汽车智能化成趋势，第三代哈弗H6也入局

　　1月27日,分析公司GlobalData发布数据称苹果在2020年共发布了300多个与汽车相关的招聘职位,包括电池电源管理、道路安全和汽车体验等。这让苹果电动汽车的消息再次吸引众人视线,日前已爆出将于2021年的第3季度发布,比原计划提前了2年。苹果在互联网生态中已经展示出巨大的优势,超强的智联能力,软件硬件一家独大,难以想象,苹果汽车上市之后,会给行业带来什么样的影响。据不完全统计,苹果从2017年至今,已经申请了近百项汽车专利,涵盖自动驾驶,车内软件以及安全保障等方面,可见汽车智能化的发展已经是行业的重中之重了。

　　今年自主品牌也成为了智能化高新技术的代言人,在10万-15万级别燃油SUV圈层来看,第三代哈弗H6便是佼佼者。近日,其2.0T车型上市,我有幸提车进行了试驾,它在智能化上带给我的感觉非常强烈。不仅支持整车FOTA升级,还拥有自动紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯,交通标识识别以及全场景自动泊车等22项智能安全功能。

　　整车FOTA升级意义重大

　　第三代哈弗H6的整车FOTA升级体现出了极大的便捷。通过整车FOTA功能,用户在车库、在商场、甚至在驾驶时唤醒车机,更新安装包即可。整个流程宛若手机,这种体验完全超越了本来对一辆车的期待。

　　传统意义上的OTA升级仅仅针对车机系统,如一些车机系统内的软件、娱乐功能的增加、删除、改进、升级。而针对汽车本身更丰富的升级,如自动驾驶辅助系统的具体功能、刹车力度以及整车NVH、动力响应速度、换挡逻辑等等,想要适当的升级,则靠的是FOTA。其中,第三代哈弗H6所拥有的5G扩展能力也是支撑整车FOTA功能的重要部分。

　　目前,市面上声称具备FOTA功能的车型,比如瑞虎8,实际上仅支持部分FOTA升级而已,被核心部件的控制权限所桎梏,根本无法完全打通技术难点。随着汽车工业的发展,车辆FOTA升级势必成为厂家追求努力的方向。可见,第三代哈弗H6是具有极大前瞻性的。

　　超L2自动驾驶 更精准的技术运用

　　除了搭载了整车FOTA升级这样的高阶配置,第三代哈弗H6还具有超L2级自动驾驶能力,搭载mobileye eyeq4自动驾驶芯片,具备了赶超豪车品牌的竞争力。Mobileye的路网采集管理(REM?)系统是绘制地图中的强大一环,与传统方式相比,它可以为自动驾驶汽车提供更精准的定位,利用众包数据的方法将路标、车道线等数据进行压缩,最终聚合形成路书。

　　用普通话讲,就是机器完全了解人类的驾驶决策和驾驶语言基础上,才能代替人类做出安全可靠的驾驶决策,这项技术也是助推特斯拉早期崛起的因素之一,所以第三代哈弗H6完全具备碾压同级别,赶超豪华品牌的世界级竞争力。

　　以往,在高速行驶当中,驾驶超过2个小时,精神保持高度集中,大脑长时间接受相同的信息,容易疲劳困倦,但是第三代哈弗H6具备自动驾驶,自动维持车辆横向纵向的控制,通过雷达监测,自行控制与前车的距离,就是我们常说的自适应巡航(ACC)和车道居中辅助(LCC),可以大大减缓驾驶员的疲劳感,让开车变得轻松又安全。

　　小结

　　智能化的大趋势已经势不可挡,现在随着发展加快,手机厂商也纷纷入局,让传统车企加速智能化进程。值得关注的是,以第三代哈弗H6为首的一众精品车成为新技术的代言,拉高智能化的水平线,让合资阵营手足无措。不得不说,国产与合资阵营之间的竞争,的确给国内消费者带来更好的配置体验,更舒适的驾驶生活。