驱动汽车消费新引擎 第二十一届武汉国际汽车展览会耀世启幕

10月15日，万众期待的中部汽车盛会——第二十一届武汉国际汽车展览会在武汉国际博览中心燃情开幕，在2020这极不平凡的一年，为复苏重振中的汽车产业和江城武汉，轰响了强力引擎。

本届车展由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办，武汉新城国际博览中心有限公司、中国国际贸易促进委员会武汉市分会、环球融创会展文旅集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、湖北省机械行业联合会共同承办，展出面积达10万平方米，作为中国中部地区最具规模、最具档次、最具影响的汽车行业展会，稳居疫后武汉线下最大规模展会。

武汉市委副书记、市长周先旺、市委副书记、市人大常委会主任胡立山、副市长徐洪兰等市委、市政府领导出席，并参观了东风本田、东风雪铁龙等展台，对本届武汉国际车展助力中部汽车产业发展、推动武汉市重振复兴的作用予以肯定并寄予深切希望。

遭遇“最特殊的一年”

车展孕育复苏新芽

无论对汽车产业还是武汉，2020都是最为特殊的一年。

受疫情冲击，车企停产或退出、供应链不足甚至中断、大宗商品消费延迟、汽车销量下滑等情况不断发生，包括武汉在内，全球车市迎来大考之年；而经历疫情的武汉在重启之后，复苏重振成为主旋律，经济活力亟待激发，消费动能期待释放。湖北省委常委、武汉市委书记王忠林指出：“武汉疫后重振是一场输不起的战役，具有全球风向标意义！”

在近日武汉推动产业高质量发展的“黄金十条”中，新能源和网联智能汽车产业就在其列。

汇聚全行业最强力量，打造汽车行业的消费盛会，将成为新一轮经济复苏的发令枪和刺激消费热情的催化剂。这对于武汉促消费、强动能、保增长、补短板，对于《武汉市疫后重振规划（三年行动规划）》所提出的“经济重塑”“智慧重塑”，打造“更健康、更具吸引力的武汉”的意义，都是不言而喻的。

作为始于1995年，在中国中部首屈一指的汽车行业盛事，接棒北京国际车展的武汉国际车展，肩负着提振行业士气、助力经济复苏和城市重振的使命，注定意义非凡。汽车产业作为武汉市支柱产业，正与英雄城市经济复苏进程同频共振，见证着汽车工业的发展的武汉国际车展，也将承载行业新生的期盼。

阵容豪华新款齐聚

打造汽车消费旺季

在这个年底最重磅的汽车展会，各大品牌可谓踌躇满志寄予厚望。

开幕当日，近20家汽车品牌举行了新车发布仪式，其中东风本田作为本土龙头车企，此番借由武汉车展发出复苏的最强音，携战略车型东风本田LIFE于车展首日正式亮相，现场邀请媒体150余家，为汽车市场注入一剂强心剂！

除了近20款新品上市外，其他畅销车型也悉数登陆武汉国际车展，无论是自主品牌还是豪华品牌，无论是造车新势力还是传统豪强，国内外各大汽车品牌齐全，共有150余家品牌、近400家参展商参与组成梦幻阵容。

目前各大车企在武汉国际车展上不断推出限时特价、购车大礼包、优惠万元现金、0利率等多重优惠。与此同时，消费者于今年10月1日至明年3月31日（机动车销售统一发票开票时间），购买省内企业生产并在省内销售、省内上牌落户的乘用车，按销售价格的3%给予补贴，新能源汽车购置补贴政策将从2019年底延续至2022年底。

行业论坛描绘发展蓝图

共谋产业高质量发展

8月，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉召开，9月，科技部官网正式发布《科技部关于支持武汉市建设国家新一代人工智能创新发展试验区的函》，武汉即将迎来一场崭新的汽车技术革命。

本届武汉国际车展同期召开“2020第七届中国（武汉）国际新能源·智能网联汽车发展与合作峰会”。以“强链补链稳链，共谋汽车产业高质量发展”为主题，围绕汽车产业最新政策法规及发展热点、难点，邀请国内外行业专家、领军人物展开深入探讨与交流，解读“新冠疫情”和“逆全球化”下汽车产业面临形势和应对措施，推动中国新能源、智能网联汽车产业高质量发展。

力量和速度，一直是汽车文化中最牵动人心的标签。

全力以赴，全速出击，才能成为驱动整个城市乃至整个行业发展的引擎，一往无前。