2020款PAJERO SPORT帕杰罗 劲畅哈尔滨试驾品鉴会

       【太平洋汽车网 行情频道】2020年10月18日我们在哈尔滨玉泉狩猎场体验了2020款PAJERO SPORT帕杰罗劲畅，让我们看看这款30万元以内超强的纯进口SUV到底有着怎样的实力。

     “地表之王”2020款PAJERO SPORT帕杰罗劲畅行政版在今年6月8日首次亮相并正式上市，售价为29.98万元。在秉承“3047PLUS”概念的同时再次为用户带来全新升级体验。配置上，行政版车型在原基础上加装了车顶行李架，不仅实用，更是营造出运动气质。在舒适配置上，行政版车型全面升级了电动主驾驶席真皮座椅，进一步提升车内乘坐的便利性及舒适性。除此之外，座椅方面行政版车型围绕山猫品牌形象，添加了“山猫”主题头枕刺绣，彰显其独特尊贵身份。
　　外观方面，2020款PAJERO SPORT帕杰罗劲畅行政版同时引入运动套装和豪华套装两版套装。其中运动套装车型安装了专属PAJERO SPORT 系列的首套完整空气动力套件，与其动感护盾前脸造型相得益彰，创造出全新造型，低而宽的前导流板为车身增添活力动感和视觉张力，运动套装将运动与豪华做到了完美且统一的融合。
　　豪华套装车型方面，前后下饰板的镀铬装饰同时结合了坚韧的耐用性和精致的设计感，优美外观进一步提升，尾翼及翼子板拱形装饰条的加入更是令本就兼具越野沉稳大气和城市SUV精致奢华的帕杰罗劲畅在优雅精致上更进一步，更具现代感，每一个线条都值得回味。

　　外观
　　全新的PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅在外观上延用了三菱全新的家族设计语言，直瀑式中网大面积采用镀铬装饰条，兼具越野的沉稳大气又多了一丝城市SUV的精致奢华，配合高位修长而劲锐的前大灯组，加上硕大的前雾灯，使前部造型立体、运动且富有现代感。厚重大方的车门、楔形车身则打造出强而有力的冷酷造型。侧窗由前向后逐渐收高，营造出蓄势待发的姿态，硬朗的腰线爆发出极强的力量感。全新个性的后LED尾灯造型犀利、极具辨识度。全新PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅突破传统、精制而高品质的设计，使每个角度的观感都令人印象深刻，无论车开到哪里，都会让您劲享尊崇和羡慕。

　　内饰
　　车身内部，全新PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅的座舱进行了豪华先进的升级。全新超大的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换。9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。精致的中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，大幅提升触感与品质。优雅的真皮座椅均可电动调节，宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性，无论城市和越野都能让人放松身心，舒适驾驭。超大的7座空间，灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由，满足每个人的多元化需求。除此之外，全新PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅还搭载了增强性双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、自动驻车、EPB电子手刹等先进的科技配置，让您的出行更自在随心。

　　车辆性能
　　2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”，搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻的越野路况下，2020款帕杰罗·劲畅也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性，化艰难险阻为无限乐趣。
　　动力方面，2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅搭载了3.0升MIVEC V6发动机，最大功率 154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4,000rpm，超强的加速度，即使满载或爬行山路也不在话下，同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。与此同时，较大的齿比可以使“山猫”拥有更强的爆发力，获得更多的扭矩。
　　专业的越野基因和能力使2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性。45°最大横向驾驶角度 ，接近角为30°，离去角为24.2°，通过角为23.1°。一些列出色的数据诠释了2020款帕杰罗·劲畅强大的全地形信心。
　　（日系竞品车型某拉多，接近角31°，离去角26°，通过角22°；美系竞品车型某路者的接近角29.5°，离去角25°，通过角21°；对比竞品车型，拥有不分伯仲的先天越野能力，但全新的内饰、科技配置及V6发动机的平顺更胜一筹，保证越野能力同时为城市驾驶提供了更高的舒适性及安全）
　　全新的PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅采用了全新设计的非承载式车身框架结构，在满足了可靠性和耐久性指标的同时，也确保了车身的安全性和出色的车辆控制性能。而梯形结构的大梁底盘则源自三菱著名的TRITON即L200 PICK UP，它不仅拥有高达700公斤的承载能力和超过2.5吨的拖拽能力，能适应各种严苛而复杂的道路。与此同时，帕杰罗·劲畅沿用并进一步增强了RISE (碰撞安全强化车身)车身，采用了980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢并增加了 440Mpa级钢的使用量，让帕杰罗·劲畅的车体极其坚固和轻便，极大地提高了碰撞安全性。

