奔驰Vision EQXX全电动概念车聚焦亚美AM8新平台新力作

　　【太平洋汽车网 行情频道】自从梅赛德斯-奔驰公布Vision EQXX全电动概念车计划以来，这款充满神秘感的新车一直备受各方关注。作为一款概念车，Vision EQXX融入了很多空气动力学单元，并且为量产做好了充足准备。近日，随着梅奔正式公布Vision EQXX的预告片，也预示着这款“奔驰有史以来制造的最高效的汽车”即将揭开神秘面纱。

早在梅奔公司公布Vision EQXX相关设计图时，我们发现这款概念车在造型设计上神似2015款奔驰IAA概念车。毫不夸张的说，它可以称得上IAA的升级版。尤其是在车窗线条、车尾造型、车门设计和掀背造型方面，Vision EQXX借鉴了IAA概念车很多经典设计。当然，考虑到未来量产的需求，Vision EQXX也选择了一系列比较务实的设计。比如在后视镜、LED灯组、门把手等单元，Vision EQXX的设计理念就比较保守，延续了奔驰量产车的传统设计。

速度与续航是奔驰Vision EQXX（询底价|查参配）概念车的主打特色。这一点，从它的流线型车身设计就可以体现出来。Vision EQXX的风阻系数在奔驰车系中可谓是独占鳌头，甚至低于EQS的0.20Cd，接近0.17Cd。这也意味着，它将拥有非常惊艳的高速性能。尽管迄今为止，梅奔公司尚未公布Vision EQXX概念车的动力配置与数据参数，但可以肯定，它将在同级别车型中更具优势。

Vision EQXX采用全新的纯电动系统与轻量化设计相结合，搭配新型电池组，在高速巡航耗能方面也将展现出无与伦比的优势。按照消息人士透露，它的续航能力将达到惊人的1000公里。与此同时，它的能耗比也非常出众，每百公里消耗的电量甚至仅为个位数。这样的续航能力，在高端车型中极为罕见。

此外，Vision EQXX概念车的的推出，也预示着梅奔公司在车型设计上的重大转变。早在这款概念车进行各种路面测试时，业内人士就对其进行了详细解读。尤其是在设计层面，由于EQXX系列采用传统轿车形式，这和此前采用单拱形轮廓的EQS和EQE截然不同。未来梅奔将推出MMA 小型平台，2025年后梅奔新一代中小型车型都将在MMA 小型平台上进行设计。从整个产业发展方向来说，梅奔旗下豪华品牌AMG、迈巴赫和 G系列都已经向电动领域全面迈进，EQS和EQS SUV将是下一个发力对象。Vision EQXX是否会达到梅奔的预期目标，答案将在2022年国际消费电子展上正式揭晓。