梅赛德斯-奔驰135年的造车初心，在保证奔驰豪华质感不变的同时，如何让准车主拥有全面数字化的智能体验，EQA x EQB则是奔驰提交的一份完美答卷。

1月13日，梅赛德斯-EQ系列EQA x EQB 媒体对比试驾会就从被誉为“科技创新之城”的杭州开始，这次的活动不同以往，特定的场地设计满足了作为电动车试驾的各项需求，既能满足如何拥有最前沿尖端的科技方面又能满足如何尽享最炫酷的纯电驾驶体验。

首先做一下车型的介绍，奔驰EQA和EQB在承载家族式设计语言的同时，融入了电动时代的特征。封闭式的中网就是最为明显的特征，同时，“暗夜星翼”的格栅也带来了精致之美，视觉效果不可谓不出色。同时，流畅而又协调的车侧造型更加直观的展现了奔驰EQ系列suv的姿态，虽然我们可以看到奔驰GLA和GLB的影子，但是整体动感的气息却丝毫不减。

来到车内，奔驰一贯的优雅气息便显现出来，无论是色调的搭配还是整体的布局都有着别样的美感，而且满满的科技范儿也是设计的一大亮点所在。另外，奔驰EQA/EQB采用了双天窗的设计，不仅增加了视觉上的美感，同时也提高了大家的驾乘感受。踏板上的蓝色“EQ”标识也表明了其新能源的身份，整体细节的把握与设计还是十分到位的。

EQA/EQB都配备了大尺寸的悬浮式双联屏，并搭载了MBUX智能人机交互系统，由内而外地烘托出了这款车前卫科技的氛围，升级后的它可以提供多种便捷操作，不管是直接在屏幕触控，还是滑动方向盘处的触摸块，抑或是说一句“你好，奔驰”，用户都可以实现对系统的操作，非常方便。

接下来就进入今天的主题，对比试驾，这次选择的对比车型是宝马的ix3，EQB从尺寸上更加和ix3对标，因此接下来我们主要介绍EQB和IX3的对比。

首先从用户群体最为关注的价格来比较，全新EQB官方定价43.78万元起，宝马iX3的售价，2022款共两款车型，价格区间覆盖39.99万元和43.99万元，这个方面IX3小胜。其次从设计方面比较，由于这两款纯电车都是从结构上分别沿用了GLB和X3的底子，身材比例也相似度很高，两者都具备了自己典型的电动设计特征。iX3的BMW双肾格栅和车身包围等位置，都采用了蓝色装饰效果，在细节上体现作为新能源车的专属标识。论车身尺寸大小，iX3明显大了一圈，但是轴距只比EQB大了35毫米，到2864毫米。可以说“标轴”的结果就是让iX3和X3一样，吃了车内空间不充裕的亏，后面还会详细比较。

相比之下，EQB的轴距2829毫米，并且是7座布局、后备箱容积最高可达1620升，延续了GLB高配车型的几乎所有硬件亮点。这个大小的SUV带有7座，有总比没有强，而且重要的还是对手所没有的。两款车的整体造型都偏向于硬派，强调运动和力量感。所不同的是宝马iX3擅长速度感的营造，而奔驰EQB做到了兼顾日常实用性，以及对灵活宽敞空间的照顾。

奔驰敢于在价格上让EQB与iX3重叠，相信很大一部分原因来自于设计，尤其是对内饰的打造，现阶段不论是奔驰的燃油车还是纯电车型，内饰都堪称领先同级，即便iX3已经使用的是宝马最新设计潮流，也很难在美学及做工质感上超越奔驰EQB。

EQB领先同级的双10.25英寸高清显示屏带来细腻观感，整体以深色调配以金属装饰件，符合年轻消费群体对于新豪华主义的审美需求。宝马iX3在中控台及内饰上的用料其实并不输于奔驰，只不过宝马并不注重豪华细节的堆砌，而是用更具有运动活力的风格呈现给用户。iX3前排座椅配备的是真皮包裹的运动型座椅，不仅贴合度很高，乘坐感也相当舒适。

前面已经提到，车身长度更长的宝马iX3反而在轴距上面处于下风，因此这款车的后排乘坐空间及舒适度都很难达到同级更高水平，甚至在于EQB的比较中，iX3的后排感受也占不到一点便宜。

现款在售宝马iX3的两款车型均为后驱，搭载最大输出功率210千瓦、峰值扭矩400牛•米的单电机，对于驱动iX3毫不费劲，百公里加速6.8秒完成，74千瓦时的三元锂电池支持NEDC工况下续航里程分别是500公里/490公里。

奔驰EQB的电池容量为73.5千瓦时，与iX3几本相当。其搭载的前后双电机可爆发出充沛的加速性能，总功率可达215千瓦，扭矩达520牛•米，动力可以媲美AMG GLB车型，零百加速仅6.3秒，并且具有4MATIC四驱功能。

可以看出，两款车在电驱解决方案中的不同，显然更新推出的EQB采用了更成熟也是更先进的电驱技术。在电池电量相接近的情况下，双电机可以提供更强劲的性能，并且对于电量损耗以及续航表现，并没有带来此消彼长的影响。全新EQB在CLTC工况下续航里程可达512公里。

最后再来看一下充电效能。奔驰EQB使用交流充电最大功率7千瓦，直流快充最大功率100千瓦，电量从10%充至80%只需45分钟。宝马iX3的充电速度也相当快，支持150千瓦直流快充，10分钟内可增加100公里的续航里程。

虽然奔驰EQB和宝马iX3这两款车在发布时都希望把各自塑造成多、快、好、省的优等生，但是其各自的风格，早在燃油时代的前身上，已经被留下深刻印象，奔驰EQB倾向更年轻潮流的用户群体。

致此本次针对EQB和IX3的对比就结束了，至于选择么，就看未来准车主们的需求了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 汽车杭州01）