　　2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅 “3047Plus”概念解读
　　“3047PLUS”——“3” 3.0升MIVEC V6发动机
　　2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅搭载了3.0升MIVEC V6发动机（同价位竞品车型中唯一V6发动机，更加平顺，更加稳定的低扭表现），最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4,000rpm，超强的加速度，即使满载或爬行山路也不在话下，同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱，聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。与此同时，较大的齿轮比可以使“山猫”拥有更强的爆发力，获得更多的扭矩。
　　“3047PLUS”——“30” 30万左右价格 超高性价比
　　在延续经典冠军性能品质基础上， 2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅的品质、高端感得到全新升级，与此同时30万左右的价格，在同级别竞品车型中拥有着超高性价比。
　　“3047PLUS”——“4”第二代超选四驱
　　2020款PAJERO SPORT帕杰罗?劲畅传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”，搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，最高可放大1.5倍扭矩，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻复杂的路况下，它也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性，化艰难险阻为无限乐趣。
　　另外2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅采用了全新设计的非承载式车身框架结构，不仅满足了车辆对可靠性和耐久性的要求，也提升了安全性和操控性能。与此同时，2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅沿用并进一步增强了RISE (碰撞安全强化车身)车身，采用了980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢以及 440Mpa级钢的使用量，让它拥有坚固轻便的车体，为用户打造最坚实的安全堡垒。
　　专业的越野基因和能力使2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性。45°最大横向驾驶角度，接近角为30°，离去角为24.2°，通过角为23.1°。一系列出色的数据诠释了2020款帕杰罗·劲畅强大的全地形信心。
　　“3047PLUS”——“7”7大豪华配置 豪华随手可见
　　车身内部，2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅的座舱进行了7大豪华升级。全新超大的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式的自由切换。9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。优雅的7座真皮座椅均可电动调节，宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性。“山猫”主题刺绣头枕，唯一专属身份标识尽显尊贵；灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由，车内静音设计升级，静谧的空间在行驶中带来媲美图书馆的宁静，尽享尊贵奢华。
　　除此之外，2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅还搭载了增强型双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、感应式智能雨量、自动驻车、EPB电子手刹、等先进的科技配置，让出行更智能随心；7安全气囊、HAS坡道起步、HDC陡坡缓降、超声波油门误触等配置让出行安全更安心。
　　“3047PLUS”——“PLUS”官方质保 至尊保障
　　2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅通过平行进口的形式引进，是国内首款享受官方五年十万公里质保的平行进口车，并由广汽三菱提供售后支持，不仅能享受正规4S店的售后保障，同时还享受全球召回保障，真正做到让客户购车、用车、养车全程无忧。目前已经在广汽三菱指定4S店、平行进口商的网点进行销售。同时，为确保车主能够获取更好的服务以及第一时间可以了解购买的车辆是否属于质保范围，已经在广汽三菱官方网站及进口三菱官方微信公众号中开通平行进口车质保服务的验证功能，用户可在公众号中进行购买渠道查询。

　　【2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅官方购车超值福利】
　　为了回馈各位车主及准车主对三菱汽车的关注与厚爱，作为平行进口的PAJERO SPORT帕杰罗劲畅在本就拥有超高性价比的同时，为大家带来了更多的福利！
　　五年十次基础保养！在官方提供的五年十万公里质保，正规4S店售后保障及享受全球召回保障的基础上，福利再升级！购买全新PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅，将馈赠车主价值万元以上的五年十次基础保养福利！使得全系车型更具性价比，保养更省心。
　　3047元大礼包！“地表之王”全新PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅携“3047Plus”理念豪华回归，现提供“3047”超强福利！前500名购车用户获赠价值3047元大礼包！这么多超实惠福利，是三菱汽车对粉丝的满满诚意回馈！心动不如行动，如此钜惠，请不要犹豫！

　　2020款帕杰罗典藏版产品解析
　　本次活动中，我们还体验到山猫双雄另一主角2020款帕杰罗典藏版车型，作为进口典藏级全路况大7座SUV，2020款帕杰罗典藏版车型保持了原有越野SUV基因，传承了三菱旗舰品牌精神，包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、4WD、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等。
　　作为三菱汽车品牌最引以为傲的传奇佳作，帕杰罗享誉车坛36载，至今仍是受全球消费者青睐的高端SUV。在中国，被誉为“山猫”的帕杰罗同样不缺少忠实拥趸，多年来，任凭车市风云变幻，却始终自信前行，成就了SUV历史上难以复制的经典。2020款帕杰罗在2019款“七高”优势基础上，再度优化升级。外观内饰全新升级！多处独享设计令其尊贵感和典藏感进一步提升！
　　2020款帕杰罗典藏版新增亮点：
　　一、外观：彰显身份标识、典藏价值，山猫荣耀感
　　1.三菱纪念金属立标：
　　唯一专属身份标识车头处加装，典藏版专属身份标识，荣耀感升级，自带尊贵气质
　　2.C柱山猫立体标识加装，质感升级
　　王者气质，夺目来袭，尽显尊贵感，及整车与众不同的身份感。
　　二、内饰：全座舱山猫印记彰显高贵质感、山猫性情沉浸体验
　　1.全新仿山猫斑纹木质条纹：
　　尽现山猫野性张力，品质感伴随典雅气氛
　　2.头枕印制山猫形象标志 刺绣工艺
　　藏中显锐，全新尊享感、荣耀感乘坐体验
　　3.全新座椅颜色和装饰设计升级，椅背打孔透气
　　高端雅致，舒适升级

