本田凌派质量怎么样 益阳凌派落地价格多少 益阳本田凌派8月热销 限时低价

2020-08-14 18:38:40 作者:兮颜

  【太平洋汽车网 行情频道】

纵观国内的混动车型市场,主要分为油电式混动(HEV)和插电式混动(PHEV),插电式混动市场可谓鱼龙混杂,而油电式混动市场因为技术门槛较高等原因目前基本只有本田和丰田两家的产品。经过多年的发展,油电式混动车型凭借可靠性高、燃油经济性好、驾驶感受出色等优势,已经逐渐被消费者接受,正在由试水推广向大规模普及过渡。

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凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

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制表:太平洋汽车网


斜前

广汽本田一直深谙消费者需求,从它节节上升的销量数据就可见一斑,而紧凑级轿车凌派更是充分理解中国消费者购车诉求的产物,这辆专门为中国市场打造的车型,从2013年6月上市至今已累计销售了84万辆,即便是在消费市场疲弱的今天,4月仍然卖出了12,692辆。凌派自2018年换代以后,全系搭载的都是1.0T三缸发动机,市场表现依然强劲,但是消费者对凌派推出更丰富动力的呼声也很高。善于把握市场形势的广汽本田当然聆听到消费者的声音,在此时把混合动力技术下放到紧凑级车型身上,打造出动力更强劲、油耗却更低的全能家轿。

 

中控全景

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本田的这套第三代i-MMD系统,我们都不陌生了,在雅阁奥德赛皓影上均有搭载,我的同事们还曾经以综合油耗3.1L/100km的成绩赢得了第十代雅阁锐•混动极限挑战赛的冠军,充分验证了这套混动系统的技术实力。凌派锐•混动搭载的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统,热效率高达40.5%,是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型。1.5L第三代i-MMD混合动力系统由汽油发动机、高功率电机、E-CVT、双电机动力控制单元及由锂离子电池等构成的智能动力单元等组成,与雅阁等车型采用的2.0L i-MMD工作原理相同,但是放在更紧凑的车身上,整体必然更小型化、更轻量化。整套动力系统的综合最大马力为154ps,官方给出的油耗数据是4.0L/100km。
 

发动机舱

i-MMD双电机混合动力系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,在“EV行驶模式”“混合动力行驶模式”和“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,避免能量浪费,带来平顺的驾驶体验。不止于省油,相比于其他混动,本田i-MMD驾驶趣味性更强。这套混动系统最大的亮点,在于其实现了传统混动技术无法比拟的动力加速性能。为了进一步强化新车的驾驭激情,凌派锐•混动采用了油门踏板满载限位设计,限位前带来安静舒适的行驶感与平顺的加速性,限位后则爆发出强劲提速的动力,让驾驶者感受到酣畅淋漓的畅快感。不止于此,新车还增加了SPORT模式,同时针对SPORT模式追加同级独有的ASC声浪模拟技术,让用户尽情享受“愉悦的躁动”。

斜前

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斜后

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混动版凌派在外观上延续了燃油版的造型设计。单辐镀铬中网饰条依然是凌派前脸不可或缺的元素,配合上羽翼式LED前大灯,营造出更为立体的造型,而且前大灯还增加了安全性更高的远近光灯智能切换。要辨识出混动版的话,我们也只要看一眼车头的HYBRID专属蓝色车标,和点缀在车身两侧及尾部的HYBRID专属动感蓝色标识。来到车侧,混动版凌派又有了让燃油版车主羡慕的地方,那就是它脚下的17英寸轮圈,一下就显得动感许多。而后尾厢盖上的扰流板,也为凌派营造出运动的感觉。

前排座椅

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凌派之所以受欢迎,很重要还是因为它的内厢设计,在同级别车型中可以算得上豪华了,身体能碰触到的位置,都由软皮质包裹,看起来也足够大气。混动版内饰变化最大的地方在于换装了SBW按键式电子换挡,这也是本田混动车型的标志之一。仪表盘采用7英寸彩色多功能信息显示屏,这里可以直观地呈现混动系统的工作状态。中控台上的8英寸智能触摸屏,内置了Honda CONNECT智导互联系统2.0,支持百度CarLife,使用起来更加方便。

后排座椅

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坐进后排,那更是凌派傲视同级的优势所在。凌派锐•混动并没有因为电池组的原因而影响到乘坐舒展性,因为它的IPU(电池单元)放在了后备厢下方,从而让它的后排体验与燃油版完全相同,空间媲美B级车,真的是越级般的存在。座椅的填充物也足够厚实,而且后排座椅的头枕要比前排的更为柔软,加上靠背的倾斜角度足够大,乘客轻松舒服地就能翘起二郎腿。另外,后排座椅中央扶手能够翻出一块小桌板,各种零碎物品随手一放,还可以充当小朋友的玩具台,真是家庭出游“神器”。

排挡杆

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值得称赞的还有凌派锐•混动的NVH表现,着实是比以前的车型要好一些。原因是广汽本田对燃油版车型进行了改进,通过发动机悬置减少振动传递,并通过增加隔音和吸音材料来减少发动机的噪音。而且凌派锐•混动还配备了ANC主动降噪系统,车内扬声器发出与噪音振幅相反的声波,使得车内更为安静。

方向盘

凌派锐•混动的高配车型配置十分丰富,还搭载Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统,包括LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、LWC盲点显示系统等主动安全功能。这套系统在本田较高级的车型上比较常见,而配备在凌派锐•混动上可以说是相当有诚意了。

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[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。

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(图/文/摄:太平洋汽车网 益阳01)

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