来吧！和广汽传祺GS4 COUPE一起乘风破浪~

　　【太平洋汽车网 行情频道】

在赛车的世界里，只要拥有速度，你就拥有一切。赛车是激情、是力量也是浪漫。赛场上飙升的速度让人屏息，瞬移的风景令人目眩神迷。一提起飙车情节，你的眼前是不是立马就闪过无数大片的场景？ 

7月18日，“没有弯道的传祺世界”就驾临皖北，阜阳、宿州、蚌埠、毫州、淮北、淮南6城联动，在晶宫国际汽车城广场上演了双雄试驾的现实版好戏。“4无忌惮”直线项目、“名扬四海”蛇形绕桩、“4平八稳”定圆绕弯等与众不同的试驾环节，都让主角传祺GS4 COUPE优秀的底盘调校和灵动的操控得到淋漓尽致的展现，力压对手吉利星越，引得现场媒体纷纷叫绝！

霸气外露，传祺GS4 COUPE驾驭激“擎”

在颜值上，轿跑的评判标准就有些特别——可不仅仅是车主第一眼确认过眼神“好看”那么简单，而是要“回头率高”的那种“街上最靓的仔”。传祺GS4 COUPE在传祺GS4的基础上进行了“大刀阔斧”的改造。该车采用动漫角色 “猎风闪电侠”解读的设计语言，大灯组边缘部分采用“高能闪电”造型样式的LED日间行车灯，辨识度极高，同时配合熏黑的“箭雨”式前进气格栅，运动造型一览无遗，十分吸睛。毫不夸张地说，传祺GS4 COUPE颜值带给我们的就是信心满满的“心理暗示”，不仅要追求激情的“速度”，还要追求翩翩的“风度”！

传祺GS4 COUPE

尤为值得一提的是，得益于完美的空气动力学设计，GS4 COUPE的风阻系数仅为0.295cd，这项表现在中国品牌SUV领域可谓一骑绝尘。要知道，宝马X4的风阻系数也只是达到了0.3cd。

传祺GS4 COUPE

而星越的外观也自是不用太多赘述，但是它整体的气势相对GS4 COUPE弱一些，更偏向于精致。其外观也较为为克制，偏向于沉稳的家用风格，在主打“好玩”的年轻化比拼赛场上，少了些许味道。

吉利星越

两款车的外观都十分新潮动感，个花入各眼，但传祺GS4 COUPE的运动感明显比同级别的星越更强！

超高利用率，传祺GS4 COUPE实力不凡！

车身尺寸方面，传祺GS4 COUPE长宽高分别为4577/1873/1646mm，轴距为2680mm。在数据对比上，最为紧凑的GS4 COUPE在内部空间利用率上却没有让我们失望。GS4 COUPE的乘员舱长度能达到1785mm，基于广汽全球平台模块化架构GPMA的优势，车内实际空间表现优于同级，全车共有多达26处丰富多样的储物空间，二排座椅放倒后，能提供接近1100L的超大行李箱容积，且座椅靠背和行李箱地毯面衔接平顺。

科技感出众，传祺GS4 COUPE给你好看 

传祺在GS4 COUPE的内饰造型设计上下足了功夫，配色出挑，科技感和豪华感都相当突出。其做工非常细腻，材质用料上也处于同级同价位最前列的水准，令人眼前一亮。

传祺GS4 COUPE内饰

传祺GS4 COUPE中控台的“X”元素设计充满创意，主/副驾区域的镀铬饰条均呈现X形，别出心裁地将高音喇叭融为一体，搭配下方隐藏式的空调出风口，很有格调。12.3英寸大屏极具科技感，能给驾乘体验带来质的提升。

传祺GS4 COUPE内饰

年轻人时下最大的购车兴奋点无疑是人性化的“智能程度”，虽然现在新车的智能化配置越来越高，但看似差不多的功能，在实际体验上却有着明显的区别。在这方面，以智能见长的传祺GS4 COUPE，无疑有非常大的优势，甚至在人性化上力压50万元级别的宝马X4。在配置方面，传祺GS4 COUPE更偏向于科技感，辅助驾驶、主被动安全配置齐备，也是三款中唯一前排支持手机无线充电功能、支持CarLife和OTA升级的车型。其搭载的ADiGO智驾互联生态系统，可以支持微信、导航、音乐等功能，甚至可以与智能家居实现互联，进而提升了车辆的智能程度，为年轻用户提供全新的交互体验，享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。

GS4 COUPE搭载的车载版微信，由传祺与腾讯联合开发，可以一键唤醒开启对话，让社交在出行与日常生活中无缝衔接。车载版微信的所有功能都能通过语音来操控，真正做到了“君子动口不动手”，极大缓解了车主们上车后的“信息焦虑”。这些智能化表现，是星越所不曾具备的。

传祺GS4 COUPE运动座椅

值得一提的是，传祺GS4 COUPE还配有运动风格座椅，无论在内饰运动氛围的营造，还是激烈驾驶时座椅对身体的包裹性，GS4 COUPE都要更胜一筹，可以说将运动和个性贯彻到底了。

吉利星越内饰

星越则更注重视觉感受和操作便利性，其中控布局简洁，具备不错的层次感，车机的功能性也能满足日常用车需求。星越同样配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能，同时全景影像、自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动等功能。但是其并没有ADiGO智能物联系统和车载微信、仪表盘+中控屏为7+12.3英寸，稍比传祺GS4 COUPE逊色，而且整体的运动感稍欠。

通过上述对比可以看出，传祺GS4 COUPE在科技便利性、多媒体配置和运动感营造方面可以收获小胜，无疑是最懂中国消费者的轿跑SUV 。

动力不凡，传祺GS4 COPUE后来者居上

最能展现这款动感车型魅力的地方，还是要看驾控水平。作为轿跑SUV “后浪”， 传祺GS4 COUPE “奔涌”于细分市场的实力究竟如何，我们一起来看！

作为一款彻底脱胎换骨的产品，广汽传祺为了强化GS4 COUPE的驾驶质感，采用了全新的1.5T加7速湿式双离合的动力总成，并做了偏向运动风格调校，标配了方向盘换挡，不管在加速性能还是油门响应上都要更加激进，驾驶体验更富有乐趣，这点很符合年轻人的口味。传祺GS4 COUPE的最大功率124kW（169PS）/5000rpm，峰值扭矩可达265N·m/1700-4000rpm，看账面参数，它能达到同排量机器的上游水准，尤其是扭矩方面，并不逊色于大多数1.6T/1.8T发动机。而相比星越更短的轴距，也让GS4 COUPE在弯道上更能发挥驾控优势。

传祺GS4 COUPE

星越则采用1.5T三缸引擎，三缸发动机的活塞工作时，往复惯性力无法相互抵消，先天的抖动和噪音要比四缸机更加明显。

吉利星越

总结：

极致驾享，永不落幕，每一次驰骋都是探索自我，每一次比拼都是全力以赴。传祺GS4COUPE作为国产轿跑SUV中的翘楚，在此次试驾中用自身的实力证明了不凡。其出色的调教和持久爆发力，即便开到《速度与激情》系列里也毫不逊色。这位后来者无愧后浪座驾之名，酷配随心，让我们期待它更好的表现！