哈弗H9-2022款PK揽境，谁才是真正的越野SUV之王

　　【太平洋汽车网 保定车市频道】

2021英雄联盟全球总决赛烽烟再起，一场联盟之King的巅峰对决正在火热上演，一股King之争风潮也在当下愈演愈烈，各圈人群都喜爱用King来描述所处行业的顶尖人或事。而在越野SUV领域也不例外，King之争从未停歇，本文就以引发越野SUV发烧友热议的 哈弗H9 ( 参数 |  询价 )  -2022款2.0T汽油四驱尊贵型7座和揽境2021款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro为例，从越野、智能两个维度进行深入对比，看下究竟谁才是越野SUV圈当之无愧的King？

野性PK，挑战越野无极限

越野SUV圈的King，一定要有与之相匹配的越野性能，能够穿越沙漠、驰骋戈壁、攀越高峰，征服各种复杂路况。

具备这样的实力，需要硬核神器的加持。首先，最重要的就是四驱系统，无四驱，不越野，哈弗H9-2022款采用的是的双速TOD智能四驱，揽境则搭载了全时四驱系统，两车相比可谓各有千秋，不相上下。其次，就是越野装备，哈弗H9-2022款搭载的三把差速锁、COO低速越野巡航、TAB坦克掉头等装备，可谓是烂路克星，即使面对沙漠路况，也能从容不迫，而这些硬核配置也是同为顶配的揽境所没有的。

内在实力强悍之余，越野SUV之King还需要具备外在修养，合理的车身结构设计才是释放狂野性能的基础，哈弗H9-2022款采用的非承载式车身结构，拥有独立的钢架大梁，底盘强度高，具有更好的耐冲击性和缓冲减震作用；搭载适合越野及恶劣路况的前双叉臂独立悬架+后多连杆式非独立悬架，具有优异的稳定性和可靠性，在保证安全的同时充分释放激情。而揽境2021款采用的承载式车身结构与之相比较，虽然在省油和舒适性上有一定的优势，但却是以牺牲越野性能为代价，显然无法与哈弗H9-2022款相提并论。

智玩PK，臻享越野新征程

在硬核越野实力方面，哈弗H9-2022款与揽境相比优势明显，更适合纵贯天地的放肆嗨。而在智能上，哈弗H9-2022款能否再次力压揽境一头，成为当之无愧的King呢？

哈弗H9-2022款全系标配了博世9.3代高阶ESP系统和L2级别的智能驾驶辅助，使其可以从容应对各种路况。全速段ACC自适应巡航，即使在雨、雪、大雾这样特殊天气也能轻松自如，霸气应对，而同级别的揽境同样也配置了L2级别的智能驾驶辅助，与哈弗H9-2022款的智能驾驶辅助不相上下。

此外，哈弗H9-2022款配备的智慧座舱-声纹识别系统，可通过A柱上的面部识别摄像头对驾驶员的状态进行实时监测，提供分心及疲劳驾驶提醒功能。同时内置的腾讯TAI 3.0生态系统搭载了车载微信、爱奇艺、抖音、喜马拉雅、团油等丰富的小程序，并且支持互动式的语音交互功能，安全呵护的同时满足用户日常的娱乐需求。

而揽境搭载的大众最新一代车机系统——CNS3.0系统，与哈弗H9-2022款的车机系统相比较，反映比较慢，缺少手势交互、面部识别、OTA升级等功能，在一定程度上影响了用户的智能化感受。以手势交互为例，进行语音识别时，都会先同语音助手打招呼，然后再发出指令，但是手势交互就不存在这种问题，相较语音唤醒会更节省时间。而在娱乐方面，它仅支持在线音乐、在线电台，包括酷我音乐喜马拉雅等音频资源，与之相比，哈弗H9-2022款的车载智能娱乐显然更加多样化。

结语：

哈弗H9-2022款和揽境的King之争落下帷幕，但哈弗H9-2022款那油门轰起的声音，那粗狂有力的嘶吼，那驰骋于天地之中的霸气之姿，依旧留在了无数越野SUV发烧友的脑海中，也成为了中国越野时代典型的象征，当之无愧的King。哈弗H9-2022款之所以能够战胜揽境，成为越野SUV圈的King，正是由于其对“以用户为中心”的造车理念践行，不仅对颜值进行了全面升级，将野性魅力与时尚气质进行了完美融合，更契合新一代越野人的审美需求，脱困能力与通过性等方面更是达到了同级天花板的水准，能全面满足越野SUV发烧友任性撒野、肆意嗨玩的渴望。

（图/文/摄：太平洋汽车网 保定pa01）