荣威RX5 MAX和它的瑜亮之争，你怎么看？

　　【太平洋汽车网 行情频道】

导语：说到自主SUV，必然绕不开的车型就是长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX，它们定位都是紧凑型SUV，而且价格相差不大，所以诸多朋友被这个问题难住：该选哪款更好？

外观方面长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX都是属于高颜值的，只是在风格上有着明显的差异，长安CS75 PLUS设计更加年轻、激进，而荣威RX5 MAX则显得更加沉稳成熟，当然，外观方面是仁者见仁智者见智的事，所以此次我们从其他几个维度对比一下，让在这两款车之间犹豫的小伙伴有所参考。

第一项：空间表现

内饰设计是国内消费者在购买汽车十分看重的要点之一，众多汽车品牌在设计新车时，无不绞尽脑汁为消费者提供更加宽敞舒适的车内环境。

长安CS75 PLUS的尺寸为4690*1865*1710mm，轴距2710mm，荣威RX5 MAX的尺寸为4647/1891/1725mm，轴距2760mm。在车身宽、高、轴距方面荣威RX5 MAX是略微领先的，车内的实际表现，两车的差距很细微，日常乘坐是感觉不出来的，因此在这一维度，两车算是一个打平的状态。

长安CS75 PLUS

荣威RX5 MAX

第二项：动力调校

动力维度，我们以2.0T的车型为例，长安CS75 PLUS是233匹马力，360牛·米的最大扭矩，荣威RX5 MAX则是231匹马力，370牛·米最大扭矩，在发动机的参数上两车非常接近。不过有一点要提醒大家的是长安CS75 PLUS存在发动机机油增多问题，被消费者多次投诉。

在0-100加速上，长安官方没有公布时间，2.0T车型各平台的媒体实测成绩都在8.5-9.3s之间，荣威官方只给出了2.0T顶配四驱的加速时间是9.49s。

油耗方面，长安CS75 PLUS工信部百公里综合油耗8.1L，荣威RX5 MAX前驱为8.5L，四驱版是8.9L，关于实际油耗，小编咨询了一些朋友和粉丝进行了统计，普遍数据为长安CS75 PLUS夏天会达到14个甚至更多，而荣威RX5 MAX在11个左右。

两车在动力匹配方面最主要的区别有两点：一是长安CS75 PLUS全系都只有前驱的车型，而荣威RX5 MAX提供了一款四驱车型，因此在选择上荣威RX5 MAX更丰富；二是两车对变速箱的运用完全不一样，长安CS75 PLUS匹配8AT变速箱，来自日本爱信，一直以平顺性著称，但是，目前诸多消费者纷纷吐槽，停车与怠速状态下会有明显的振动与强烈顿挫感，可能是正常现象吧，官方并没有出回应，具体原因不得而知。

那荣威RX5 MAX呢，这款6速湿式双离合，之前已经搭载在名爵HS的2.0T车型上，很多名爵车主反馈整体表现还可以，但是终归是双离合变速箱，燃油经济性上处于有利地位，解决了城市驾驶高油耗的痛点。

第三项目：保养费用

在买车之后，对于消费来说最大的支出除了加油，就是日常的养护，虽说目前自主车型的养护价格都不是很高，但本着能省则省的原则，我们还是要精细算一下两车的花费。

以6万公里保养总费用为例，从下图中可见，长安CS75 PLUS常规二保费用在500左右，5000公里为一个保养周期，6万公里保养总费用在6121元。

如下图，荣威RX5 MAX的常规二保费用也是500元左右，但是保养周期为7500公里，6万公里总费用5708.45元。

综合来看，因为荣威RX5 MAX保养周期更长一些，所以在总的保养费用上比长安CS75 PLUS更经济。

结语

通过上文三个维度的对比，其实整体来说长安CS75 PLUS处于稍微劣势的地位，这款车从面世开始，一直作为长安的门面存在，消费者评价褒贬不一，但在细节上确实处理的不到位，小编觉得，在对外观用心的同时也要关注其他维度，不能“金玉其外败絮其中”，比如对发动机、变速器这样的核心部件上该持续调校与精进，这样才会越变越好，至于小伙伴们如何选择，还是要根据自身需求综合考虑哦！

（图/文/摄：太平洋汽车网 合肥01）