【太平洋汽车网 行情频道】上个周末去松江找朋友玩,说是附近有个叫做九里工坊的地方很不错。我们决定结伴同行去看看。没想到到了地方里面各种业态还不完善,正要说返程,结果发现了旁边这片还没完全建好的小街道,挺适合拍照的,就决定给小四来一组大片。这下好了,女友心心念念的网红打卡没拍成,倒是给XC40来了一组随手拍的大片。
自从上次跑了个双城来回以后发现,对于XC40的喜爱日益增加,420公里的续航,加上40分钟即可充满80%的电量,也就是在服务区休息吃个饭的时间,所以里程焦虑对于小四来说大可不必。其实随着快充充电站的普及,充电这件事情真的觉得没有必要焦虑,至少在江浙沪一代,已经非常的方便了。
大家仔细看这个前格栅,其实并没有完全封死,第一个是因为本身也有一定的散热需要。第二个记得看过一个说法象征着沃尔沃电驱时代的闸门,缓缓的开启。毕竟未来电动化是大势所趋。
但是相比之下XC40确实是我开过最像燃油车驾驶感觉的纯电新能源车型了,当然是在不开动能回收的时候,但电动车那种静谧性又是燃油车比不了的。都说开过电动车就不会再想开燃油车了这点确实不错。而且起步和加速时真的快,300kW的功率,加上660牛米的扭矩,给点油门就响应,百公里加速虽然不像官方宣传的4.9s,但5s多点绝对是可以的,带给你速度与激情的乐趣。
细节之处见真章,很多都用了皮质包裹,手触碰到的地方都软软的,品质感满满。
要说我的最爱,那还是是XC40这套原生安卓的车机系统,9英寸的中控屏,虽然说不上太大,但功能非常丰富,而且功能可以自己扩展。此外,天猫精灵的加入真的是让车机跨越了时代。订票订餐,说句话就行了,自然有各种APP帮你去实现,方便快捷。真正做到了能动嘴绝对不动手。
此外,我们用的最多的导航系统也是非常方便,还可以显示路况信息,帮你规划好路程,避免拥堵。如果你想吃饭,也只要说下附近的餐厅,它就会给你推荐,真心好用。同时还支持OTA升级。
独立的驻车温度调节,嗯,我觉得挺好用的。毕竟不像燃油车,不熄火都能带动压缩机。XC40这样的设定,让临时停车都不会在夏天酷暑难熬,让你一直有凉风陪伴。
今天的随拍就这么多,希望大家喜欢,我马上要带女朋友去觅食了,不然她又要和我闹了。最后说一点,上次双城记以后,觉得40真的是太安全了,恶劣天气都不用怕,下次给大家讲一讲雨天行车的安全问题。