买一辆起亚K31.4T 被埋没的 合资车

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惊艳的外型下大有奥妙。外形方面，起亚K3 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了起亚家族式车身造型，网状进气格栅非常的非常大，两侧犀利耐看的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看上去来看，新车依旧是大气的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出起亚K3的造型。车尾设计则是令人觉得既熟悉又饱满，尾灯也具有一定的高级感。

车内的方面，新车采用起亚最新设计风格和布局，整体来看非常的年轻运动。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的大尺寸中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4660×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在15位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。起亚K31.4T 双离合 智享运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在31位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

起亚K3搭载了一台1.4发动机，最大输出功率95kW，最大扭矩211Nm。1.4发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下起亚K3的情况，如下图：