　　【2020款帕杰罗典藏版官方购车超值福利】
　　为了给予消费者更加实惠和地道的优秀产品，2020款帕杰罗典藏版带来惊喜钜惠以及超值福利！
　　尊享大礼一：历史最惠价格！现2020款帕杰罗典藏版车型史上最低导价38.98万。
　　尊享大礼二：典藏尊享大礼包！价值6666元山猫典藏礼品！令帕杰罗的典藏价值更升一级，更具专属典雅尊贵感！
　　尊享大礼三：官方超长质保！为了让消费者能够开的舒心，用的放心。进口三菱官方提供5年/10万公里超长质保服务，让您轻松轻装上阵，任由驰骋。
　　帕杰罗将一如既往满足消费者用车的最新需求，在传承经典的同时，也诠释了全新的生活方式，成为同级别SUV中最具实力的高性价比选择。
　　【高贵血统：SUV世家百年底蕴】
　　作为日本乃至世界上历史最悠久的汽车品牌之一，早在1917年，三菱集团在日本首次推出了批量生产的“三菱A型”轿车，距今已有99年历史。在这近百年的风雨历程里，三菱也一直以亚洲汽车工业先驱的形象，推动着亚洲汽车工业一路向前，创造了多个车界第一。
　　1931年，三菱研发出了首部柴油直喷引擎450AD，确立了其在商用汽车领域的领导地位。1934年，三菱正式完成首部四轮驱动日本汽车，即引起世界车坛注目的三菱PX33跑车。随后，三菱开始了四驱技术的开发与研究。1975年，三菱以先进的科技首创无声防震差速车轴，透过两条双重转动的差速车轴驱动一反向曲轴，确保了稳定又安静的行车。1986年，亚洲首辆4WD ONE BOX在三菱诞生，使作为DELICA系列的旗舰车更加饱满充实。到21世纪，新能源汽车成为发展的大势所趋，三菱再次重磅出击，2012年发布全球首款插电式混合动力SUV“欧蓝德PHEV”，再次惊艳了世界。
　　作为日本第一辆汽车缔造者，三菱在近百年的发展中，创造了不少领先世界的研发成果。而随着汽车行业发展以及汽车赛事兴起，三菱的先驱技术及车型更通过参与国际拉力赛进一步发展，享誉世界。三菱就像个“偏执狂”，在从1967年开始的40多年里，执着于汽车拉力赛事，凭借Lancer EVO和Pajero等经典赛车，走出了一条辉煌的34座冠军奖杯的WRC和26次征战、12次夺冠的达喀尔之路。

　　【三菱汽车经典技术】
　　1、三菱超选四驱：四驱系统的“集大成者”
　　众所周知，身为SUV世家，三菱发明出超选四驱系统已经有了30多年历史，从1990年代初在V33（二代帕杰罗）开始，之后的V7X、V9X（三代、四代帕杰罗）和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统（V33和劲畅）变成了升级成电子辅助的 SS4-II系统（第V7X和V9X）。不仅如此，搭载了超选四驱的地表之王帕杰罗，在世界级达喀尔拉力赛中，获得了十余次的冠军佳绩。
　　具备2H、4H、4GLc、4LLc的超选四驱系统，在应对各种崎岖、砂石、攀爬路况都能各显身手。当在高速公路或平整路面时，启动2H模式，可达到行驶平顺、安静、省油的驾驶效果。如遇天气恶劣，4H模式可提供额外的牵引力，使得在铺砖路面上正常转向。至于4HLC和4LLC则用于不良或恶劣的非铺装路面，后者可以放大扭矩输出，两种情况下前后轮的扭矩输出比固定为50：50，保证车轮动力平衡，无论身陷何地，都能轻松做到一跃而起。

