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【太平洋汽车网 行情频道】
作为广汽丰田的首款量产纯电动轿车,iA5由广汽研究院根据广汽丰田需求研发而来。在外观设计上,iA5与广汽新能源Aion S有诸多相似之处,但在细节方面有所区别。iA5的车头、前风挡和扰流鸭尾的角度等都经过了优化,新增的空气动力学附件,使其风阻系数降至0.245。
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内饰设计富有科技感
内饰方面,iA5在Aion S基础上进行了细节调整,提供浅棕色、黑色两种内饰配色,并搭载了丰富的科技配置。内饰细密的缝线和麂皮面料也拥有不错的整体质感。
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iA5配备了后备箱智能感应开启功能,其后备箱容积为453L,后排座椅4/6比例放倒后还可进一步扩展,足以满足日常用车时的载物需求。
驾驶顺畅 续航出色
iA5采用宁德时代新一代三元锂电池,电池组能量密度为170Wh/kg,NEDC纯电续航里程为510公里,综合工况电耗为13.1kWh/100km。直流快充模式下,从30%电量充至80%电量需34分钟。
动力方面,iA5的最大功率达到135千瓦,最大扭矩为300牛·米。官方公布的其0-50km/h加速只需3.5秒。
在实际驾驶过程中,iA5的整体加速和刹车调校都比较线性,驾驶质感与燃油车接近。这样的设定,既满足了驾驶者的运动诉求,又照顾到了其他乘客的乘坐舒适性。
本次试驾路线总里程约为330公里。我们试驾的iA5凭借510公里的长续航,顺利走完了全程,中间无需充电。可见,就日常出行而言,长续航里程的纯电动车型在实用性和便利性方面,更能满足消费者的需求。
目前,国内合资新能源车型中“油改电”的现象十分普遍,纯电动车型的续航里程主要集中在200-300公里。而广汽丰田iA5不仅填补了广汽丰田在纯电动轿车领域的市场空白,更以510公里的续航打破了既成的市场格局。同时,得益于全新的新能源车型平台,iA5在功能配置和驾乘体验方面均有不错的表现。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 益阳01)
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