销量不高喜获销冠，长安的数据是这样的！

　　【太平洋汽车网 廊坊车市】在很久之前，我曾经发布过一篇UNIT的文章，可惜当时发布时间不长就被下架了，那为什么现在我再次旧事重提呢，因为前几日，长安公布了2月的销量数据，数据显示，长安旗下CS75销售了32697辆，赶超了哈弗H6的31710辆，成为了2月份SUV销量榜的冠军，但在公布信息中，长城似乎没有认可这份数据，称自己在2月份完成了93个月销冠的目标。那么问题来了，孰真孰假?

　　你要是问我怎么站队，我表示不站队，但是我查询到了一份数据：2月终端上牌量，哈弗H6和长安CS75之间相差了四千左右，结合两人公布的销量数据，似乎长城方给出相对更靠谱。长安CS75销售32697辆，上牌量仅仅20939辆，其中差距有多大可想而知。当然，我不能说绝对是造假了，我仅仅持怀疑态度。鉴于之前多次的“逆天”操作，长安这次的销售数据引发怀疑也是难免。

　　在2020年，长安UNI系列的销量就引发了多方面的质疑，这一系列初期确实很火爆，大家也是有目共睹，但热销后太膨胀了。

　　我们根据长安汽车公布的2020年每月的销量快报，把长安UNI-T从上市到12月份销量全部列举了出来。

　　长安UNI-T在2020年6月21日上市，6月份销量7414辆，7月份销量10081辆，8月份销量10186辆，9月份销量10601辆，10月份销量11227辆，11月份销量10061辆，6-11月份累计销量为59570辆;再看长安UNI-T 2020年累计销量68556辆;可以得出12月份销量为8986辆。

　　也就是说12月份UNI-T没有过万，根据长安的数据计算为8986辆，但海报却说连续6个月销量破万，为什么这么做也很简单，造成热销假象，引发消费热潮。

　　而在乘联会公布的12月份数据中，长安UNI-T仅为5174辆，两者数据相差过大。当时小编发布了一篇文章，试图引起长安汽车的重视，我也仅是想指出销量虚标是不对的，产品有实力，没必要这么做，遗憾的是被删掉了。

　　我们再来看下长安CS75的销量(包含长安CS75 PLUS)，2020年1月份和2月份长安没有直接公布单车型销量，年底也没有公布12月份单车型的销量，当时只说了全年累计销量，后续又单独公布了12月份长安CS75销量为36452辆。

　　但是根据乘联会数据，12月份长安CS75销量仅为23955辆，同比下滑16.6%。

　　结合乘联会和长安的数据都是26万左右，似乎能看出长安CS75公布的12月份销量是销量虚报了。

　　长安汽车作为2020年自主3强，全年累计销量同比上涨的车企，无论是UNI-T还是CS75其实都表现不错，也获得部分消费者的购买和认可，但销量好了就开始打造热销的“人设”不可取，这样不仅会带偏节奏，也会让消费者对长安汽车产生信任危机，得不偿失。