       2、RISE抗冲撞安全强化车身：三菱世界级独门技术
　　在安全方面，三菱也颇有建树，比较出色的就有以三菱全球顶尖造车科技开发出的世界级的车体结构——RISE高刚性安全车体。RISE车身设计基于复原与结构完整性理念：受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固，不毁坏变形，RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。
　　上述技术都已逐步导入应用欧蓝德车型之上，成为欧蓝德连续多年驰骋多国SUV市场的重要武器。近几年来，欧蓝德作为三菱的重要车型，更连续两年获得美国IIHS顶级安全评价，以及赢得日本J-NCAP“新?安全性能综合评价五星奖”和“J-NCAP大奖”，这些行业权威奖项也成为欧蓝德专业技术的最佳证明。
　　【高性能：动力系统性能强劲】
　　3.0升24气门SOHC V6发动机，帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门V6发动机，无论何种路况，都能全扭矩稳定输出，令每一次动力喷薄都“力场十足”。
　　独有的INVECS-II 5速自动变速器：INVECS-II使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作。
　　后差速器锁止：帕杰罗搭载了同级SUV中都极少配备的后差速器锁止功能，即使高速行驶下，你也能随时根据路况切换四驱模式，选择高效动力或是越野牵引，能将帕杰罗出众的牵引力转化为有效的操控性，助您摆脱极端的困境。
　　四轮控制系统 (4WD)：拥有四轮牵引控制、四轮动力控制、四轮打滑控制。在最严酷赛事中磨砺而来的帕杰罗，通过对车身、悬挂、驱动力分配等诸多方面进行不断设计、改进、构造和测试，最终实现了驾驶员对车辆牵引·四轮动力·四轮防滑的绝对掌控，为驾驶员提供了无与伦比的4WD控制技术。
　　第二代超选四轮驱动系统(SS4-II)：帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据您的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。
　　2H（高速两轮驱动）
　　2H模式让您在高速公路或城镇中行驶时，达到车辆行驶平顺、安静、省油的效果。
　　4H（高速两轮驱动）
　　当天气或路况变得恶劣时，4H模式可提供额外的牵引力，使您的高速驾驶操控自如。
　　4HLc（高速四轮驱动配中央差速器锁止机构）
　　4HLc模式将动力均匀地分配到四个车轮上，保证在崎岖或湿滑的路面上也能保持稳定，正常行驶。
　　4LLc（低速四轮驱动配中央差速器锁止机构）
　　4LLc模式在需要强劲的牵引力与爬坡力时，将低端扭矩最大化，让您能从最崎岖坑洼的山路、极度泥泞的土路和深雪中摆脱出来。
　　通过性强：帕杰罗3.0升发动机位于中央靠前的位置，不但能确保为车辆提供更大的接近角，还创造了能够保护驾驶人员的安全缓冲区域。另外，车身重心更接近整车中心部位，进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达235mm的离地间隙，令帕杰罗在同级SUV中卓立不群，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。无论是700mm深的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越，无往而不利。

　　【高舒适性：底盘悬挂舒适性佳】
　　独立悬挂系统：帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，久经拉力赛验证的四轮独立悬挂，即使面对最难预料的路况，仍能驾驭自如。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应，尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动，使轮胎更紧密贴合路面，获得更好的稳定性。
　　内置型梯形结构车架承载式车身
　　1、强度几乎是旧梯形框架车的三倍
　　2、抗弯与抗扭刚性也有大幅提升，并且不会额外增加车身重量
　　3、高刚性车身结构大大增强在恶劣路况下的操控性与稳定性
　　4、山路行驶底盘整体感强，重心平稳，过滤多余路噪

　　【高安全性：安全配置丰富】
　　安全性和可靠性：
　　1、二级式SRS安全气囊
　　2、侧置及侧帘式SRS安全气囊
　　3、安全设计的油箱
　　4、RISE(抗冲撞安全强化)车身
　　5、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统

　　【高性价比：配置丰富起价低】
　　外观内饰全新升级！独享山猫纹饰设计令其尊贵感和典藏感进一步提升！整体更加迎合时尚科技化潮流。最重要的是其34.98万元的起售价较同级对手车型来说极具性价比，同类对手并没有如此典藏价值及高配置。

　　【高视野：有助于舒适性、安全性提升】
　　2019款帕杰罗，借助其1900mm的身高，提供给驾驶者黄金8.4度角，让驾驶能见度更广阔，这种一览无余、居高临下的满足感简直溢于言表。更重要的是，扩宽的能见角度也意味着更易观察到路面上的行人，保证了第三方行人的安全。

　　【高大空间：大7座设计满足家用】
　　高空间：车身、大空间的优势，带给消费者无限可能，可灵活折叠及收纳的座椅，满足7位乘客的乘坐和行驶储物需求，235mm离地间隙和700mm涉水深度大大提升了通过性，让探索更有想象力。