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　　【太平洋汽车网 行情频道】

这年头都喜欢玩跨界，汽车也不例外。而吉利帝豪GS作为跨界SUV潮流趋势的开创者和引领者，曾经上演一车难求的局面，这在自主品牌中里可谓是成功的典范。 帝豪GS 总销量超 42 万辆，月均过万，单月最高销量 2 万多，在2018 年销量A 级 SUV 排名榜单上前十上，常常能看到它的身影。它凭借潮流酷炫的外观吸引了很多年轻人的青睐。两种造型"动"和"雅"分别彰显运动感和典雅范，让更多的90后用行动为它投票。

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不是所有的旅行都叫跨界之旅。跨界SUV新帝豪GS带领我们一起探寻辽阔的呼伦贝尔大草原，坐看云卷云舒，望着自由奔腾的牛羊从眼前掠过，那种遗忘已久的自由精神，瞬间回到身上。

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深入试驾了帝豪GS之后，觉得这款车给人的感觉焕然一新。它不但在颜值方面出众，在行驶质感上也是对得起它这个价位，甚至更胜同价位车型一筹。我们通过草原地貌、城市道路、越野路段、高速公路以及乡间水路等各种复杂的地貌，感受这辆车出众的性能时，也领略到呼伦贝尔的辽阔和苍茫。

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首先，193mm 同级最高离地间隙，让它的通过性能力大大增强，而且均高于主流 A 级 SUV的数据。接近角 17°，离去角 26°，这样优秀的数据让它能够适应更多坎坷的路况。而在实际驾驶中，试驾者也的确感受到了高通过性带来的便利性，不用担心底盘托底，就这样一路畅快的驰骋，很快抵达目的地。

  除了底盘的高通过性外，这款车的动力也不可小觑。1.5TD+7DCT 黄金动力组合，130kW 最大功率、255N·m 最大扭矩，加速超车非常的快捷迅速；MHEV 车型采用 48V BSG 轻混系统，最大综合功率 140kW，最大综合扭矩 318N·m，百公里加速仅 8.6s，百公里 油耗低至 5.5L 。

  2700mm 超长轴距，标准的紧凑型轿车的轴距。虽然是SUV，但如同轿车般的灵活让人对这款车的操控爱不释手。方向盘的转向较为轻盈，指向性不错，刹车线性，油门响应快，而且变速箱的换挡速度很快，能够在很短的时间内完成驾驶者下达的指令。

对于年轻消费者来讲，这款车好看、好开就足够了，可它偏偏还很省油。1.4T 百公里油耗低至 5.9L，1.5TD 百公里油耗为 6.1L。

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​  在整个车市进入存量竞争以来，各个细分市场的竞争加剧，在加上SUV红利逐渐减弱等原因，一款SUV想要脱颖而出变得愈加的困难。新帝豪GS在颜值、动力、配置、油耗等多方面不断提升。竞争力进一步增强，能够满足越来越苛刻的消费者的购车标准。

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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）

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