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　　#赛道凶猛#

　　赛道是速度的殿堂，是赛车手毫厘必争之地，同时也是赛车机械灵感不断爆发的催化剂。每一条伟大的赛道都上演过激烈甚至凶猛的比赛，而伟大的赛车手以及经典的赛车就在此诞生成名。为此，我们推出#赛道凶猛#系列专栏，跟随玛莎拉蒂的速度，踏上全球各大传奇赛道，一起追溯那些令人血脉喷张的赛道文化与故事。

　　1926年4月25日，这一天是周末，第一辆使用玛莎拉蒂名字的赛车Tipo 26，在塔加·费罗里奥(Targa Florio) 大赛首次亮相。通过艰苦的征战，玛莎拉蒂Tipo 26最终获得了同组别排名第一的好成绩。Targa Florio大赛在意大利西西里岛举行，西西里赛道是出了名凶险的“死亡赛道“，也是欧洲最艰苦的赛事之一。无数高落差发卡弯的山区赛道，练就了玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等一批意大利速度猛兽，因此这里也被誉为赛车的摇篮。这项赛事是如何诞生的，玛莎拉蒂又在美丽的西西里岛留下了怎样的传说?一起跟随我们的脚步，踏上美丽的西西里寻找答案吧。

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　　Targa Florio是如何成立的?

　　1906年，Targa Florio大赛是由文森佐·弗洛里奥(Vincenzo Florio)创办。Targa是意大利语是武士盾牌的意思，也代表着奖杯，而Florio则是创始人Vincenzo Florio的名字。弗洛里奥是意大利西西里的一个富商之子，同时更是一个疯狂的赛车手。他家里经营葡萄酒，由于生意上的往来，接触到了当时还是高科技产品的汽车，并对赛车产生了浓厚的兴趣。

　　文森佐·弗洛里奥(Vincenzo Florio)

　　为了在家乡普及赛车文化，弗洛里奥向当时法国汽车杂志《机动车报》(L’Auto)的主编，也是全球瞩目之环法自行车赛的创始人亨利·德斯格朗日(Henri Desgrange) 发出邀请，让其帮忙在西西里岛设计一条赛车路线。这位法国人踏遍西西里岛，最后规划出一个全长接近150公里的山路赛道。为了增加比赛的难度和精彩程度，第一届Targa Florio大赛规定要沿着线路跑三圈，赛程446公里!一开始这里还没有专用赛道，征用的山区公路，包含无数的高落差发卡弯，海拔高度也随着山路高低起伏，加上变化无常的地中海天气，这对当时的赛车和赛车手来说，都是巨大的考验。

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　　为什么说西西里赛道

　　是一条浑然天成的艺术品?

　　Targa Florio作为欧洲最艰险的汽车赛事，从创办开始就一直坚持每年举行。凭借凶险的赛道，以及激烈的赛事比拼，Targa Florio大赛在短时间内，迅速晋升为意大利最出名的赛事之一。而Targa Florio的赛道路线之后经过多次调整变化，单圈长度被缩短为148 公里，在10 年中又被减半成了72公里。不要以为72公里很短，这条赛道不仅要在公路行走，还得穿街过巷，翻山越岭，而且这样一条充满凶险的道路要跑上11圈，对人的意志和身体承受能力来说，绝对是魔鬼的考验。

　　Targa Florio比赛最具观赏性的是在Buonfornello 海滩上的一条6 公里长的大直道上，这里意味着可以把油门踩到底，进行最高时速比拼，同时由于速度极快，一点小剐蹭都可能导致车毁人亡。纽博格林、勒芒等赛道的冲刺段，都没有Targa Florio这段大直道长，在这条号称“生死时速”的直道上，最高时速飙到300 公里以上都是常规操作。当时的英国媒体这样评价西西里赛道：“如果你们有机会见识到Targa Florio耐力赛的魅力，千万要把握参赛机会，因为整个赛事简直就是在一个浑然天成的艺术品中进行。”

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　　玛莎拉蒂创造的西西里传说

　　1926年4月25日，第一辆使用玛莎拉蒂名字的赛车Tipo 26，在西西里赛道亮相取得同组别第一名。1940年5月23日，玛莎拉蒂在Targa Florio赛场上欢庆了一场令人惊叹的四连胜。传奇赛车手路易吉·维尔雷斯(Luigi Villoresi)和玛莎拉蒂Tipo 4CL在西西里赛道书写了这一历史性时刻。

　　2020年，三叉戟品牌“重返”西西里，在这条举办了世界上最古老赛事的赛道上测试全新超级跑车MC20的原型车。当MC20原型车驰骋在一段段镌刻着塔加·费罗里奥大赛辉煌历史的道路上，包括著名的弗洛里奥波里(Floriopoli)看台所在的直道，八十年前的速度与激情也仿若重现眼前，令人热血澎湃。

　　9月10日，玛莎拉蒂MC20即将燃擎登场，让我们一起期待赛道猛兽的出现。

（图/文/摄：太平洋汽车网 王晴雯）