2020广州国际车展专访-传祺第一店 林焕新

　　受访品牌：传祺

　　受访领导：长佳传祺总助 林焕新

　　PCauto：广汽传祺品牌在这次参展有哪些亮点？

　　林焕新：此次车展广汽传祺新意满满，不仅带来了全系最新款展示，如全新M8、全新GS3POWER、全新M6大师版也备受瞩目，整个展台集吃、喝、玩、乐一体，炫酷潮流也处处贴心。本次国际车展两个非常关键的信息：一是带来了GPMA架构首款运动轿车EMPOW55首秀亮相，预计明年开启销售。这是一款年轻的、运动感十足的、面向年轻市场的轿跑车型，希望能够让年轻对象客户买得起、用得开心，有轿跑的体验感。我觉得对传祺来讲是非常重要的，现在传祺多款车型均面向家庭用户为主，如果有轿跑车补充，会吸引更多年轻对象用户来更加关注广汽传祺这个品牌。

　　二是传祺在这次车展发布了全新品牌口号“一祺智行，更美好”，并表示，“趣、质、亲，就是广汽传祺带给消费者的三大核心价值。传祺将打造更加重视客户体验，和客户距离更亲近的关系，此次广州国际车展传祺也做了很多和消费者的互动，希望以此来拉近消费者的距离。特别是新发布的品牌口号也是相当惊喜，非常接地气。希望在产品端、运营价值端和消费者搭建更加密切的联系，希望能够得到消费者，包括媒体各位老师的认可。

　　PCauto：这回广州车展也算是年底了，我们店为了广州车展有没有给消费者准备比较优惠的政策？

　　林焕新：有的，一方面是传祺主机厂也在主导广州区域的销售店利用好这次车展，给消费者带来实惠的购车政策，希望消费者买得开心、用得舒心，特别为车展购车客户推出了12重大礼。

　　另外，长佳店作为标杆店，在车展期间再加一个五轮抽奖，希望广大客户利用好这次车展的机会，该出手就出手。在车展订车之后尽快提车，新年开新车。

　　PCauto：今年车市环境也比较特殊，因为有疫情影响，广汽传祺第一店在疫情大环境下，我们有没有遇到什么困难？如何面对解决这些困难？作为广州一线城市，我们店能不能谈谈今天的市场形式和年底市场预期，有没有展望？

　　林焕新：今年疫情对各行各业都造成比较大的影响，从店里面的工作开展情况来看，分为两段：一个是疫情的高发期以及疫情后期；第二段是疫情常态化之后。第一阶段还是无论是销售端还是售后端的业绩都影响明显。长佳店经过这10年的积累，在整个广州区域、甚至于整个华南大市场的客户对于长佳店的口碑还是认可的，同时包括各位媒体朋友对我们的支持，结合自店积累客户等优势，我店今年积极尝试线上服务团队、上门服务、新媒体营销等系列工作，整体也没有落下太多，为我们下半年的挽回打下很好的基础。

　　在疫情常态化之后恢复得还是不错的，销售端在增换购，大客户开发，电网销方面持续发力，取得的成绩还是不错。售后端进一步强化了客户体验管理，客户维系方面也结合了重要的节假日，包括季节性的特点，重点开发各个阶段客户的需求活动、客户维系的政策方案，给到客户实实在在的优惠，希望客户都能把车辆保养好、维护好。

　　10月28日是长佳店10周年店庆，公司也推出了丰富活动。在销售端拿出了很多政策回馈给消费者。在售后这块也给出了很多优惠政策，包括保养维修、钣喷、美容产品，希望能够更好满足客户在这一阶段的需求。也借助店庆的活动跟车主深入互动，邀约了很多客户到店和我们同庆10周年，让我们非常感动。

　　举个例子，邀请了长佳店第一台购买传祺的客户、第一万台、第二万台、第三万台、第四万台的客户一起来参加我们的活动。我们和客户沟通的时候，客户都表示非常支持我们，我们也邀请了里程最长的客户，有一个客户5年多时间开了38万，也证明了传祺车辆品质值得很多客户信赖。

　　在疫情大背景下，销售端也好、市场端也好，大家都在共同努力，特别有集团、厂家、媒体、客户的大力支持，1-10月份按预期完成了业绩任务，虽然在11、12月份定的目标很高，压力比较大，但我觉得有大家的支持我们还是有信心的。

　　PCauto：广汽传祺在新能源也是一直持续发力，您谈谈如何看待新能源汽车未来的发展？

　　林焕新：首先是一个大趋势，如果从整个国家的目标来看，我们国家定位是到2025年新能源车占比要接近甚至是超过25%，保守估计，一年新车销售量2000万辆，那新能源车就是500万辆，如果以500万目标来看，2019年是100万，意味着从2021-2025年一年平均100万辆，对于很多新能源车厂确实也是一个机会。国家从环保、中国汽车工业发展来看，都在支持新能源，确实是大势所趋。包括广汽集团也有广汽新能源，长佳店也有新能源销售，在这两个月交付了很多大客户的新能源新车，包括越秀集团、富力地产、广州市机关党委、番禺公安、越秀公安等等都在长佳店采购新能源车。长佳也在服务新能源的用户，希望在这高增长期间能够抓住这波红利，业绩能上去，也能够服务好消费者。

　　第二方面，新能源确实存在不足，我们也不能回避，一是续航和里程。二是用车里程焦虑以及充电便利程度还是不够的。包括车企新能源的实力品质问题，确实还是有很长的路要走，特别是在品质这块还是有很大的提升空间。但我觉得这个不影响整个大趋势。

　　第三方面，新能源汽车也不会取代汽油车，我觉得不存在谁取代谁的问题，因为消费者的需求有差异化，有的人喜欢比如宝马M5、AMG等声浪，觉得开这个车就是要有这种感觉，所以都有消费群体，有时候就是要有这种声音。电动车有它的优势，环保、经济的特点，不存在谁取代谁的问题，而是在比较长的时间，都是两个类型平行的关系在发展，彼此在互相促进，以更高的品质、更好的服务满足两类不同的消费个体需求。

　　PCauto：感谢您参加我们的采访。