看看菲斯塔是如何成为一台优雅的“速度机器”

“运动美学”这个词大家都听说过，它之所以在设计界备受追捧，主要原因是因为这种美是自然形成的，属于“现实美学”的范畴，说白了就是让人能直观地感受到它的美。而这个一直以来“以人为核心”的美学观，现在被很多汽车设计师用于汽车设计中。

感性运动设计理念，流动的平面美学

在汽车史上有很多以运动见长的设计典型，主要有两大阵营，一个是“超跑制造机”意大利，一个是“硬汉供应商”美国。这两大阵营分别阐释了自己对运动的观点——意大利走的是纯感性路线，车怎么美怎么来；美国这群硬汉则喜欢用粗线条演绎自己崇尚的肌肉美学。

不过二者都有共同的问题，那就是“极端”，意大利的超跑在追求美的路上越跑越贵、越跑越娘；而美国这种过于豪迈的性格则让很多人难以接受。于是乎，天生对美有执念、习惯取长避短的韩国人想到了运动美学的另一种演绎方式——Sensuous Sportiness（感性运动）。

在中国市场，第一款使用感性运动设计语言的是菲斯塔。它的设计初衷就是“让车更动感”。在这个理念基础上，设计师选择了用更多的极富运动感的曲线作为设计基调。

那么问题来了，“感性”这个东西怎么表达、怎么描绘呢？我先举一个“感性”的反面例子，那就是“理性”。汽车当中，“理性”的代表是以大众为主的德国品牌。大家可以参考经典大众高尔夫，德国人将“存在即实用”的理念完美倾泻在高尔夫这款车上面。整个设计，没有任何装饰，每一道线都有它存在的意义。这种纯理性的设计哲学让高尔夫成为了“最简洁”的车型之一。

而高尔夫“理性”的反面就是“感性”，极端的感性，比如意大利的跑车，那种夸张的造型让每一款意大利车都达到了“欣赏级”。但意大利人的感性是极端的，他们在汽车设计上的感性，甚至到了“抽象”的境地。

这就体现出了菲斯塔Sensuous Sportiness（感性运动）理念的优势了，其实就是一种融合，不极端实用，也不极端写意。用最能代表动感的曲线线条去做整车的视觉构架，再用一些锐度极高的锐角，在细节处支撑曲线的优雅结构。这形成了菲斯塔这种独具特色的感性——你既可以搬个小板凳坐在那里去遐想设计师想要告诉我们的事情，又兼具了在空气动力学上的实用性。

接下来是菲斯塔“感性运动”中的“运动”，菲斯塔的运动之美不是那种肌肉型的，而是灵动、优雅的。这一点可以用两种运动作为参考，像美国车那种动感，可以视为橄榄球运动员，一身强硬的肌肉阐释着由力量带来的“美学”；而菲斯塔则更像是一名身材匀称、线条优雅的游泳运动员。

不论TA是否处于竞技状态，它的身材都完美的像是一幅画一般，但这并不意味着“游泳运动员”缺乏力量，要知道他的力量更多的属于“核心力量”。这种所有人都可以接受的“运动型身材”，让菲斯塔哪怕是在静止的时候，也散发着运动气息。

“利剑”出鞘，菲斯塔6.8秒即可“破百”

光修炼出好的身材并不能成为一名合格的“运动员”，你还得拿出成绩来。现如今的市面上，主打运动的A级别轿车不少，比如思域或者昂克赛拉。但这两位A级市场的元老级车型，却在菲斯塔问世后显示出了“廉颇老矣”的态势。这让我突然想到一句话，现在用在思域和昂克赛拉身上再适合不过，那就是“你不用知道自己应该什么时候‘退役’，你的晚辈会告诉你。”

作为晚辈，菲斯塔拥有比思域和昂克赛拉更出色的加速成绩以及操控性。

先说结论，菲斯塔首先在0-100公里／时的加速上就占据绝对优势。7.6秒的“破百”成绩远胜昂克赛拉的11.97秒（汽车之家实测数据）和思域的9.0秒（2021款最高数据）。

而菲斯塔的动力来源，其实是引擎舱下那颗获得过“沃德十佳”称号的280TGDi高功率涡轮增压发动机（匹配7挡双离合变速箱）。而配合短进气歧管结构之后，菲斯塔便天生拥有了高转、高速功率输出的天赋。再配合现代汽车为菲斯塔配备的EWGA涡轮增压器，整车涡轮迟滞现象大大减小。

再有就是菲斯塔的操控，在发动机总成使用了略向后仰布局之后，菲斯塔整车的前后比重更加均匀，有效解决了前置前驱车型转向不足的问题。同时，前轴的结构也进行了运动化的调校，前减振器的支撑力更大，整车在入弯时的姿态更加平稳，保证了操控的稳定性。

就是这样一款兼具颜值和动力的菲斯塔，北京现代给它的指导价在11.98-15.48万元之间，相比同级的思域和昂克赛拉，不论是入门级还是顶配车型，都便宜了不少，质价比在同级当中相对较高。

汽车的“运动美学”与传统的运动美学不同，它的主体不是人或者动物（有生命的），而是“冰冷”的汽车。在这个转变过程中，汽车设计师难免会遇到瓶颈。比如，静止状态下的车如何看起来动感十足；如何让车这种非自然形成的事物拥有自然美……这些都是摆在设计师面前的大问题。

而天生对美有特殊“捕获力”的韩国人却找到了“感性”与运动之间的最佳契合点，提出了Sensuous Sportiness、设计了菲斯塔。现如今，菲斯塔已经成为“A级运动轿车的领军车型”。

在已经具有市场很大占比的前提下，北京现代趁着“双十一”在天猫旗舰店推出了“定金9.9元赢万元购车礼包”等电商活动，进一步提高了菲斯塔的质价比，如果你也想拥有一台“动力傲视同级”的菲斯塔，可以去北京现代4s店试驾体验。

（图/文/摄：太平洋汽车网 周琳）