换装四缸+9AT，新款1.5T迈锐宝XL带来哪些惊喜？

　　B级车凭借更优秀的空间与动力表现受到越来越多消费者的青睐，在众多B级车中，雪佛兰迈锐宝XL无疑是一款消费者耳熟能详的车型。在今年8月27日，2021款雪佛兰迈锐宝XL 535T正式上市，此次推出的新款车型较老款最大的变化便是升级了动力组合，将原先的1.3T三缸发动机+CVT变速箱全面升级为了1.5T四缸发动机+9AT变速箱。可以看出，无论发动机还是变速箱，新款都有了质的提升。

　　此次雪佛兰共推出三款全新的535T车型，分别为自动锐行版、自动锐动版以及自动锐联版，指导价则分别为16.49万、17.49万、18.49万。接下来让我们一起看看新款车型带来了哪些惊喜。

　　动力、驾控全面升级

　　老款535T车型搭载的是1.3T三缸发动机，其实这款发动机本身是一款代表通用满满黑科技的产品，属于通用第八代Ecotec系列的其中一员，包括35Mpa高压直喷等技术都是颇有前瞻性的，能让1.3T 三缸发动机在油耗更低的前提下给到几乎媲美1.5T四缸的动力输出，真正做到了低油耗+高动力输出。同时借助其他高科技技术，很好的解决了三缸发动机抖动等问题。但无奈市场对三缸发动机的接受度依然不高，消费者还是更倾向于成熟的四缸技术。此次迈锐宝XL 535T车型回归四缸发动机无疑很好地顺应了市场的需求。

　　2021款535T车型搭载的1.5T发动机最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米。最大扭矩的输出范围是1700-4400转/分钟，因而显得很有力。该车0-100公里加速成绩为9.1秒（昔日1.3T车型百公里加速成绩为9.5秒），所有指标较老款车型均有不同幅度提升。这些指标的提升在提速表现上能很明显地体现出来，轻踩油门立马就能获得发动机的动力反馈，中段提速阶段还能感受到推背感，大大提升了整车的运动属性。同时1.5T的发动机带来的行驶质感也配得上一台中级车的身份，即便深踩油门，发动机声浪也不会显得力不从心，给驾驶者满满的自信感；

　　除了发动机，9AT变速箱带来的升级也功不可没，通用的9速HYDRAMATIC手自一体变速箱已经在通用旗下很多车型上使用，是一款通过了市场考验的产品，获得了一致的好评。更多的挡位在换挡平顺性和燃油经济性方面都有一定的天生优势。它的齿比设定很绵密，换挡逻辑也足够聪明，跟1.5T搭配时刚好能让发动机的转速保持在峰值扭矩平台的区间内，保证了动力衔接的顺畅。相较同级别竞品中，1.5T现代索纳塔和起亚K5搭载的还是7AT变速箱，1.5T本田雅阁搭载的则依旧还是CVT变速箱。这使得搭载9AT变速箱的迈锐宝XL在一众竞品中真的可以说是鹤立鸡群了。

　　全新智联车机系统

　　动力系统的升级提升了驾驶者的驾控感受，那智能车机系统的升级则能带来用车乐趣的提升。此次535T车型搭载了全新一代MyLink+智联系统，功能更加丰富，操作系统更加清晰简洁，同时支持OTA远程在线升级。由科大讯飞提供支持的智能语音交互功能听取命令灵敏、执行快速，支持电话、在线导航、在线娱乐、天气查询、空调调节等多种功能，并且在地图和音乐模式下支持免唤醒操作，只需连续说出命令，车机即可快速识别并执行。此外还有每年100G的“车联应用流量终身免费”。众多车载APP免费使用，丰富车主的车内娱乐系统；

　　外观、内饰、空间延续优秀表现

　　新款迈锐宝XL 535T在外观、内饰以及空间上没有太大改变。车身尺寸方面依然延续了4933mm*1854mm*1476mm的长宽高，轴距为2829mm。迈锐宝XL的外观设计兼顾了中级车的大气与现代汽车不可或缺的运动元素。前脸设计最为明显的就是夸张的“大嘴”，大尺寸的主动进气格栅配合着海浪式的造型，让整个前脸看上去更加时尚和动感。车身侧面，接近5m的车身长度营造出了迈锐宝XL修长的身形。加上溜背车尾造型提升整车的流畅感。车门处的线条增加了整车富有生命力的视觉效果。得益于迈锐宝XL之前这些大胆的外观设计理念，相信即便再过几年，迈锐宝XL的外观也不会早早过时。

　　内饰上，迈锐宝XL的内饰符合一款中级车的水准与定位，8英寸的液晶仪表盘和中控大屏营造了不错的科技感，座椅设计也很舒服，内饰氛围整体令人愉悦。

　　空间表现方面，迈锐宝XL作为一辆中级车，这方面的表现绝对能达到大家的预期，小编超过一米八的身高坐在后排，腿部空间依然很充裕。

　　在车身颜色方面，全新迈锐宝XL 535T车型共有六种颜色可选，分别是流光白、焰光红、寒光灰、玄光黑、夜光蓝和琉光棕。其中流光棕为此次新增颜色，给消费者提供了更多购车选择。

　　2021款迈锐宝XL 535T车型的上市无疑能为迈锐宝XL的销量注入一针强心剂，更加优秀的动力组合必定吸引更多消费者的关注。据了解新款迈锐宝XL已经陆续到店，有兴趣的消费者可以亲身到店体验新款车型的升级表现。

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