贺州均务上汽大众帕萨特2020款改款到店

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今天我们要说的这一款帕萨特，是2020款的改款车型，希望大家能够消除对这台车的偏见，因为它在中保研中“补考”过关了。先来看这台车的外观设计部分，它的前部采用了较多的镀铬来体现豪华感。大灯造型中规中矩，它采用LED的照明光源(高配)。还有流动式LED光源转向灯。科技感十足。

帕萨特的轴距达到了2871毫米，但它的车身侧面设计给人一种修长的感觉，侧面线条设计顺畅且自然，与这台车整体偏稳重的造型很相衬。

尾部的造型设计突出了“高级感”，在车身尾部也有较多的镀铬的运用。这其中最有设计感的当属这个尾灯了，造型比较年轻运动。在大众的车标下，还有帕萨特的英文名称字母的设计，又为车辆的尾部增添了一点豪华感(原来只有大众辉腾这么设计)。

内饰部分的设计感要比外观显得年轻了许多，除了采用钢琴烤漆的装饰面板外，还在下部加以木纹饰条作搭配，显得这台车的内饰质感和豪华感并驾齐驱。中控部分采用了一块9.2英寸的显示屏，里面能够控制的功能也较为丰富，另外还支持自然语音识别功能，使得前排乘客控制这块屏幕的便捷性大大提高。

帕萨特采用了平底造型的三幅式多功能方向盘，上面可以控制比如定速巡航，音响系统等等，另外为了凸显方向盘的精致感，还在方向盘的下部采用了木纹装饰还配以镀铬。整体造型设计偏向年轻化。

帕萨特采用了屏幕大小为10.25英寸的液晶仪表盘，科技感十足，同时，里面的显示界面还可以进行更换，可以显示地图等驾驶需要的信息。另外，黑底白字的搭配，令仪表盘上的信息可以被快速的读取到。

帕萨特的座椅软硬适中，坐上去显得较为舒适，在高配车型上还配有座椅的按摩功能，令驾驶员长途驾驶时也不会感到难受。这款车的座椅侧翼对驾驶员及前排成员的身体支撑比较到位。

帕萨特的门板内部设计也采用了钢琴烤漆，皮质包覆，和木纹装饰的方式来凸显出豪华感。

后排座椅宽大舒适，椅垫软硬适中，椅背倾斜度还算可以，因为它的轴距达到了2871毫米，所以后排乘客的腿部空间表现不能说是宽敞，但也算是中规中矩。另外高配车型还提供了后排老板键，坐在右后座的乘客或老板可以调整前排座椅，从而获得一个宽大舒适的空间(副驾驶没有坐人的情况下)。

后排的在功能方面，配备有一个两驱自动空调系统(高配车型)，另外还配有座椅加热，在冬天十分实用。下方还提供了两个充电用的插口。

帕萨特全系共提供三种动力可供选择：改款280TSI(商务版~精英版)装配的是排量为1.4升的直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为150马力，提供250牛顿米的最大扭矩。改款330TSI(精英版~尊贵版)装配的是排量为2.0升的直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为186马力，提供320牛顿米的最大扭矩。改款380TSI(豪华版~旗舰版)装配的是排量为2.0升的直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为220马力，提供350牛顿米的最大扭矩。

帕萨特的后备箱里面设计的较为规整，容积达到了521升，而且后排座椅还可以按比例放倒，在装载较长物件的时候显得十分方便。