斯巴鲁XV值得购买吗？

　　斯巴鲁XV（询底价|查参配）是目前斯巴鲁车型中属于最便宜的一款，但依然使用水平对置发动机和四驱系统，发动机形式、全时四驱是斯巴鲁XV的主要卖点。今天来一起来体验试驾一番。

　　斯巴鲁XV在价位上要不之前老款略高，并不是随便调高价格，新款硬件水平让整车成本有所提高。

斯巴鲁XV采用了SGP全新平台，主要特性在于车身刚性强度，其抗扭能力提升了70%，并且车架采用可吸收冲撞能量的构造，车辆碰撞时对能量的吸收较旧款车型提高了1.4倍。另外，在新平台的优化上，动力传动系统的重心下探了5mm左右，提升了车辆稳定性。

　　优点：

　　1.相对普通V型或直列发动机，水平对置发动机采用水平方向左右运动的活塞运动模式，机械结构重心低也有利于降低整车重心，提升操控平衡及车辆在极限状态下的可控性。

　　2.常规发动机的活塞运动方向是垂直于地面或者接近于垂直地面，在工作的时候会产生较大的纵向振动，而水平对置发动机两侧活塞产生的力矩能够相互抵消，降低了车辆在行驶中的振动，并且在曲轴方面所需的平衡配重减少，有助转速提升便于性能输出。

　　缺点：

　　1.由于其先天的横置的气缸，活塞运动过程中会对气缸的下半个内壁产生更大的作用力，润滑油膜的厚度会减小，且机油更倾向于流到底部，理论上机油润滑到缸体等其他部位会不均匀，相信斯巴鲁已经将此问题基本解决。

　　2.发动机结构比较复杂，对生产商的生产技术水平有着较高的要求，复杂的发动机构造就意味着保养也稍有难度，斯巴鲁的后期保养费用相比丰田等日系车型要高。

　　综上所述，水平对置发动机是一款优点和弊端都比较鲜明的发动机，对于厂商来说，水平对置发动机有着比常规四缸机更高的制造成本，而对于用户来讲，其后期保养费用相比稍贵，但却可以得到更顺畅的操控平衡和动力输出。